CVT Jatco JF019E

Technische Eigenschaften des stufenlosen Variators Jatko JF019E, Zuverlässigkeit, Ressourcen, Bewertungen, Probleme und Übersetzungsverhältnisse.

CVT Jatko JF019E wird seit 2014 produziert und ist in Hybridmodellen von Nissan installiert. Es gibt zwei Getriebeversionen: RE0F10H und RE0F10J, für Front- oder Allradantrieb. Dieses Automatikgetriebe unterscheidet sich von anderen CVT8 durch eine Trockenkupplung anstelle eines Drehmomentwandlers.

Das CVT der dritten Generation umfasst auch: JF016E, JF017E, JF018E und JF020E.

Technische Daten Jatco JF019E

Typ	Laufwerk mit variabler Geschwindigkeit
Anzahl der Gänge	∞
Für Antrieb	vorne
Motorleistung	bis 3.5 Liter
Drehmoment	bis 450 Nm

Welches Öl soll ich einschenken?	Nissan CVT-Flüssigkeit NS-3
Schmiervolumen	10.7 l
Ölwechsel	einmal alle 90 km
Ersetzen des Filters	alle 90 km
Beispielressource	200 000 km

Getriebeübersetzungen RE0F10J

Am Beispiel eines 2016er Nissan Murano Hybrid mit 2.5 Liter Motor:

Übersetzungsverhältnisse: Vorwärts 2.413 – 0.383, Rückwärts 0.958, Achsantrieb 4.677

Ähnliche Getriebe anderer Hersteller:

VAG 01J VAG 0AN VAG 0AW ZF CFT30 GM VT25E Subaru TR580 Subaru TR690

Welche Autos sind mit dem Variator JF019E ausgestattet

Nissan

Altima-Hybrid L33	2015 - p.t.
Murano-Hybrid Z52	2015 - p.t.

Nachteile, Pannen und Probleme von Jatko JF019E

Während alle damit ausgestatteten Autos unter Garantie stehen, gibt es keine Pannenstatistiken

Nach den Themen im Forum zu urteilen, ist das Problem mit dem Druckminderventil immer noch relevant