Der Oktanzahlgehalt im Benzin, der zum Erlöschen der Fahrzeuggarantie führen kann
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In modernen Fahrzeugen mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung und -steuerung sollte kein Kraftstoff mit einer Oktanzahl von 85 verwendet werden. Aber wenn Sie ein altes Auto mit Vergaser in einer Höhe von etwa 9,000 Fuß fahren, können Sie problemlos mit 85 Oktan fahren.
Einige US-Bundesstaaten bieten Benzin mit 85 Oktan an, bei dem zwischen zwei weiteren höheren Qualitäten gewählt werden kann. Allerdings wird Stufe 85 nur in hochgelegenen Gebieten verkauft, da die Luft weniger dicht ist, was wiederum weniger dazu führt, dass der Motor klopft.
Der Verkauf von 85-Oktan-Benzin war ursprünglich im Hochland erlaubt, wo der Luftdruck niedriger ist, weil es billiger war und weil die meisten Vergasermotoren dies, sagen wir mal, vertragen. Dies gilt heute nicht mehr für Benzinmotoren. Wenn Sie also kein altes Auto mit Vergasermotor haben, sollten Sie das von Ihrem Autohersteller empfohlene Benzin verwenden, auch wenn Benzin mit 85 Oktan verfügbar ist.
Warum können Sie in Ihrem Auto kein Benzin mit 85 Oktan verwenden?
Wenn Sie in der Bedienungsanleitung der meisten Neuwagen nachsehen, werden Sie feststellen, dass die Hersteller die Verwendung von Kraftstoff mit 85 Oktan nicht empfehlen.
Die Verwendung von 85-Oktan-Benzin geht auf die alten Zeiten zurück, meist vor über 30 Jahren, als Motoren Vergaser für die manuelle Kraftstoffeinspritzung und -steuerung verwendeten, die stark vom Ansaugkrümmerdruck abhingen. Da der Umgebungsluftdruck in großen Höhen niedrig ist, reagierten diese älteren Motoren gut auf Kraftstoff mit 85 Oktan und waren günstiger in der Anschaffung.
Heutzutage verfügen moderne Autos nicht mehr über einen Vergaser, sondern über eine elektronische Kraftstoffsteuerung und -einspritzung, die es ihnen ermöglicht, den niedrigeren Luftdruck auszugleichen.
Wie können Sie Ihre Autogarantie ungültig machen?
Neuere Motoren verfügen über eine elektronische Kraftstoffeinspritzung und -steuerung, wodurch sie den niedrigeren Atmosphärendruck ausgleichen können. Das bedeutet, dass der Motor in großer Höhe immer noch an Leistung verliert, die elektronische Steuerung gleicht dies jedoch aus.
Abgesehen davon kann die Verwendung von 85-Oktan-Kraftstoff im Laufe der Zeit zu Motorschäden bei Neuwagen führen, weshalb Autohersteller dies nicht empfehlen und im Schadensfall zum Erlöschen der Garantie Ihres Fahrzeugs führen.
