Installation des Bordcomputers – Vorbereitung, Schritt-für-Schritt-Algorithmus, häufige Fehler
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Bei den meisten Autos wird eine Datenleitung zum Anschluss des Bordcomputers verwendet, beispielsweise eine K-Leitung, über die der Kleinbus von verschiedenen Steuergeräten wichtige Informationen für den Fahrer erhält.
Besitzer moderner Autos stehen oft vor der Situation, dass aus verschiedenen Gründen der Einbau eines Bordcomputers (BC, Bortovik, Kleinbus, Bordcomputer, MK) eines anderen Herstellers oder eine andere Modifikation erforderlich ist. Trotz des allgemeinen Aktionsalgorithmus für jedes Auto, den Einbau und den Anschluss eines Kleinbusses gibt es Nuancen, die vom Fahrzeugmodell abhängen.
Wozu dient MK?
Der Kleinbus verbessert die Kontrolle des Fahrers über die wichtigsten Parameter des Fahrzeugs, da er Informationen von allen wichtigen Systemen sammelt, sie dann in die bequemste Form übersetzt und auf dem Bildschirm anzeigt. Einige der Informationen werden in Echtzeit angezeigt, während der Rest im Speicher des Geräts gespeichert und auf Befehl über Tasten oder andere Peripheriegeräte auf dem Bildschirm angezeigt wird.
Auch für den Fahrer wird die Funktion der erweiterten Diagnose der wichtigsten Automobilsysteme nützlich sein, mit deren Hilfe er Informationen über den Zustand von Komponenten und Baugruppen sowie Daten über die verbleibende Laufleistung von Verbrauchsmaterialien erhält:
- Motor- und Getriebeöl;
- Zahnriemen oder Kette (Gasverteilungsmechanismus);
- Bremsbelagsatz;
- Bremsflüssigkeit;
- Frostschutzmittel;
- Silentblöcke und Aufhängungsstoßdämpfer.
Installierter Bordcomputer
Wenn der Zeitpunkt für den Austausch von Verbrauchsmaterialien naht, gibt MK ein Signal, das die Aufmerksamkeit des Fahrers auf sich zieht und ihm mitteilt, welche Elemente ausgetauscht werden müssen. Darüber hinaus melden Modelle mit Diagnosefunktion nicht nur Pannen, sondern zeigen auch einen Fehlercode an, sodass der Fahrer sofort die Ursache der Störung herausfinden kann.
BC-Installationsmethoden
Der Bordcomputer kann auf drei Arten installiert werden:
- in der Instrumententafel;
- zur Frontplatte;
- zur Frontplatte.
Sie können einen Bordcomputer, der auch „Torpedo“ genannt wird, nur bei Maschinen in die Instrumententafel oder Frontplatte einbauen, mit denen er vollständig kompatibel ist. Wenn es nur gemäß dem Verbindungsschema und den verwendeten Protokollen kompatibel ist, seine Form jedoch nicht mit dem Loch im „Torpedo“ oder der Instrumententafel übereinstimmt, ist es nicht möglich, es dort ohne ernsthafte Änderungen zu platzieren.
Geräte, die für die Platzierung auf der Instrumententafel konzipiert sind, sind vielseitiger und können aufgrund der Möglichkeit, sie zu flashen (Flashen des Bordcomputers), in jedes moderne Fahrzeug eingebaut werden, das mit elektronischen Steuergeräten (ECU) ausgestattet ist.
Verbindung
Bei den meisten Autos wird eine Datenleitung zum Anschluss des Bordcomputers verwendet, beispielsweise eine K-Leitung, über die der Kleinbus wichtige Informationen für den Fahrer von verschiedenen Steuergeräten erhält. Um jedoch eine vollständigere Kontrolle über das Auto zu erlangen, müssen Sie zusätzliche Sensoren wie den Kraftstoffstand oder die Straßentemperatur anschließen.
