Volvo B60 2020 Rückblick
Inhalt
- Gibt es etwas Interessantes an seinem Design? 9/10
- Wie praktisch ist der Innenraum? 8/10
- Stellt es ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis dar? Welche Funktionen hat es? 9/10
- Was sind die Hauptmerkmale von Motor und Getriebe? 8/10
- Wie viel Kraftstoff verbraucht es? 8/10
- Wie ist es zu fahren? 8/10
- Welche Sicherheitseinrichtungen sind installiert? Was ist die Sicherheitsbewertung? 9/10
- Wie viel kostet der Besitz? Welche Art von Garantie wird gewährt? 7/10
- Urteil
Der Volvo V60 zeigt vielleicht am besten, wie weit Volvo in den letzten Jahren gekommen ist. Warum? Denn es ist kein SUV – es ist ein Kombi. Das ist ein modernes Gegenargument zu den Modellen XC40 und XC60, die in den letzten Jahren viele beeindruckt haben.
Aber gibt es Platz für einen mittelgroßen Volvo-Kombi? Eine, die tief am Boden sitzt und nicht so kantig ist wie die alten?
Lesen Sie weiter, um es herauszufinden.
| Volvo V60 2020: T5-Schriftzug | |
|---|---|
| Sicherheitsbewertung | |
| Motortyp | 2.0 l-Turbo |
| Kraftstoffart | Bleifreies Superbenzin |
| Kraftstoffeffizienz | 7.3l/100km |
| Landung | 5 Orte |
| Preis von | $49,900 |
Gibt es etwas Interessantes an seinem Design? 9/10
Komm schon. Gib es zu. Volvo Kombis sind sexy.
Schauen Sie sich den V60 vor Ihnen an – Sie können mir nicht sagen, dass er nicht eines der schönsten Autos auf der Straße ist. Nun, eigentlich können Sie es mir sagen – tun Sie es im Kommentarbereich unten.
Wir hatten im Test ein Auto der Mittelklasse T5 Inscription, und die Farbe heißt „Birke“.
Wir hatten im Test ein Auto der Mittelklasse T5 Inscription, und die Farbe heißt „Birke“. Es ist eine schöne Farbe, die dazu beiträgt, dass die schlanken Linien des V60 hervorstechen und gleichzeitig harmonieren.
Alle Modelle verfügen über eine LED-Beleuchtung im gesamten Sortiment, und das Volvo-Thema "Thors Hammer" von Volvo fügt auch ein bisschen Aggression hinzu.
Das Heck entspricht dem kastenförmigen Volvo-Kombi, den Sie erwarten würden, und tatsächlich sieht es von hinten fast wie ein XC60-SUV aus. Ich mag es und ich mag, was es bietet.
Alle Modelle verfügen über eine LED-Beleuchtung im gesamten Sortiment.
Er passt mit seiner Größe gut, in den meisten Dimensionen ist er identisch mit der S60 Limousine. Seine Länge beträgt 4761 mm, Radstand - 2872 mm, Höhe - 1432 mm (nur 1 mm höher als die Limousine) und Breite - 1850 mm. Dadurch ist er 126 mm länger (96 mm zwischen den Rädern), 52 mm niedriger, aber 15 mm schmaler als das Vorgängermodell und baut auf der neuen skalierbaren Produktarchitektur der Marke auf, die dieselbe Grundlage wie die Einstiegsklasse XC90 bis XC40 der Spitzenklasse bildet . .
Das Innendesign des V60 ist Volvo seit drei bis vier Jahren vertraut. Schauen Sie sich die Fotos der Innenräume unten an.
Wie praktisch ist der Innenraum? 8/10
Die aktuelle Interieur-Designsprache der schwedischen Marke ist hochwertig, schick, aber nicht sportlich. Und das ist völlig normal.
Das Innere des V60 ist eine Augenweide.
Der Innenraum des V60 ist ein Genuss, und alle verwendeten Materialien sind luxuriös, von den Holz- und Metallteilen, die auf dem Armaturenbrett und der Mittelkonsole verwendet werden, bis hin zum Leder auf dem Lenkrad und den Sitzen. Es gibt einige nette Details wie die gerändelte Oberfläche am Motorstarter und andere Bedienelemente.
Die aktuelle Interieur-Designsprache der schwedischen Marke ist hochwertig, schick, aber nicht sportlich.
