Längere Akkulaufzeit auf Knopfdruck

Batterie austauschen? Wir betrachten eine solche Notwendigkeit oft als Schicksal. Doch entgegen dem Anschein hängt viel von uns ab. Der richtige Umgang mit der Batterie während des Betriebs sowie die Pflege ihres Zustands können ihre Lebensdauer erheblich verlängern. Was zu tun ist, damit die Batterie möglichst lange hält, raten Experten von Jenox Accumulators, einem Hersteller von Blei-Säure-Batterien.

Eine leere Batterie ist für die meisten Autofahrer eine unangenehme Überraschung. Die gute Nachricht ist jedoch, dass wir in den meisten Fällen die Lebensdauer der Batterie verlängern und das Risiko eines unerwarteten Ausfalls minimieren können, wenn wir die Batterie während der Nutzung sorgfältig pflegen. Bedenken Sie jedoch, dass der Akku, wie jeder andere Akku auch, früher oder später leer sein wird. 

„Die Batterien, die heute produziert werden, versorgen mehr Verbraucher im Auto, als sie speisen müssen. Neben dem Radio gibt es wie vor einigen Jahren noch eine Heizung, eine Sitzheizung, eine Klimaanlage und eine Alarmanlage. Sie sind es, die ständig einen erhöhten Batterieverbrauch verursachen, insbesondere wenn der Motor des Autos nicht läuft und nicht von einem Generator angetrieben wird, sagt Marek Przystalowski, Vizepräsident des Vorstands und technischer Direktor von Jenox Accu.

Auch wenn ein unbenutzter Akku nicht funktioniert, muss er ordnungsgemäß gepflegt werden. Er mag weder hohe noch niedrige Temperaturen. Experten raten davon ab, es aus dem Auto zu nehmen und ungenutzt in der Garage stehen zu lassen.

Kaufen Sie nicht auf Lager

– Keine Notwendigkeit, einen Ersatzakku zu kaufen und ihn in der Garage oder zu Hause zu lassen, um für alle Fälle zu warten. Die Batterie verliert während der Lagerung ihre Leistung, unabhängig von den Bedingungen, unter denen sie gelagert wird, erklärt Marek Przystalowski. - Schließlich verliert es unter den schlechtesten Bedingungen mit hoher Luftfeuchtigkeit und hoher Temperatur diese Eigenschaften schneller. Eine unbenutzte Batterie ist auch chemischen Prozessen ausgesetzt, die sie entladen. Daher muss es in ein oder zwei Quartalen überprüft werden, fügt Marek Przystalowski hinzu.

Auch die im Auto verwendete Batterie sollte nicht unbeaufsichtigt gelassen werden. Jedes Mal, wenn wir aus irgendeinem Grund unter die Motorhaube schauen, sei es um den Ölstand zu prüfen oder um Flüssigkeit in die Waschmaschine zu füllen, überprüfen wir die Klemmen (ob sie verblasst oder geschwächt sind) und prüfen, ob die Batterie verschmutzt ist.

- Besonders wichtig ist die Sauberkeit der Anschlüsse der Polstifte, der sogenannten Klemmen - sie sind nicht verstaubt oder verschmutzt. Auch diese kleinen Details sind wichtig, wenn es darum geht, schneller Energie aus der Batterie zu ziehen. Klemmen müssen nicht nur sauber, sondern auch mit technischer Vaseline geschmiert werden. Alle Kabel im Auto müssen fest angezogen sein. Sie sollten nicht herumhängen, warnt der Experte von Jenox Accumulators. - Lose können Funken verursachen, zumal in einer funktionierenden Batterie immer Wasserstoff oder Sauerstoff freigesetzt wird. Schon ein Funke einer Batterie kann eine Explosion verursachen. Es ist also gefährlich und unpraktisch“, erklärt er.

Wartung ist wichtig

Anweisungen zur richtigen Batteriepflege finden Sie auf der Garantiekarte. Lernen wir sie also kennen, damit es beim Starten des Autos keine Probleme gibt. Ein erheblicher Teil der heute produzierten Batterien, beispielsweise von Jenox Accumulators, sind wartungsfrei. Das bedeutet, dass Sie den Elektrolyten nicht wie bisher mit destilliertem Wasser nachfüllen müssen.

