Renault Duster Ofenlüfter

Wir sind es gewohnt, die Bauqualität eines Autos nach Kleinigkeiten zu beurteilen, und das zu Recht. Ein knarrendes Scharnier, eine klappernde Kunststoffplatte oder ein vibrierender Herd tragen definitiv nicht zur Herstellerwertung bei. Für Renault Duster-Besitzer ist es jedoch eine Sünde, sich zu beschweren: Das Geräusch und die Vibration des Motor- oder Ofenlüfters sind kein häufiges Phänomen und werden schnell beseitigt.

Herdlüfter für Renault Duster: Geräusche, Vibrationen. Ursachen

Die Symptome dieser Krankheit, die für alle Renault Duster charakteristisch ist, sind einfach: Der Ofen brummt, knarrt, quietscht und vibriert mit einer oder mehreren Geschwindigkeiten gleichzeitig. Die Gründe liegen natürlich in der Verstopfung des Luftkanals und des Ofengebläses. Da die Konstrukteure den Ofen so weit entfernt versteckt haben, dass er ohne Demontage der Frontplatte nicht erreicht werden kann, wird angenommen, dass die Arbeit furchtbar schwierig und langwierig ist.

Das Entfernen der Frontplatte ist keine leichte Aufgabe. An der Tankstelle nehmen sie dafür etwa 100 US-Dollar.

Ablagerungen im Luftkanal treten auf, weil die Designer unserer Meinung nach die Architektur des Gebläsesystems nicht richtig entworfen haben. Der Innenraumfilter ist nach dem Herd verbaut und zudem ist von einem Schutzgitter im Ansaugtrakt oder zumindest Gittern im Luftkanal keine Spur. Daher kommt alles in den Ofen, was möglich ist – von Laub und Staub bis hin zu Ästen und Feuchtigkeit.

Der Herd des Duster macht Geräusche und vibriert. Was zu tun ist

Denken wir nach. Um den Ofen oder zumindest den Lüfter zu entfernen, müssen Sie theoretisch die Frontplatte entfernen. Und das ist ein oder zwei Tage Arbeit. Natürlich verlangen sie an der Tankstelle mindestens 80-100 Dollar für 2019 für alles. Tatsächlich ist das Entfernen der Frontplatte des Renault Duster eine ziemlich mühsame Aufgabe. Die Erfahrung von Duster-Besitzern verschiedener Baujahre legt jedoch nahe, dass es durchaus möglich ist, den Ofenventilator aufzuräumen, ohne die Frontplatte (Armaturenbrett, wie es der Werkstatthandwerker nennt) zu entfernen.

Es gibt noch vier Möglichkeiten, die Probleme des Rütteltisches mit eigenen Händen zu lösen:

1. Wenden Sie sich an die Servicestation, wo eine vorbeugende Wartung des Ofenventilators durchgeführt wird, und nehmen Sie dafür 100 US-Dollar.
2. Reinigen und überprüfen Sie den Ofenventilator selbst, indem Sie die Frontplatte entfernen.
3. Reinigen Sie den Luftkanal mit Ihren eigenen Händen und wechseln Sie den Innenraumfilter.
4. Beseitigt Geräusche, Vibrationen und Quietschen ohne Demontage des Armaturenbretts.

Es liegt auf der Hand, dass wir die kostengünstigsten Wege gehen und kein Geld für Arbeit ohne Ergebnisgarantie abschreiben werden. Darüber hinaus ist es möglich, den Ofenventilator zu reparieren und zu demontieren, ohne die Verkleidung vollständig zu demontieren. Versuchen wir zunächst, die Luftkanäle zu reinigen.

So reinigen Sie den Ofenkanal des Renault Duster, ohne das Armaturenbrett zu entfernen

Der Renault Duster Ofenlüfter unterscheidet sich nicht durch einen besonders leisen Betrieb auf den Stufen 3 und 4, aber unter normalen Betriebsbedingungen auf den Stufen 1 und 2 arbeitet er recht leise und ohne Vibrationen. Erhöhte Geräusche, Vibrationen und Knarren beim Einschalten des Lüfters weisen darauf hin, dass Schmutz in die Turbine eingedrungen ist, der irgendwie entsorgt werden muss. Am effektivsten ist es natürlich, die Frontblende komplett zu demontieren.

Der einfachste Weg, Blätter und Schmutz im Ofenkanal zu entfernen

Es gibt jedoch mehrere Möglichkeiten, Herdgeräusche und Vibrationen im Duster zu beseitigen, indem Sie einfach den Luftkanal reinigen. Die Essenz der Technik besteht darin, dass wir versuchen, durch den Lüftungskanal zu blasen und dadurch versuchen, am Lüfter haftenden Staub zu entfernen, der Rotorunwuchten, Vibrationen und Geräusche verursacht. Es gibt keine Garantien, aber in vielen Fällen hat die Reinigung das Problem zu 100 % gelöst. Wir handeln so.