Das vertikale 9.0-Zoll-Multimedia-Display im Tablet-Stil ist vertraut, und es kann eine Woche dauern, bis Sie herausgefunden haben, wie die Menüs funktionieren (Sie müssen von einer Seite zur anderen wischen, um ein detailliertes Seitenmenü zu erhalten, und es gibt eine Home-Taste unten bei unten, wie bei einem echten Tablet ), finde ich meistens sehr praktisch. Etwas nervig finde ich allerdings, dass man die Lüftung (Klimaanlage, Lüfterdrehzahl, Temperatur, Luftrichtung, beheizbare/gekühlte Sitze, beheizbares Lenkrad etc.) über den Bildschirm regelt. Die Antibeschlagtasten sind jedoch nur Tasten.
Das vertikale 9.0-Zoll-Multimedia-Display im Tablet-Stil ist mir bekannt und ich fand es größtenteils sehr komfortabel.
Der Lautstärkeregler unten dient als Wiedergabe- / Pausenauslöser, und Sie erhalten auch Lenkradsteuerungen.
Die Kabinenaufbewahrung ist in Ordnung, mit Getränkehaltern zwischen den Sitzen, einem überdachten Mittelfach, Flaschenhaltern in allen vier Türen und einer herunterklappbaren Armlehne mit Getränkehaltern. Aber er hat nicht so viel Intelligenz wie etwa ein Skoda-Kombi.
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Der V60-Wagen ist mit 60 Litern Laderaum eindeutig eine praktischere Wahl als die S529-Limousine (der S60 hat immer noch anständige 442 Liter Kofferraum). Die Rücksitze lassen sich für zusätzlichen Platz zu einem flachen Boden umklappen, und es gibt eine clevere Schallwand, die installiert werden kann, um zu verhindern, dass sich Dinge im Kofferraum bewegen. Die Öffnung hat eine gute Größe und ist breit genug, um problemlos Gepäck oder einen Kinderwagen zu laden. Der Stiefel kann mit dem Sperrigen umgehen AutosGuide ein Kinderwagen und ein großer Koffer in der Nähe, und es ist noch Platz.
Stellt es ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis dar? Welche Funktionen hat es? 9/10
Die V60-Kombilinie hat einen attraktiven Preis, wobei die Einstiegsoptionen hinter einigen bekannten Konkurrenten zurückbleiben.
Ausgangspunkt ist der V60 T5 Momentum, der 56,990 US-Dollar zuzüglich Reisekosten kostet (2000 US-Dollar mehr als die ähnliche S60-Limousine). Momentum verfügt über 17-Zoll-Leichtmetallräder, LED-Scheinwerfer und -Rücklichter, einen 9.0-Zoll-Multimedia-Touchscreen mit Apple CarPlay und Android Auto-Unterstützung sowie DAB+-Digitalradio, schlüssellosen Zugang, automatisch abblendenden Rückspiegel, automatisch abblendenden und automatisch einklappbaren Flügeln . -Spiegel, Zweizonen-Klimaautomatik und Naturlederausstattung an Sitzen und Lenkrad. Außerdem bekommt er serienmäßig eine elektrische Heckklappe.
Die T5 Inscription kostet 62,990 $.
Das nächste Modell in der Reihe ist der T5 Inscription, der 62,990 US-Dollar kostet. Es fügt eine Vielzahl von Extras hinzu: 19-Zoll-Leichtmetallräder, gerichtete LED-Scheinwerfer, Vier-Zonen-Klimatisierung, ein Head-up-Display, eine 360-Grad-Parkkamera, Parkassistent, Holzverkleidung, Umgebungsbeleuchtung, Heizung. Vordersitze mit Polsterverlängerungen und einer 230-Volt-Steckdose in der hinteren Konsole.
Der Volvo V60 T5 Inscription bekommt 19-Zoll-Leichtmetallfelgen.
Ein Upgrade auf den T5 R-Design gibt Ihnen mehr Grunzen (Infos im Motorabschnitt unten), und es stehen zwei Optionen zur Verfügung – der T5-Benziner (66,990 $) oder der T8 Plug-in-Hybrid (87,990 $).
Die optionale Ausstattung für R-Design-Varianten umfasst „Polestar-Optimierung“ (kundenspezifische Fahrwerksabstimmung von Volvo Performance), 19-Zoll-Leichtmetallräder mit einzigartigem Look, sportliches Außen- und Innendesignpaket mit R-Design-Sportledersitzen, Schaltwippen. am Lenkrad und Metallgitter in der Innenverkleidung.
