Vereinfachtes Parken

Bosch hat ein neues Parkassistenzsystem auf den Markt gebracht.

Parkpilot besteht aus vier oder zwei (je nach Fahrzeugbreite) Sensoren, die an der hinteren Stoßstange angebracht sind. Es ist nicht erforderlich, Kabel vollständig durchzuführen Länge des Fahrzeugs, da der Controller und das Display vom Rückfahrlicht gespeist werden, das das System ein- und ausschaltet.

Parkpilot warnt automatisch vor Hindernissen am Heck des Fahrzeugs, wenn das Fahrzeug in den Rückwärtsgang eingelegt wird. Darüber hinaus können Sie Kits zur Montage an den Außenkanten der vorderen Stoßstange (mit zwei oder vier Sensoren) kaufen. Das Vorwärtssystem wird aktiviert, wenn der Motor gestartet wird, wenn der Rückwärtsgang eingelegt wird oder indem der Zusatzschalter betätigt wird. Werden vor Ihnen keine Hindernisse erkannt, schaltet sich der Parkpilot nach 20 Sekunden automatisch ab.

 

Der Abstand zu einem Hindernis oder einem anderen Fahrzeug wird durch ein akustisches Signal und eine LED-Anzeige angezeigt. Der Blinker kann im Heck des Autos angebracht werden, so dass der Fahrer ihn beim Rückwärtsfahren immer vor Augen hat. Das Vier-Sensoren-Frontkit verfügt über eine separate Anzeige mit separatem Warnsignal, die vorne in der Kabine installiert ist.

Parkpilot ist für Stoßstangen mit einer maximalen Neigung von ca. 20 Grad ausgelegt und passt für fast jeden Pkw oder leichtes Nutzfahrzeug. Es funktioniert auch in Fahrzeugen mit eingebauter Anhängerkupplung. Gleichzeitig „verschiebt“ ein zusätzlicher Schalter das Erfassungsfeld um 15 cm, wodurch der Fahrer Fehlsignale beim Rückwärtsfahren vermeidet und der Haken intakt bleibt.