Es kommt jedoch vor, dass die Installationen in Autos nicht richtig funktionieren, insbesondere bei alten, aus dem Ausland mitgebrachten, es können falsch eingestellte Ladeparameter, eine ineffiziente Elektroinstallation oder ein erschöpfter Generator vorliegen. Dadurch verdunstet das Wasser im Elektrolyten, die Säure bleibt zurück und die Konzentration des Elektrolyten steigt. Dadurch liegen die Batterieplatten vor uns frei und die Batterie wird sulfatiert.

– Es gibt Zeiten, in denen ein Kunde für eine Batterie wirbt und die Batterie im Inneren vollständig trocken ist. Wir müssen jedoch vorsichtig sein und, wenn wir die Möglichkeit haben, von Zeit zu Zeit den Elektrolytstand und die Batteriespannung überprüfen, sagt Marek Przystalowski.

Bitte beachten Sie, dass das Einschalten des Lichts, die Nutzung des Radios oder der Sitzheizung im Stillstand die Batterie beschädigen und möglicherweise entladen kann.

- Wenn die Spannung unter die Abschaltschwelle von 12,5 Volt abfällt, müssen Sie herausfinden, was die Ursache für den Abfall ist. Der Punkt liegt in der Installation oder in zu kurzen Reloads. Im letzteren Fall können Sie den Akku aufladen. Wie das geht, ist in der Garantiekarte ausführlich beschrieben. Es sei auch daran erinnert, dass die Garantie für herkömmliche Autobatterien 24 Monate beträgt, fügt Marek Przystalowski hinzu.

Garantie gibt Vertrauen

Wenn in dieser Zeit der Akku ausfällt, können Sie reklamieren. Natürlich müssen Sie Ihre Garantiekarte und den Kaufbeleg vorzeigen und Fragen eines Servicetechnikers beantworten. Batterieprobleme müssen nicht zwangsläufig mit einem Defekt zusammenhängen.

„Die häufigsten Beschwerden, auf die wir stoßen, beziehen sich auf die Batterieentladung. Die Lebensdauer einer Blei-Säure-Batterie wird stark durch ihren Betrieb beeinflusst. Lesen und befolgen Sie die mit dem Produkt gelieferte Gebrauchsanweisung. Gerade wenn die Batterie hauptsächlich im Stadtverkehr mit häufigen Motorstarts genutzt wird, sollte der Ladezustand regelmäßig überprüft werden, warnt Andrzej Wolinski, Servicetechniker bei Jenox Accu. Und er fügt hinzu: „Jedes Mal, wenn der Automotor startet, nimmt er ihm eine große Menge Fracht ab, die während der Fahrt vom Generator geliefert werden muss. Wenn die Zeit zwischen den Motorstarts kurz ist, hat die Batterie keine Zeit zum Aufladen. Wenn das Auto über eine zusätzliche Klimaanlage verfügt, Scheinwerfer und Radio eingeschaltet sind, gibt der Generator außerdem nicht in so kurzer Zeit die erforderliche Last ab. Dies führt trotz effektiver Ladeinstallation im Auto zu einer allmählichen Entladung der Batterie. Die Verwendung einer teilweise entladenen Blei-Säure-Batterie verursacht aufgrund der darin stattfindenden elektrochemischen Reaktionen eine allmähliche Abnahme ihrer Parameter und verkürzt die Batterielebensdauer drastisch, warnt Andrzej Wolinski.

Experten empfehlen, die Batterie mindestens alle drei Monate zu überprüfen und dabei die Leerlaufspannung mit einem einfachen Voltmeter zu prüfen. Dies kann entweder in einer Fachwerkstatt, in einer normalen Mechanikerwerkstatt oder in Ihrer Garage durchgeführt werden, wenn Sie über ein Voltmeter verfügen.

Darüber hinaus lohnt es sich auch, vor dem Winter die Batterie zu überprüfen. Feuchte Luft und niedrige Temperaturen machen diese Zeit zu einer Belastungsprobe für die Batterien.