1. Entfernen Sie das Schutzgitter unter der Motorhaube.
2. Wir finden das Lufteinlassloch, es befindet sich fast in der Mitte des Motorschilds.
3. Wir entfernen den Innenraumfilter, er befindet sich zu Füßen des Beifahrers.
4. Wir stellen das Heizelement auf den Modus zum Blasen der Beine und schalten die 1. Geschwindigkeit des Ofenmotors ein.
5. Wassertanks wurden auf den vorderen Matten platziert.
6. Wir haben einen Kompressor, eine Luftpistole und ein Sprühgerät …
7. Gleichzeitig leiten wir Wasser, Staub und Luft unter Druck zum Lufteinlass.
8. Wir pusten und beobachten den Wasserabfluss auf den Matten.

Wir führen den Spülvorgang etwa 30-40 Minuten lang durch und wechseln regelmäßig die Betriebsarten des Ofenmotors. Wir spritzen so wenig Wasser wie möglich, da ein Überfluten des Elektromotors noch unerwünscht ist.

So entfernen Sie den Ofenlüfter, ohne die Frontplatte des Renault Duster zu entfernen

Wenn die obige Option für Sie nicht funktioniert hat, was wahrscheinlich der Fall ist, müssen Sie den Lüfter aufnehmen. Tatsache ist, dass, wenn sich im Ofenventilator Schmutz ansammelt, dieser sich immer schneller und schneller ansammelt, was zu immer deutlicheren Vibrationen und Verstopfungen des Luftkanals führt.

Wenn wir also den Moment verpasst haben, in dem die Ofenturbine noch nicht zu verstopft war, muss die Reinigung bei entferntem Lüfter erfolgen, jedoch ohne die Frontplatte zu entfernen. Dies ist durchaus möglich, insbesondere wenn ein Assistent in der Nähe ist.

Für diejenigen, die den Duster Kocher noch nie zerlegt haben, mag die Bedienung kompliziert erscheinen. Eigentlich ist alles ganz einfach. Die Hauptsache ist, das Gerät des Elektromotors des Ofens, die Position des Klemmenblocks und das Motorschloss zu studieren, da Sie bei 90 blind arbeiten müssen.

Lässt die Konstruktion auf der Beifahrerseite kein Untertauchen unter der Frontverkleidung zu, ist es besser, den Beifahrersitz auszubauen. Zumindest ist diese Option dem Verlust von Hunderten von Dollar viel vorzuziehen.

Demontage des Ventilators der Duster-Ofenbaugruppe

Der Arbeitsalgorithmus lautet wie folgt:

1. Am Ofenbedienfeld (ganz rechts) stellen wir volle Luftmenge und Sommerbetrieb ein).
2. Links unter dem Handschuhfach finden wir den Elektromotor des Herdes. Wir drücken den auf dem Foto angezeigten Riegel und drehen den Motor um eine Vierteldrehung im Uhrzeigersinn (nach rechts).
3. Trennen Sie den oberen Klemmenblock, indem Sie auf die beiden Riegel an den Seiten drücken. Wir berühren die untere Verkleidung nicht, sie wird zusammen mit dem Lüfter entfernt.
4. Sie können versuchen, die Lüfterbaugruppe mit dem Motor unter der Verkleidung herauszuziehen, aber sie geht nicht durch den Spalt zwischen dem Boden und dem Handschuhfach.
5. Wir entfernen den Block, der auf einer Kufe am Boden des Handschuhfachs montiert ist, ohne den Klemmenblock zu trennen.
6. Entfernen Sie die rechte vordere Strebenverkleidung, indem Sie die Clips lösen.
7. Unter der Verkleidung finden wir die Schraube, schrauben Sie sie ab.
8. An der Unterseite der Frontplatte, unter dem Stecker, befindet sich eine weitere Schraube, die gelöst werden muss.
9. Deaktivieren Sie den Beifahrerairbag, falls vorhanden.
10. Wir bitten den Assistenten, die rechte Seite der Platte um 60-70 mm anzuheben.
11. Dies reicht aus, um die Lüfterbaugruppe mit dem Elektromotor vollständig zu entfernen.
12. Wir inspizieren die Lüfterflügel, reinigen sie sorgfältig von Staub und Schmutz.
13. Wir nutzen diese Gelegenheit und gelangen zum Elektromotor, indem wir drei Riegel brechen.
14. Wir trennen den Lüfter vom Motor, prüfen den Zustand der Bürsten und Schleifringe, es wäre schön, die Bürstenführungen und die Lager des Motorrotors zu schmieren.

Wir montieren in umgekehrter Reihenfolge, ebenfalls mit Hilfe eines Partners beim Einbau des Lüfters unter der Frontplatte.