Einige Modelle von Bordcomputern sind in der Lage, verschiedene Einheiten zu steuern, beispielsweise den Motorlüfter unabhängig von der Steuereinheit einzuschalten. Mit dieser Funktion kann der Fahrer den thermischen Modus des Motors anpassen, ohne die ECU des Leistungsteils zu flashen oder neu zu konfigurieren.
Anschließen des Bordcomputers
Daher sieht ein vereinfachtes Schema zum Anschluss der Kontakte des Bordcomputers so aus:
- Nahrung (Plus und Erde);
- Datenleitung;
- Sensorkabel;
- Aktuatorkabel.
Abhängig von der Konfiguration der Bordnetzverkabelung des Fahrzeugs können diese Leitungen entweder an die Diagnosebuchse, beispielsweise ODB-II, angeschlossen werden oder an dieser vorbeiführen. Im ersten Fall muss der Bordcomputer nicht nur am gewählten Ort installiert, sondern auch mit dem Anschlussblock verbunden werden; im zweiten Fall muss er zusätzlich zum Anschluss an den Block auch mit den Leitungen verbunden werden der entsprechenden Sensoren bzw. Aktoren.
Um deutlicher zu zeigen, wie der Bordcomputer installiert und an das Auto angeschlossen wird, geben wir Schritt-für-Schritt-Anleitungen und als visuelle Hilfe verwenden wir das veraltete, aber immer noch beliebte Auto VAZ 2115. Aber jedes davon Der Leitfaden beschreibt nur ein allgemeines Prinzip, schließlich sind die BCs bei jedem anders und die ersten Modelle dieser Autos sind fast 30 Jahre alt, sodass die Verkabelung dort wahrscheinlich komplett erneuert wurde.
Einbau in eine Standardsteckdose
Einer der voll kompatiblen Bordcomputer, die ohne Änderungen installiert und dann an den VAZ 2115-Injektor angeschlossen werden können, ist das Modell BK-16 des russischen Herstellers Orion (NPP Orion). Dieser Kleinbus wird anstelle des Standardsteckers an der Frontplatte des Autos installiert, der sich über der Anzeigeeinheit des Bordsystems befindet.
Einbau in eine Standardsteckdose
Hier ist eine ungefähre Vorgehensweise zum Einbau des Bordcomputers und zum Anschließen an das Auto:
- Trennen Sie die Batterie.
- Ziehen Sie den Stecker heraus oder ziehen Sie das im entsprechenden Steckplatz installierte elektronische Gerät heraus.
- Suchen Sie unter der Frontplatte, näher am Lenkrad, den neunpoligen Stecker und ziehen Sie ihn ab.
- Ziehen Sie den Teil heraus, der am weitesten vom Lenkrad entfernt ist.
- Verbinden Sie die Drähte des MK-Blocks gemäß den Anweisungen mit dem Fahrzeugblock, er wird mit dem Bordcomputer geliefert (denken Sie daran, wenn Änderungen an der Verkabelung des Fahrzeugs vorgenommen werden, vertrauen Sie den Anschluss des Blocks einem erfahrenen Fahrzeug an Elektriker);
- Schließen Sie die Kabel der Kraftstoffstand- und Außenbordtemperatursensoren an.
- Schließen Sie die Drahtkontakte sorgfältig an und isolieren Sie sie. Schließen Sie sie besonders sorgfältig an die K-Leitung an.
- Überprüfen Sie alle Verbindungen erneut gemäß dem Diagramm.
- Verbinden Sie beide Teile des Fahrzeugblocks und legen Sie sie unter die Frontplatte.
- Verbinden Sie den Block mit der Route.
- Installieren Sie den Bordcomputer im entsprechenden Steckplatz.
- Schließen Sie die Batterie an.
- Schalten Sie die Zündung ein und überprüfen Sie die Funktion des Bortovik.
- Starten Sie den Motor und überprüfen Sie die Funktion des Kleinbusses auf der Straße.
