Probefahrt Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 CV DSG: Deutscher Kompaktvan Test – Straßentest
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Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 CV DSG: Deutscher Kompakt-Van-Test – Road Test
Pagella
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Der Volkswagen Golf Sportsvan ist der perfekte Allrounder für alle, die kein allzu wuchtiges Auto wollen: Er könnte vielseitiger sein und etwas weniger kosten, aber er säuft nicht viel und läuft sehr leise.
La Volkswagen Golf Sportvan ist Minivan ein sehr unterschätzter Kompakter: trotz der Tatsache, dass er viele gemeinsame Elemente (Motor, Getriebe und dementsprechend eine verlängerte Plattform) mit dem geliebten hat гольф er war nicht so erfolgreich wie sein "Cousin".
In unserem Straßentest Wir müssen die Version parsen 1.6 TDI 110 PS Highline ausgestattet mit Automatikgetriebe a Doppelkupplungs-DSG: Lassen Sie uns gemeinsam herausfinden, wie es passiert.
Stadt
La Volkswagen Golf Sportvan ist einer von Minivan kompakt, weniger sperrig auf dem Markt. In Parkhäusern können kleine Außenmaße (4,34 Meter Länge) und große Glasflächen verwendet werden, aber beim Rangieren muss man sich mit dem Mangel an parktronic serienmäßig (vorne und hinten optional zum Preis von 660 Euro) und Karosserieschutz.
Gute Antwort Motor 1.6 Turbodiesel TDI 110 PS schon bei 2.000 U/min garantiert ein guter Start an der Ampel, aber Aussetzungen sie reagieren überreagieren auf städtisches Kopfsteinpflaster.
Ausserhalb der Stadt
La Volkswagen Golf Sportvan bietet hoch Fahrvergnügen aber nicht im üblichen Sinne: Kurz gesagt ist dies ein MPV, das Komfort dem Spaß vorzieht. Das Fahrverhalten ist eher beruhigend als unterhaltsam, die Lenkung ist präzise genug und Doppelkupplungs-Automatikgetriebe DSG Mit sieben Übersetzungen bietet es schnelle und dezente Gangwechsel, was zu einer deutlichen Komfortsteigerung an Bord beiträgt.
Dazu kommt ein Motor, der die Elastizität des Fahrverhaltens liebt, aber die Agilität unter Last nicht vernachlässigt: 192 km/h Höchstgeschwindigkeit und 11,3 Sekunden für die Beschleunigung von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde sind ein durchaus respektabler Preis .
шосе
Es ist schwierig, einen kompakten Minivan zu finden, der besser geeignet ist fürAutobahn von Volkswagen Golf Sportvan: sehr leise und mit einer optimal schallisolierten Kabine punktet er Aussetzungen die Hohlräume perfekt filtern, bremsen extrem starkes und konstantes Sicherheitsgefühl auch bei Notmanövern.
Nicht über sprechenAutonomie: Der Hersteller aus Wolfsburg gibt eine Laufleistung von 1.250 km an, bei entspannter Fahrweise kann man 1.000 km überschreiten.
Leben an Bord
Die Schwäche Volkswagen Golf Sportvan Vielseitigkeit: die meisten Konkurrenten MPV Teutonic ist eigentlich geräumiger (aber auch umständlicher). Die Kabine hat einen Gewinn einziehbares Rückensofa Dennoch Stamm (überzeugend im Fünfsitzer-Modus: 500 Liter) bei umgeklappten Rücksitzen nicht sehr groß (1.520 Liter).
Positiv fällt die hervorragende Anordnung der Bedienelemente auf Schalttafel и Finish die nur sehr wenige Mängel aufweisen.
Preis und Kosten
La Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 PS Highline DSG es ist teuer – 29.250 Euro – und es hat Standard Ausrüstung ziemlich vollständig, was beinhaltetHeadunit Bluetooth CD MP3 Aux-in USBdann Automatikgetriebedann Leichtmetallfelgen 17“, Klimaautomatikdann Tempomat и Nebelscheinwerfer, Werterhaltung er wird jedoch niedriger ausfallen als der „normale“ Golf, der auf dem Gebrauchtwagenmarkt stärker nachgefragt wird.
La Garantie es sind nur zwei Jahre mit unbegrenzter Kilometerzahl (gesetzliches Minimum), aber ich Verbrauch Sie sind erstaunlich: Es ist offensichtlich, dass es unmöglich ist, die angegebenen 25 km / l zu erreichen, aber wenn Sie eine konstante Geschwindigkeit beibehalten, ohne zu schnell zu beschleunigen, können Sie über 20 bleiben.
Sicherheit
La Sicherheit für Volkswagen das ist eine ernste sache: Golf Sportvan erhalten fünf Sterne в Crashtest Euro NCAP und ein Name Standard Ausrüstung welches beinhaltet Airbag vorn, seitlich (vorne und hinten), Vorhang (vorne und hinten) und Knievorhänge, vordere Kopfstützen mit Peitschenschutz, Stabilitäts- und Traktionskontrolle und Ermüdungserkennungssystem.
Dazu kommen eine gute Kurvenstabilität bei hoher Geschwindigkeit, ein starkes Bremssystem und eine hervorragende Sicht in alle Richtungen.
Spezifikation
Ausrüstung
| Motor | Turbodiesel |
| Verschiebung | 1.598 sehen |
| Maximale Leistung / U/min | 81 kW (110 PS) @ 3.200 Gewichte |
| Maximales Drehmoment / Umdrehungen | 250 Nm bis 1.500 Eingänge |
| Überzeugung | Euro 6 |
| Getriebe / Traktion | 7-Gang-Automatik / vorne |
Macht
| Stamm | 500 / 1.520 Liter |
| Tank | 50 Liter |
Leistung und Verbrauch
| Höchstgeschwindigkeit | 192 km / h |
| Gem. 0-100 km/h | 11,3 Sekunden |
| Urb. / ext. / Voll Verbrauch | 22,7 / 26,3 / 25,0 km / l |
| Freiheit | 1.250 km |
| CO2-Emissionen | 104 g / km |
Nutzungskosten
аксессуары
| 17-Zoll-Leichtmetallräder | seriell |
| Tempomat | seriell |
| Xenon-Scheinwerfer | 1.685 euro |
| Nebellichter | seriell |
| Lederausstattung | 2.360 euro |
| Satellitennavigator | 965 euro |
| elektr. Klappspiegel | 230 euro |
| Parksensoren vorne und Pfosten. | 660 euro |
| Panoramadach | 1.260 euro |
| Metallische Farbe | 630 euro |
