Bodenfreiheit erhöhen - wie kann die Bodenfreiheit erhöht werden?
Die Bodenfreiheit ist einer dieser Parameter, der in direktem Zusammenhang mit der Geländetauglichkeit des Fahrzeugs steht. Wenn wir uns leistungsstarke SUVs ansehen, werden wir feststellen, dass ihre Bodenfreiheit zwischen 20 und 45 Zentimetern liegt, während bei Autos der „A“-, „B“- und Golfklasse, die hauptsächlich für das Fahren auf hochwertigen Straßenoberflächen ausgelegt sind, die Bodenfreiheit dazwischen schwankt 13-20 Zentimeter.
Viele Autofahrer haben oft den Wunsch, die Bodenfreiheit zu erhöhen. Womit ist es verbunden? Zunächst einmal, um bei Fahrten auf schlechten Straßen Schäden am Unterboden zu vermeiden, denn eine kaputte Motorölwanne oder eine abgerissene Stoßstange sind die häufigen Pannen beim Überfahren von Bodenwellen und Gruben.
Es ist unwahrscheinlich, dass es möglich sein wird, aus einer Limousine ein SUV zu machen, da der Hersteller solche Parameter wie geometrische Geländetauglichkeit - Ausstiegs- / Einstiegswinkel und den Winkel der Längsgeländegängigkeit - aber immer noch auf kaputten Straßen festlegt wird es möglich sein, sich nicht so viele Gedanken über die Aufhängungselemente, Stoßfänger, Schalldämpfer und Kurbelgehäuse zu machen.
Ein weiterer wichtiger Punkt ist, dass Sie die Bodenfreiheit bis zu einem bestimmten Wert erhöhen können, im Durchschnitt sind es nicht mehr als fünf Zentimeter, aber wenn Sie sie um 10 Zentimeter erhöhen, verhält sich das Auto auf der Strecke unvorhersehbar, weil Sie sich ändern werden die Hauptmerkmale des Autos.
Die wichtigsten Möglichkeiten zur Erhöhung der Bodenfreiheit
Der erste Weg, der mir sofort einfällt, ist Reifen und Felgen wechseln. Sie können Reifen mit höherem Profil aufziehen oder komplett neue Räder mit größerem Radius kaufen. Durch diese Modifikation kann der Abstand um mehrere Zentimeter vergrößert werden. Es wird jedoch auch eine Reihe von Problemen geben:
- falsche Ablesungen des Kilometerzählers und Tachometers und Verschlechterung der Kontrollierbarkeit;
- erhöhter Kraftstoffverbrauch - der Motor benötigt mehr Energie, um das vergrößerte Rad zu drehen;
- schnellerer Verschleiß einiger Aufhängungen, Lenkung, Radlager.
Das heißt, der Austausch von Gummi und Scheiben kann als Option in Betracht gezogen werden, ist jedoch wünschenswert, wenn dies gemäß den Empfehlungen des Herstellers erfolgt - die Reifenwechseltabelle befindet sich an der Vordertür auf der Fahrerseite. Eine einfache Montage von Reifen mit höherem Profil, z. B. Ersetzen von 175/70 R13 durch 175/80 mit demselben Radius, erhöht den Abstand um 1.75 Zentimeter, das Auto wird weicher, aber gleichzeitig alle oben beschriebenen Probleme wird angezeigt: Die Genauigkeit des Tachometers nimmt um 6% ab, es wird schlechter, die Straße auf Geschwindigkeit zu halten und in Kurven einzufahren. Nun, unter anderem besteht die Gefahr, dass der Kotflügel scheuert, dh es muss geklärt werden, ob das neue Rad unter den Radkasten passt.
Eine häufigere Methode zur Erhöhung der Bodenfreiheit ist Verwendung von Abstandshaltern.
Abstandshalter sind anders:
- Gummiabstandshalter zwischen Federwindungen;
- Abstandshalter aus Gummi, Metall oder Polyurethan zwischen der Basis, zwischen den Federn und dem Körper;
- Abstandshalter zwischen den hinteren Stoßdämpferhalterungen und den hinteren Trägerösen.
Jede dieser Methoden hat ihre eigenen Nuancen. Zum Beispiel erhöhen Abstandshalter zwischen den Windungen nicht wirklich den Abstand, aber das Auto hört auf, auf schwierigen Straßenabschnitten durchzuhängen und zu schwanken oder überladen zu werden, das Risiko einer Beschädigung der Aufhängungselemente und des Bodens wird verringert. Gleichzeitig nimmt aber auch der Federweg selbst ab, die Steifigkeit der Federung steigt mit allen negativen Folgen: Der Komfort sinkt und die Belastung der Federung steigt.
Wenn Sie einen Abstandshalter zwischen die Feder und den Körper legen, ist die Wirkung nur zu spüren, wenn die Feder normal ist und nicht durchhängt. Die Freigabe wird wirklich zunehmen. Auf der anderen Seite nimmt der Kompressionshub zu - das Auto beginnt mehr zu nicken und unter Last durchzuhängen. Abstandshalter an den hinteren Stoßdämpfern, sie werden auch Häuser genannt, sind ebenfalls ein akzeptabler Weg, die Bodenfreiheit wird spürbar erhöht.
Nun, die teuerste Option - Einbau der Luftfederung. Hier müssen Sie neue Elemente installieren: Airbags, Kompressor, Empfänger, Drucksensoren, Anzeigeschalter auf der Instrumententafel. Es wird sehr schwierig sein, dies alles alleine zu tun. Der Hauptvorteil ist die Möglichkeit, das Spiel einzustellen. Aus dem Negativen kann man die Möglichkeit eines schnellen Ausfalls all dieser Geräte nennen, da der Abstand erhöht wird, um auf kaputten Straßen zu fahren.
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