Frontplattenmontage
Einer der wenigen Bordcomputer, die in jedes Vergaserauto, einschließlich der ersten VAZ 2115-Modelle, eingebaut werden können, ist der BK-06 desselben Herstellers. Es führt folgende Funktionen aus:
- überwacht die Umdrehungen der Kurbelwelle;
- misst die Spannung im Bordnetz;
- markiert die Reisezeit;
- zeigt Echtzeit;
- Zeigt die Außentemperatur an (sofern der entsprechende Sensor installiert ist).
Wir bezeichnen dieses BC-Modell als teilweise kompatibel, da es mit keinem Frontpanel-Sitz kompatibel ist, sodass die Route an jedem geeigneten Ort auf dem „Torpedo“ platziert werden kann. Darüber hinaus bedeutet der Einbau einen gravierenden Eingriff in die Verkabelung des Fahrzeugs, da es keinen einzelnen Stecker gibt, an den man alle oder zumindest die meisten Kontakte anschließen kann.
Installation auf dem "Torpedo"
Gehen Sie zum Einbau und Anschluss des Bordcomputers wie folgt vor:
- Wählen Sie einen Ort für die Installation des Bordcomputers.
- Trennen Sie die Batterie.
- Unter der Frontplatte finden Sie die Stromkabel (plus Batterie und Masse) und das Signalkabel der Zündanlage (vom Verteiler zum Schalter).
- Verbinden Sie die vom Router kommenden Kabel mit ihnen.
- Kontakte isolieren;
- Platzieren Sie den Router.
- Schließen Sie die Batterie an.
- Schalten Sie die Zündung ein und überprüfen Sie die Funktion des Geräts.
- Starten Sie den Motor und überprüfen Sie die Funktion des Geräts.
Anbindung des Bordcomputers an andere Fahrzeuge
Unabhängig von Marke und Modell des Fahrzeugs sowie dem Erscheinungsjahr ist der allgemeine Aktionsalgorithmus derselbe wie in den oben beschriebenen Abschnitten. Um beispielsweise BC „State“ UniComp-600M zu installieren und mit „Vesta“ zu verbinden, gehen Sie wie folgt vor:
- Befestigen Sie das Gerät an einer geeigneten Stelle an der Frontkonsole.
- Verlegen Sie eine Kabelschleife vom Bordcomputer zum Diagnoseanschlussblock.
- den Außenbordtemperatursensor installieren und anschließen;
- Schließen Sie den Kraftstoffstandsensor an.
Das gleiche Verfahren gilt für alle modernen ausländischen Autos.
Einbau eines Kleinbusses in Dieselautos
Solche Autos sind mit Motoren ausgestattet, die nicht über das übliche Zündsystem verfügen, da das Luft-Kraftstoff-Gemisch in ihnen nicht durch einen Funken, sondern durch durch Kompression erhitzte Luft gezündet wird. Wenn das Auto mit einem Motor mit mechanischem Kraftstoffversorgungssystem ausgestattet ist, kann aufgrund des Fehlens eines Steuergeräts nichts Schwierigeres als BK-06 eingebaut werden, und Informationen über die Drehzahl werden vom Kurbelwellenpositionssensor übernommen .
Bordcomputer BK-06
Wenn das Auto mit elektrisch gesteuerten Düsen ausgestattet ist, reicht jedes universelle BC aus. Damit der Kleinbus jedoch Informationen zum Testen aller Systeme des Autos anzeigt, wählen Sie ein mit diesem Modell kompatibles Bordfahrzeug.
Abschluss
Sie können einen Bordcomputer nicht nur bei modernen Einspritzfahrzeugen, einschließlich Dieselfahrzeugen, installieren, sondern auch bei veralteten Modellen, die mit einem Vergaser oder einer mechanischen Kraftstoffeinspritzung ausgestattet sind. Den größten Nutzen bringt der Kleinbus jedoch, wenn man ihn in ein modernes Fahrzeug mit elektronischen Steuergeräten verschiedener Systeme und einem einzigen Informationsbus, zum Beispiel CAN oder K-Line, einbaut.