Es gibt mehrere Pakete, die Sie Ihrem V60 hinzufügen können, wenn Sie dies wünschen, darunter das Lifestyle-Paket (mit Panorama-Schiebedach, getönter Heckscheibe und Harman Kardon-Stereoanlage mit 14 Lautsprechern), das Premium-Paket (Panorama-Schiebedach, getönte Heckscheibe und Bowers und Wilkins mit 15 Lautsprecher) und Luxuspaket R-Design (Nappalederausstattung, heller Dachhimmel, elektrisch verstellbare Seitenwangen, vordere Massagesitze, beheizbare Rückbank, beheizbares Lenkrad).
Was sind die Hauptmerkmale von Motor und Getriebe? 8/10
Alle Volvo V60-Modelle werden mit Benzin betrieben, aber es gibt ein Modell, das Strom hinzufügt. Diesel ist diesmal nicht verfügbar.
Drei Viertel der Modellpalette sind mit dem T5-Motor ausgestattet, bei dem es sich um einen 2.0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor handelt. Allerdings bietet der T5 zwei Einstellzustände.
Drei Viertel der Modellpalette sind mit dem T5-Motor ausgestattet, bei dem es sich um einen 2.0-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader handelt.
Momentum und Inscription erhalten niedrigere Ausstattungsvarianten – mit 187 kW (bei 5500 U/min) und 350 Nm (1800–4800 U/min) Drehmoment – und verwenden ein Achtgang-Automatikgetriebe mit permanentem Allradantrieb (AWD). Die behauptete Beschleunigungszeit dieses Getriebes auf 0 km / h beträgt 100 Sekunden.
Das R-Design-Modell verwendet eine leistungsstärkere Version des T5-Motors mit 192 kW (bei 5700 U/min) und 400 Nm Drehmoment (1800-4800 U/min). Immer noch Achtgang-Automatik, immer noch Allradantrieb und etwas schneller – 0-100 km/h in 6.4 s.
An der Spitze des Angebots steht der Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang T8, der ebenfalls einen 2.0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor (246 kW/430 Nm) nutzt und mit einem 65 kW/240 Nm starken Elektromotor kombiniert. Die kombinierte Leistung dieses Hybridantriebsstrangs beträgt phänomenale 311 kW und 680 Nm. Kein Wunder, dass die 0-km/h-Zeit für diese Klasse erstaunliche 100 Sekunden beträgt!
Was den Spritverbrauch angeht...
Wie viel Kraftstoff verbraucht es? 8/10
Der offizielle kombinierte Kraftstoffverbrauch des V60 hängt vom Getriebe ab.
Die T5-Modelle – Momentum, Inscription und R-Design – verbrauchen angeblich 7.3 Liter pro 100 Kilometer, was für ein Auto in diesem Segment auf den ersten Blick etwas hoch erscheint. Beim Test in unserem V60 Inscription haben wir 10.0 l/100 km gesehen - nicht großartig, aber auch nicht schrecklich.
Beim Test in unserem V60 Inscription haben wir 10.0 l/100 km gesehen - nicht großartig, aber auch nicht schrecklich.
Aber es gibt ein weiteres Plus im T8 R-Design, das behauptete 2.0 l / 100 km verbraucht - jetzt, weil es einen Elektromotor hat, mit dem Sie bis zu 50 Meilen ohne Benzin fahren können.
Wie ist es zu fahren? 8/10
Es ist schwer, im Volvo V60 etwas zu beanstanden, wenn man es so angeht, wie es ein Volvo-Fahrer tun würde.
Wenn Sie auf der Suche nach einem luxuriösen Familienauto mit Komfort sind, könnte dies das Richtige für Sie sein.
Wenn Sie ein Enthusiast sind, der nach einem Sportwagen sucht, ist dieses Auto möglicherweise nicht das Richtige für Sie. Aber wenn Sie nach einem Luxus-Familienauto mit Komfort und Plüsch suchen, dann könnte dies genau das Richtige für Sie sein.
Zum Zeitpunkt des Schreibens haben wir es nur geschafft, zum V60-Schriftzug zu gelangen, der wirklich der nobelste von allen ist. Und trotz des Fehlens einer ausgeklügelten Luftfederung oder sogar adaptiver Dämpfer schafft es es, das luxuriöse Fahrgefühl zu bieten, das Sie in den meisten Situationen erwarten würden, obwohl es auf großen 19-Zoll-Leichtmetallrädern fährt.
