Reifenwechsel im Frühjahr. Woran sollte man sich erinnern? [Video]

Auch wenn die Wintersaison auf den Straßen bereits vorbei ist, heißt das nicht, dass sich Autofahrer nicht mehr überraschen lassen. Ein sehr wichtiges Thema, das Ihnen ein sicheres Fahren in der warmen Jahreszeit ermöglicht, ist der Reifenwechsel und die Überprüfung ihres Zustands.

Das Thema Reifen kommt alle paar Monate wie ein Bumerang zurück, aber das ist keine Überraschung. Es sind die Reifen, die für die Sicherheit von Autofahrern sorgen. Es sei daran erinnert, dass die Kontaktfläche eines Reifens mit dem Boden der Größe einer Handfläche oder einer Postkarte entspricht und die Kontaktfläche von 4 Reifen mit der Straße der Fläche eines A4-Blatts entspricht.

Hersteller müssen bei der Reifenkonstruktion Kompromisse eingehen. Einen Reifen zu entwickeln, der sowohl im Winter als auch im Sommer gute Leistungen erbringt, ist eine gewaltige Herausforderung. Sobald Reifen auf Reifen montiert sind, liegt es in der Verantwortung des Fahrers, sich um deren Zustand zu kümmern.

„Ein saisonaler Reifenwechsel ist notwendig“, sagt Radosław Jaskulski, Instruktor bei SKODA Auto Szkoła. – Das Design von Sommerreifen unterscheidet sich von dem von Winterreifen. Sommerreifen werden aus Gummimischungen hergestellt, die bei Temperaturen über 7 Grad Celsius für besseren Grip sorgen. Diese Reifen haben weniger seitliche Rillen, was sie komfortabler, langlebiger und sicherer auf trockenen und nassen Oberflächen macht, fügt er hinzu.

Ein einfacher Reifenwechsel reicht nicht aus, sie müssen im täglichen Gebrauch gewartet werden. Besonderes Augenmerk sollte auf mehrere Elemente gelegt werden:

- Druck - Laut einer Michelin-Studie aus dem Jahr 2013 haben bis zu 64,1 % der Autos einen falschen Reifendruck. Falscher Reifendruck verringert die Sicherheit, erhöht den Kraftstoffverbrauch und verkürzt die Lebensdauer der Reifen. Befolgen Sie beim Aufpumpen von Reifen die vom Hersteller in der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs angegebenen Werte. Wir müssen jedoch daran denken, sie an die aktuelle Pkw-Beladung anzupassen.

- Fahrwerksgeometrie – Eine falsche Geometrie beeinträchtigt das Fahrzeughandling und verkürzt die Lebensdauer der Reifen. Denken Sie daran, dass sich seine Einstellung auch nach einem scheinbar banalen Zusammenstoß mit einem Bordstein ändern kann.

- Profiltiefe - Die Mindesttritthöhe von 1,6 mm ist im Reglement vorgeschrieben, was aber nicht bedeutet, dass die Tritthöhe die Sicherheit garantiert. Wenn wir Wert auf Sicherheit legen, sollte die Profilhöhe etwa 4-5 mm betragen.

- Auswuchten der Räder – Ein professioneller Reifenwechseldienst muss die Räder auswuchten. Richtig ausbalanciert garantieren sie Fahrkomfort und beschädigen Federung und Lenkung nicht.

- Stoßdämpfer – Auch der beste Reifen garantiert keine Sicherheit, wenn die Stoßdämpfer versagen. Ein Auto ist ein System miteinander verbundener Gefäße. Defekte Stoßdämpfer machen das Auto instabil und verlieren den Bodenkontakt. Leider verlängern sie im Notfall auch den Bremsweg des Fahrzeugs.

Experten sagen, dass es sich beim Reifenwechsel lohnt, die Reifen auszutauschen. Rotation kann ihre Lebensdauer verlängern. Die Laufrichtung der Reifen hängt von der Antriebsart ab.