Auf Lager ist besser als im Bausatz
Zunehmend haben Neuwagen kein Reserverad oder gar ein sogenanntes. Einfahrten. Stattdessen wird ein Reparaturset mit einer speziellen Flüssigkeit und einem Kompressor angeboten.
Hersteller lehnen das „Reserverad“ aus Sparsamkeit oder dem Wunsch nach zusätzlichem Platz im Kofferraum ab. Allerdings ersetzt das Kit nicht immer das Reserverad.
Der größte Vorteil der Verwendung ist ein um mehrere zehn Liter vergrößerter Kofferraum (z. B. bei einem Honda Civic ohne Reserverad sind es 70 Liter mehr) und eine einfache und schnelle Reparatur (keine Demontage des Rads erforderlich). Der Nachteil des Kits ist, dass es nur kleinere Schäden beheben kann, beispielsweise nach einem Schlag auf den Nagel. Risse größer als 4 mm und Schnitte an der Reifenflanke können nicht repariert werden. Außerdem reicht das Kit nur für ein Rad.
Reifendichtsätze sind nur für vorübergehende Reifenreparaturen und den Zugang zu Servicezentren bestimmt. Sie können in zwei Typen unterteilt werden: Marken- und Zusatzprodukte. Ein Markenprodukt besteht normalerweise aus einem Behälter mit Flüssigkeit und einer Pumpe, und weitere sind Sprühsets.
Damit die Reparatur wirksam wird, müssen alle damit verbundenen Tätigkeiten in der in der Anleitung angegebenen Reihenfolge durchgeführt werden. Denken Sie daran, vorsichtig zu sein, denn die Flüssigkeit in der Flasche ist sehr schädlich und wenn Ihre Kleidung schmutzig wird, können Sie sie wahrscheinlich nicht reinigen. Wenn sich der Reifen nicht innerhalb weniger Minuten nach dem Einfüllen der Flüssigkeit aufpumpt, ist der Reifen stark beschädigt und kann nicht mit dem Kit repariert werden.
Wenn Sie es dennoch schaffen, aufzupumpen, prüfen Sie den Druck nach einigen Kilometern Fahrt erneut und füllen Sie gegebenenfalls nach. Die Fahrgeschwindigkeit mit einem so reparierten Reifen sollte auf 80 km/h und sogar unter 50 km/h wegen möglicher Unwucht und daraus resultierender starker Vibrationen am Lenkrad begrenzt werden.
Ein mit einem Kit reparierter Reifen ist erst nach einer fachmännischen Reparatur für die weitere Verwendung geeignet.
„Das Reparaturset ist praktisch, hilft aber nur bei kleineren Schäden. „Unter unseren Bedingungen ist es die beste Lösung, einen vollwertigen Ersatzreifen oder „Ersatzreifen“ zu haben“, rät Andrzej Ekiert, Leiter eines der Warschauer Reifendienste.
