Stoßdämpfer einbauen – können wir das selbst machen?

Als Fahrer wissen Sie, dass Stoßdämpfer eine der wichtigsten Fahrwerkskomponenten Ihres Autos sind. Sie wissen, dass Sie, um Ihre Sicherheit und Ihren Komfort beim Fahren zu gewährleisten, diesen sehr wichtigen Elementen besondere Aufmerksamkeit schenken und sie beim Tragen ersetzen müssen.

Wann sollten Stoßdämpfer ausgetauscht werden?

Das Hauptziel dieser Aufhängungskomponenten besteht darin, Vibrationen während der Bewegung zu reduzieren. Beim Fahren auf unebenen Straßen (z. B. auf den meisten Straßen unseres Landes) absorbieren Stoßdämpfer Vibrationen aufgrund dieser Unregelmäßigkeiten und haften so gut an den Rädern des Fahrzeugs, dass es fest auf der Fahrbahn steht und Sie fahren, ohne dass die Karosserie schwankt.

Um diesen Fahrkomfort zu gewährleisten, sind diese wichtigen Komponenten extrem stark belastet und verlieren logischerweise ihre Eigenschaften und nutzen sich mit der Zeit ab.

Die Lebensdauer von Stoßdämpfern ist abhängig von Marke und Modell sowie von Klima, Straßen- und letzteren, aber nicht zuletzt von den Einsatzbedingungen. Standardmäßig können einige gut funktionierende Qualitätsstoßdämpfer fast 100 km halten, aber Experten raten, nicht so lange zu warten, sondern nach einer Laufleistung von 000 - 60 km auf den Austausch umzusteigen, da sie dann sehr schnell an Kraft verlieren Qualität.

Wie kann man verstehen, dass Stoßdämpfer ihre Eigenschaften verlieren?

• Wenn Sie anfangen zu spüren, wie das Auto hinter dem Lenkrad schwankt.
• Wenn Sie atypische Geräusche wie Klicks, Klingeln, Knarren und andere im Aufhängungsbereich bei Kurvenfahrten hören.
• Wenn Ihr Fahren schwieriger wird und der Bremsweg größer wird
• Wenn Sie ungleichmäßigen Reifenverschleiß bemerken.
• Wenn Sie Flüssigkeitsleckage oder Korrosion an der Kolbenstange oder den Lagern bemerken.
• Sie bemerken eines dieser Symptome oder alles ist in Ordnung, aber Sie haben mehr als 60 - 80 km zurückgelegt. - Erwägen Sie den Austausch von Stoßdämpfern.

Stoßdämpfer einbauen – können wir das selbst machen?

Diese Frage wird von allen Fahrern gestellt. Die Wahrheit ist, dass das Ersetzen von Stoßdämpfern keine sehr schwierige Aufgabe ist. Wenn Sie mindestens ein Minimum an technischem Wissen haben, können Sie dies problemlos selbst tun. Der Austauschvorgang ist einfach und relativ schnell, die Werkzeuge, die Sie benötigen, sind einfach und Sie benötigen nur einen Wunsch und einen bequemen Arbeitsplatz.

Stoßdämpfer vorne und hinten ersetzen - Schritt für Schritt
Vorbereitung:

Es lohnt sich, alles, was für diesen Austausch erforderlich ist, im Voraus vorzubereiten, bevor Sie die Ärmel hochkrempeln und mit dem Austausch eines Teils des Fahrzeugs beginnen.

Insbesondere für die Installation von Stoßdämpfern müssen Sie Folgendes vorbereiten:

• Flacher, komfortabler Arbeitsplatz – wer eine gut ausgestattete und geräumige Garage hat, kann dort arbeiten. Wenn Sie keine haben, sollte der Bereich, in dem Sie sich umziehen, völlig eben und geräumig genug sein, um sicher arbeiten zu können.
• Erforderliche Werkzeuge - Die erforderlichen Werkzeuge sind sehr einfach und umfassen: einen Wagenheber oder Ständer, Stützen und einen Satz Schraubenschlüssel und Schraubendreher. Sie haben wahrscheinlich alle diese Werkzeuge zur Hand, sodass Sie nichts extra kaufen müssen, außer vielleicht einen Aufhängungsfederabzieher.

Sie können jedoch auch einen befreundeten Mechaniker beauftragen oder dies in einem Servicecenter tun. Aber jetzt geht es nicht darum ...

Um das Lösen von rostigen Muttern und Schrauben zu erleichtern, ist es nützlich, WD-40 zu kaufen (dies ist eine Flüssigkeit, die Ihnen beim Umgang mit Rost an Muttern und Schrauben hilft, die beim Entfernen gelöst werden müssen. Stoßdämpfer)
Schutzausrüstung - Zum Austausch der Stoßdämpfer benötigen Sie folgende Schutzausrüstung: Arbeitskleidung, Handschuhe und Schutzbrille
Ein neuer Satz vorderer oder hinterer Stoßdämpfer - hier müssen Sie vorsichtiger sein. Wenn Sie solche Autoteile noch nie kaufen mussten, wenden Sie sich besser an qualifizierte Mechaniker oder Berater in einem Autoteilegeschäft, die Ihnen bei der Auswahl der richtigen Marken und Modelle von Stoßdämpfern für Ihr Automodell und Ihre Marke helfen.

