V8-Scania. Fünfzig Jahre Geschichte im Museum
Während "Tage des Königs«, Die Party zum 50. Jahrestag der Geschichte des legendären 8-Zylinder-V-Motors wurde eröffnet Museum von Scania V8-Motor.
Das war 1969 wenn die Ingenieure Scania überraschte die Welt mit einem Motor 8-Liter-Diesel V14 mit 350 PS. Damals lag die maximal verfügbare Leistung für Fernverkehrs-Lkw bei etwa 250 PS.
Wofür steht V8?
Bei einem V8-Motor sind die Zylinder längs verteilt zwei getrennte Banken, vier mal vier, sie bilden eins "V" с Winkel 90°. Alle Kolben sind miteinander verbunden die gleiche Kurbelwelle.
Die Motoren wurden im Laufe der Jahre verfeinert und verbessert, das Grundkonzept ist jedoch dasselbe geblieben: acht Zylinder in V-Form angeordnet und die Befugnisse sind viel höher als in den meisten anderen Branchen.
Warum nicht beim „Online“-Programm bleiben?
Da stellt sich die Frage, warum die Ingenieure nicht einen 8er-Reihenmotor oder einen großen 6er-Reihenmotor mit dem gleichen Hubraum verwendet haben, um die Leistung zu steigern.
V8-Motor kürzer und oft niedriger, also einfacher unter der Kabine zu installieren. Hinzu kommt die kürzere Kurbelwelle stabiler und die Stromversorgung erfolgt kontinuierlich und optimal.
Erben: moderner V8-Scania
Der aktuelle V8 von Scania hat nur noch Gemeinsamkeiten mit der ersten Generation Hauptdesign, Prinzip modulares System und Gewicht, trotz fast doppelter verfügbarer Leistung und vielen fortschrittlichen Systemen.
I V8 heute, aufgrund des hohen Drehmoments bei niedrigen Drehzahlen, Sie verbrauchen zwei Drittel des Treibstoffs als ihre Vorfahren siebziger Jahre. Auch die Durchschnittsgeschwindigkeit ist viel höher und die Emissionswerte entsprechen. Euro 6.
