Ungarischer ZSU 40M „Nimrod“ (Ungarischer 40M Nimród)
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Ungarischer ZSU 40M „Nimrod“ (Ungarischer 40M Nimród)
Bei MAVAG war es mit einer 40-mm-Bofors-Flugabwehrkanone ausgestattet, deren Lizenzproduktion unter dem Markennamen 36.M durchgeführt wurde. Von August bis September 1939 fanden Militärtests mit Selbstfahrwaffen statt. Das Auswahlkomitee schlug vor, das Volumen der gepanzerten Kabine zu vergrößern, um das fünfte Besatzungsmitglied aufzunehmen, ein Zielfernrohr zum Schießen auf Panzer und eine Reihe anderer Änderungen einzubauen. Am 10. März 1940 empfahl IWT das ACS, genannt 40.M. „Nimrod“ ist nach dem legendären Stammvater der Magyaren und Hunnen benannt – ein großer Jäger. Im Dezember wurde der Nimrod in Dienst gestellt und die Fabriken erhielten einen Auftrag über 46 Fahrzeuge. Nimrod in Legenden
Nimrod in Legenden
Der erste Serien-Nimrod verließ das Werk im November 1941, und im Februar 1942 gingen sieben Fahrzeuge an die Front. Der gesamte Auftrag wurde bis Ende 1942 abgeschlossen. Von der nächsten Bestellung über 89 Fahrzeuge wurden 1943 im Jahr 77 produziert, die restlichen 12 im nächsten.
Für "Nimrod" wurde aber die Basis des Panzers "Toldi" verwendet um eine (sechste) Walze verlängert. Gleichzeitig wurde das hintere Leitrad vom Boden abgehoben. Federrollen einzeln, Torsionsstab. Der aus 6-13 mm dicken Panzerplatten geschweißte Rumpf bestand aus Kampf- und Motorabteilen (hinten). Das Gesamtgewicht der Rüstung beträgt 2615 kg. Auf den Maschinen der ersten Serie Es wurden deutsche Motoren eingebaut, und auf der zweiten - bereits lizenziert Motoren aus ungarischer Produktion. Dies waren flüssigkeitsgekühlte Achtzylinder-Vergasermotoren. Die Übertragung ist die gleiche wie beim "Toldi", d.h. Fünfgang-Planetengetriebe, Trockenreibungs-Lamellenhauptkupplung, Seitenkupplungen. Mechanische Bremsen - manuell und Fuß. Kraftstoff wurde in drei Tanks gelagert.
Der Fahrer befand sich vorne links im Rumpf und hatte Schlitze in der fünfseitigen Kappe mit Prismen, die nach vorne und zu den Seiten blickten. Die fünf verbleibenden Besatzungsmitglieder - der Kommandant, der Visierinstallateur, zwei Kanoniere und der Lader - befanden sich im Steuerhaus mit drei Sichtschlitzen mit Glasbausteinen. Die 40-mm-Flugabwehrkanone "Bofors", die unter dem Markennamen 36.M vom MAVAG-Werk in Gyosgyor in Lizenz hergestellt wurde, hatte einen Höhenwinkel von 85 °, eine Neigung von - 4 °, eine horizontale - 360 °. Die vollständig im Steuerhaus platzierte Munition umfasste panzerbrechende hochexplosive Splitter sowie Beleuchtungs- und Granaten. Clips - jeweils 4 Runden. Nur die Wagen der Batteriekommandanten hatten ein Radio, obwohl alle Wagen einen Platz dafür hatten. Beim Schießen befanden sich zwei ZSUs in einem Abstand von 60 m, und zwischen ihnen befand sich ein Kontrollposten mit einem Entfernungsmesser (mit einer Basis von 1,25 m) und einem Computergerät.
Der Prototyp des Schützenpanzerwagens „Lehel“
Die Leistungsmerkmale der ungarischen Panzerfahrzeuge TTX einiger Panzer und Selbstfahrlafetten in Ungarn Toldi-1
Toldi-2
Turan-1
Turan-2
Zrinyi-2
Nimrod
Tosh
Die Leistungsmerkmale der ungarischen Panzerfahrzeuge Kampfeinsatz von ZSU "Nimrod"„Nimrod“ trat ab Februar 1942 in die Truppen ein. Da diese selbstfahrenden Geschütze als Panzerabwehr galten, bildeten sie die Basis des 51. Jagdpanzerbataillons der 1. Panzerdivision, die Teil der 2. ungarischen Armee war, die im Sommer 1942 die Feindseligkeiten an der sowjetischen Front aufnahm. Von den 19 Nimrods (3 Kompanien mit jeweils 6 selbstfahrenden Geschützen plus dem Fahrzeug des Bataillonskommandanten) kehrten nach der Niederlage der ungarischen Armee im Januar 1943 nur 3 Fahrzeuge in ihre Heimat zurück.