Vordere Stoßdämpfer aus- und einbauen

• Stellen Sie Ihr Fahrzeug auf einer ebenen Fläche ab und reißen Sie sich von der Geschwindigkeit ab.
• Verwenden Sie einen Ständer oder Wagenheber, um das Auto anzuheben, damit Sie ruhig arbeiten können. Wenn Sie zur Erhöhung der Sicherheit einen Wagenheber verwenden, stellen Sie einige zusätzliche Abstandshalter her
• Entfernen Sie die Vorderräder des Fahrzeugs. (Denken Sie daran, dass Stoßdämpfer immer paarweise wechseln!).
• Entfernen Sie die Bremsflüssigkeitsschläuche.
• Entfernen Sie mit einem Schraubenschlüssel Nr. 15 die Muttern, mit denen die Stoßdämpfer oben befestigt sind.
• Entfernen Sie sie von den unteren Stützen und entfernen Sie sie zusammen mit einer Feder.
• Entfernen Sie die Feder mit einer Entnahmevorrichtung.
• Entfernen Sie den alten Stoßdämpfer. Pumpen Sie einen neuen Stoßdämpfer vor dem Einbau mehrmals manuell auf.
• Installieren Sie den neuen Stoßdämpfer in umgekehrter Reihenfolge.

Heckstoßdämpfer aus- und einbauen

• Heben Sie das Auto zum Ständer
• Entfernen Sie die Hinterräder des Autos
• Nehmen Sie das Auto vom Ständer und öffnen Sie den Kofferraum.
• Suchen Sie die Schrauben, die die Stoßdämpfer halten, und lösen Sie sie
• Heben Sie das Auto wieder an und suchen und entfernen Sie die Schrauben, mit denen die Unterseite der Stoßdämpfer befestigt ist.
• Stoßdämpfer mit Feder ausbauen
• Entfernen Sie die Feder mit einem Gerät von den Stoßdämpfern.
• Stoßdämpfer mehrmals von Hand aufsetzen und in die Feder legen.
• Montieren Sie die hinteren Stoßdämpfer in umgekehrter Reihenfolge - wie zuvor erwähnt

Die Demontage und Installation der vorderen und hinteren Stoßdämpfer ist keine schwierige Aufgabe. Wenn Sie jedoch Angst haben, beim Austausch einen Fehler zu machen, können Sie die Dienste spezialisierter Dienste in Anspruch nehmen. Die Preise für den Installationsprozess sind nicht hoch und liegen zwischen 50 und 100 $, abhängig von:

• Marke und Modell der Stoßdämpfer
• Automarke und Modell
• Dies sind vordere, hintere Stoßdämpfer oder MacPherson-Federbeine

Warum nicht den Austausch von Stoßdämpfern verschieben?

Wie bereits erwähnt, sind diese Aufhängungskomponenten extrem hohen Belastungen ausgesetzt, was zu ihrem häufigen Verschleiß führt. Wenn Sie die Symptome ignorieren, die darauf hinweisen, dass sie ersetzt werden müssen, kann dies zu vielen schwerwiegenden Problemen führen, darunter:

• Bremsweg vergrößern
• Fehlfunktionen des ABS und anderer Systeme im Auto
• Körperschwankung erhöhen
• vorzeitiger Verschleiß vieler anderer Autoteile
• Wenn die Stoßdämpfer abgenutzt sind, wirkt sich dies direkt auf die Reifen, Federn, das gesamte Fahrgestell und sogar das Lenkrad des Fahrzeugs aus.

Was darf man nicht vergessen?

• Denken Sie immer daran, dass sich die Stoßdämpfer paarweise ändern
• Experimentieren oder verwenden Sie niemals Stoßdämpfer des gleichen Typs.
• Überprüfen Sie beim Ersetzen die Staubbeutel, Pads und Federn sorgfältig und ersetzen Sie sie gegebenenfalls.
• Vor dem Einbau eines neuen Stoßdämpfers immer 3 bis 5 Mal von Hand aufpumpen.
• Stellen Sie nach dem Einbau sicher, dass Sie die Reifen einstellen
• Um sicherzugehen, dass die Stoßdämpfer alle 20 km in Ordnung sind. Führen Sie eine Diagnose in einem Servicecenter durch
• In regelmäßigen Abständen visuell auf Undichtigkeiten oder Korrosion prüfen.

Da diese Aufhängungskomponenten nicht sofort ihre Eigenschaften verlieren, können Sie sich allmählich an härteres Fahren, größeren Bremsweg oder das Geräusch, das Sie während der Fahrt hören, gewöhnen. Versuchen Sie, nicht das geringste Anzeichen dafür zu ignorieren, dass Stoßdämpfer ihre Eigenschaften verlieren. Wenden Sie sich sofort an einen Mechaniker, fragen Sie nach einer Diagnose. Wenn sich herausstellt, dass Sie ein Problem haben, tauschen Sie die Stoßdämpfer rechtzeitig aus, um künftig ein größeres Problem zu vermeiden.
Wenn Sie sich in Ihren Fähigkeiten als Mechaniker nicht sehr sicher sind, ist es besser, nicht zu experimentieren, sondern einen Dienst oder zumindest einen vertrauten Mechaniker zu suchen, der genau weiß, was er tut.