Belüftete, gelochte und gelochte Scheiben – wie wirken sie sich auf das Bremsen aus?
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Probleme im Zusammenhang mit innenbelüfteten Bremsscheiben werden von Autofahrern immer noch am häufigsten unterschätzt. Es wird angenommen, dass diese Lösung in Sportwagen verwendet wird, teuer ist und die Verwendung spezieller Blöcke erfordert. Außerdem werden innenbelüftete Scheiben meist mit geschlitzten oder gelochten Scheiben identifiziert, die nicht immer gleich sind. Deshalb erfahren Sie in diesem Artikel alles, was Sie wissen müssen, bevor Sie Komponenten des Bremssystems in Ihrem Fahrzeug ersetzen.
Was bedeutet „belüftete Scheiben“?
Was belüftete Scheiben von anderen Bremsscheiben unterscheidet, ist die Art und Weise, wie überschüssige Wärme von ihnen abgeführt wird. Das Bremsen ist mit der Erzeugung hoher Temperaturen verbunden, die den Betrieb des gesamten Systems negativ beeinflussen. Deshalb suchen die Hersteller seit Jahren nach einer Möglichkeit, die Kühlleistung der Bremsen zu verbessern – und es wurden belüftete Bremsscheiben geschaffen. Tatsächlich sprechen wir von zwei Abschirmungen - außen und innen - zwischen denen sich Kanäle für eine effizientere Wärmesammlung befinden. Das hat nichts mit geschlitzten oder gelochten Scheiben zu tun, obwohl natürlich beide (und fast immer) belüftet werden können.
Belüftete Bremsscheiben – warum sie verwenden?
Daher ist der Einsatz von Doppelscheiben mit Zusatzbelüftung nicht nur für Sportwagenfahrer (oder Sportlich veranlagte), die die Bremsen extremen Überlastungen aussetzen, sinnvoll, sondern für jeden von uns. Bessere Wärmeableitung bedeutet bessere Bremsleistung – egal, ob Sie Ihr Auto gerade erst gestartet haben oder bereits viele Kilometer im dynamischen Stadtverkehr zurückgelegt haben. Ein stabiles, effizientes Bremssystem bedeutet wiederum viel mehr Sicherheit, unabhängig von der Geschwindigkeit. Daher sind Qualitätsbremsscheiben mit Belüftung eine sehr rentable Investition für jeden Fahrer.
Welche Beläge für diese Art von Scheiben?
Bremsleistung hängt bekanntlich nicht nur von den Scheiben selbst ab, sondern auch von den Belägen – und hier beginnt noch mehr Understatement der Fahrer. Wenn Ihr Fahrzeug keine gelochten oder geschlitzten Bremsscheiben verwendet, ist das Belagdesign optisch identisch mit massiven Bremsscheiben. Der einzige Unterschied, der es ihnen ermöglicht, nahtlos mit der belüfteten Version zu arbeiten, ist die Dicke der Beläge selbst, die geringer als der Standard ist, was auf die größere Dicke der Doppelscheiben zurückzuführen ist. Der Unterschied ist gering - normalerweise wenige Millimeter, aber die Verwendung von Standard-Pads ist nicht möglich.
Die richtige Ziegelwahl – worauf achten?
Wenn Ihr Auto standardmäßig belüftete Scheiben verwendet, sollten Sie sich bei der Suche nach Belägen auf seine Empfehlungen verlassen. Der Vorteil einer solchen Lösung ist die Problemfreiheit bei der Auswahl und in der Regel eine größere Verfügbarkeit von Komponenten auf dem Markt. Wenn Sie sich für einen Austausch entscheiden, suchen Sie nach Kompatibilität mit dem Originalmodell, stellen Sie sicher, dass sie für belüftete Scheiben ausgelegt sind, und wählen Sie einen seriösen Hersteller und Lieferanten. Manchmal beträgt der Unterschied zwischen einem Markenprodukt und dem billigsten auf dem Markt nur ein Dutzend Zloty, und die offensichtlichen Einsparungen führen zu einem schnelleren Verschleiß der Beläge und der Notwendigkeit, sie erneut zu ersetzen. Wenn Sie die Scheiben selbst durch belüftete ersetzen, ist es am sichersten, ein fertiges Kit zu kaufen.
Soll ich auf innenbelüftete Bremsscheiben umsteigen?
Während einige Hersteller wie BMW seit Jahren belüftete Scheiben verwenden, ist es immer noch möglich, in vielen Personenkraftwagen, insbesondere in solchen mit geringer Leistung, eine Lösung zu finden, die auf Scheiben in voller Größe basiert. Der Einbau eines belüfteten Kits bedeutet normalerweise nur einen kleinen Aufpreis gegenüber Standardscheiben und kann die Bremsleistung erheblich verbessern. Es ist jedoch zu beachten, dass sich die gleichen Bremsen auf derselben Achse befinden müssen, um Probleme beim Bremsen zu vermeiden und beide Räder gleichmäßig zu belasten. Außerdem müssen die Beläge durch Modelle ersetzt werden, die für diesen Scheibentyp geeignet sind. Die endgültige Entscheidung sollte jedoch mit einem vertrauenswürdigen Mechaniker besprochen werden, der die Wirksamkeit des Bremssystems berücksichtigt.
Eine ordnungsgemäße Wartung der Bremsanlage ist ein Muss!
Unabhängig davon, welche Scheiben und Beläge Sie wählen, müssen Sie bedenken, dass dies nicht ausreicht, damit Ihre Bremsen effektiv funktionieren. Die Bremsleistung und die ordnungsgemäße Funktion des Systems werden auch von anderen Elementen wie Bremsleitungen, ordnungsgemäßem Flüssigkeitsstand und -zustand oder Pumpenbetrieb beeinflusst. Deshalb sollten regelmäßige Kontrollen dieses kritischen Systems in Ihrem Auto nicht vernachlässigt werden – egal, welche Beläge Sie verwenden.
Belüftete Bremsscheiben sind eine technische Lösung, die die thermische Leistung des Bremssystems im Betrieb effektiv verbessert. Nicht nur Sportwagenbesitzer können von ihrem Einsatz profitieren.