Es schafft es, die luxuriöse Fahrt zu bieten, die Sie in den meisten Situationen erwarten würden.
Ich würde sagen, dass die Fahrt in der Version der Momentum-Klasse, die standardmäßig 17 Räder hat, mit ziemlicher Sicherheit noch besser sein wird, und für diejenigen, die viel Zeit auf schlechten Straßenoberflächen oder in von Pockennarben oder Schlaglöchern dominierten Gebieten verbringen, könnte dies eine Überlegung sein.
Die 19-Zoll-Continental-Reifen des V60 Inscription in Kombination mit dem fachmännisch abgestimmten Fahrwerk und dem komfortablen Allradantrieb sorgen jedoch dafür, dass es in Kurven keine Probleme mit Grip oder Seitenneigung gibt. Er hält wirklich gut.
Seine Lenkung ist nicht so zufriedenstellend wie einige andere in diesem Segment (wie der BMW 3er), aber es ist einfach, durch die Stadt und mit hoher Geschwindigkeit zu lenken, mit leichten, präzisen Bewegungen und vorhersehbarer Reaktion.
Während die Inscription-Variante nicht über das wohlschmeckendere T5-Motorsetup verfügt, ist das Ansprechverhalten des Motors gemessen und immer noch druckvoll genug für alltägliche Aufgaben, ohne übermäßig aufdringlich zu sein. Wenn Sie den rechten Fuß aufsetzen, erreichen Sie in 0 Sekunden 100 km/h, obwohl das Gefühl der Hose nicht so beeindruckend war. Das Getriebe ist intelligent, schaltet reibungslos und geschickt und versagt nie in Bezug auf die Gangwahl.
Garantie und Sicherheitsbewertung
Basisgarantie
5 Jahre / unbegrenzte Kilometer
Garantie
ANCAP-Sicherheitsbewertung
Welche Sicherheitseinrichtungen sind installiert? Was ist die Sicherheitsbewertung? 9/10
Der Volvo V60 erhielt beim Test im Jahr 2018 die höchste Fünf-Sterne-Bewertung im Euro NCAP-Crashtest. Sie haben den ANCAP-Test noch nicht bestanden, aber die maximale Fünf-Sterne-Bewertung ist aufgrund der am Fahrzeug installierten Ausrüstung selbstverständlich. das gesamte Sortiment.
360-Grad-Surround-Sicht ist Standard bei allen Verkleidungen außer dem Momentum.
Die serienmäßige Sicherheitsausstattung aller V60-Modelle umfasst eine automatische Notbremsung (AEB) mit Fußgänger- und Radfahrererkennung, hinteres AEB, Spurhalteassistent mit Spurverlassenswarnung, lenkungsunterstützte Überwachung des toten Winkels, Querverkehrswarnung hinten, adaptive Geschwindigkeitsregelung und eine Rückfahrkamera mit Parksensoren vorne und hinten (plus 360-Grad-Rundumsicht als Standard bei allen Verkleidungen außer dem Momentum).
Es gibt sechs Airbags (zwei Frontairbags, vordere Seitenairbags, durchgehender Vorhang) sowie zwei ISOFIX-Kindersitzbefestigungspunkte und drei Top-Tether-Rückhaltesysteme.
Wie viel kostet der Besitz? Welche Art von Garantie wird gewährt? 7/10
Volvo bietet einen dreijährigen Garantieplan mit unbegrenzter Kilometerleistung an und wartet seine Fahrzeuge mit der gleichen Pannenhilfe für die Dauer der Neuwagengarantie.
Die Wartung erfolgt alle 12 Monate oder alle 15,000 km, und Volvo bietet Kunden die Wahl zwischen zwei verschiedenen Servicestufen vor dem Kauf: SmartCare, das eine grundlegende Wartung bietet, und SmartCare Plus, das Verbrauchsmaterialien wie Bremsbeläge/-scheiben, Bürsten und Wischer umfasst. / Einfügungen und Ähnlichkeiten zusammenbrechen.
Und Kunden können zwischen einem Dreijahresplan / 45,000 km, einem Vierjahresplan / 60,000 km oder einem Fünfjahresplan / 75,000 km wählen.
Urteil
Der Volvo V60 der nächsten Generation ist ein Luxus-Familienkombi für diejenigen, die keinen SUV wollen. Dies ist eine Maschine für Kriegsdienstverweigerer, für diejenigen, die über den Tellerrand schauen wollen – und gleichzeitig auf seltsame Weise über den Tellerrand schauen wollen.