In der Rolle von Panzerabwehrwaffen erlitt "Nimrods" ein komplettes "Fiasko": Sie konnten die sowjetischen Panzer des Zweiten Weltkriegs T-34 und KB absolut nicht bekämpfen. Endlich fanden "Nimrods" ihre wahre Verwendung - als Luftverteidigungswaffe und wurde Teil der 1. (1943 wiederhergestellt) und 2. TD und 1. KD (nach heutiger Terminologie - gepanzerte Kavallerie) Divisionen. Der 1. TD erhielt 7 und der 2. 1944 ZSU im April 37, als sich die Kämpfe mit der Roten Armee in Galizien entfalteten. Von diesen letzten 17 Fahrzeugen gehörten zum Stab des 52. Jagdpanzerbataillons, und 5 Kompanien mit jeweils 4 Fahrzeugen bildeten die Luftverteidigung der Division. Im Sommer kam ein sechstes Unternehmen hinzu. Zusammensetzung des Unternehmens: 40 Personen, 4 ZSU, 6 Fahrzeuge. Nach erfolglosen Kämpfen wurde der 2. TD von der Front zurückgezogen und behielt 21 Nimrods.
Im Juni 1944 wurden alle 4 Nimrods der 1. KD im Kampf getötet. Im September fanden die Kämpfe bereits auf dem Territorium Ungarns statt. Alle drei Divisionen hatten dann 80 Nimrods (jeweils 39 in beiden TDs und 4 in der CD). In ihren Reihen kämpften "Nimrods" fast bis zum Ende des Krieges. Am 3. Dezember 1944 operierte eine Panzergruppe von Oberstleutnant Horvat mit 4 Nimrods südlich von Budapest im Raum Perbal-Vali. Am 7. Dezember bestand der 2. TD aus weiteren 26 ZSU, und vom 18. bis 19. März 1945 operierten 10 Nimrods von Oberstleutnant Maslau in den Kämpfen im Gebiet des Plattensees während der Gegenoffensive des IV. deutschen Panzers Armee. Am 22. März verlor die Nemeth-Kampfgruppe in der Gegend von Bakonyoslor alle ihre selbstfahrenden Geschütze. Es ist bekannt, dass mehrere Nimrods im belagerten Budapest gekämpft haben.
Derzeit sind zwei Exemplare dieser ZSU erhalten: eines im Militärhistorischen Museum in Budapest, das andere im Museum für gepanzerte Fahrzeuge in Kubinka. Quellen:
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Noch nicht mit der Ankunft des gekauften Panzers Landsverk L-60B rechnend, bestellte die Leitung des MAVAG-Werks, das eine Lizenz zur Herstellung des Panzers erhielt, im März 1937 bei Landsverk AV einen Prototyp einer selbstfahrenden Panzerabwehreinheit (Panzer Zerstörer). Die Basis des gleichen L60B hätte verwendet werden sollen. Die Bewaffnung der Selbstfahrlafetten sollte aus einer 40-mm-Kanone bestehen. Die Schweden erfüllten den Auftrag: Im Dezember 1938 kamen selbstfahrende Waffen ohne Waffen in Ungarn an. Am 30. März machten sich Vertreter des Generalstabs damit bekannt.
Nimrod (Nimrod, Nimrod) - im Pentateuch, aggadischen Traditionen und Legenden des Nahen Ostens, ein Held, ein Kriegerjäger und ein König. Gemäß der Genealogie im Buch Genesis ist er der Sohn von Kusch und der Enkel von Ham. Wird als „ein mächtiger Jäger vor dem Herrn“ bezeichnet; sein Königreich liegt in Mesopotamien. In verschiedenen Legenden wird das Bild von Nimrod, dem Tyrannen und Theomachisten, betont; Ihm werden der Bau des Turms von Babel, extreme Grausamkeit, Götzendienst, Verfolgung Abrahams, Rivalität mit Gott zugeschrieben. Nach der Bibel sind Nimrod und Abraham durch sieben Generationen getrennt. Auch Informationen über König Nimrod sind im Koran enthalten. Nemrut, in der armenischen Mythologie, ein fremder König, der in Armenien einmarschierte. Es gibt eine Legende, dass Nemrud, um sich zu erheben, auf dem Gipfel des Berges einen prächtigen Palast von außergewöhnlicher Höhe errichtete.
