Volvo V40 Ocean Race 1.6 D2 - zu Ehren der Segler
Artikel

Volvo V40 Ocean Race 1.6 D2 - zu Ehren der Segler

Der Volvo V40 in limitierter Auflage ist dem Volvo Ocean Race gewidmet. Wir haben geprüft, was aus der Kombination der Automobil- und Segelwelt herausgekommen ist und welche Kunden davon profitiert haben.

Hardcore-Fans lieben es, Gadgets um sich herum zu sammeln, die sie als Totems oder eine Art Trophäe betrachten können. Sie sollen ihnen ihren Lieblingssportverein, -spieler oder -disziplin näher bringen, während man sie gleichzeitig seinen Freunden zeigen und einige damit verbundene Geschichten erzählen kann. Dank Volvo kann ein Auto zu einem dieser Gadgets werden. 

Das Whitbread Round the World Race gibt es seit 1973, obwohl Volvo damals noch nichts damit zu tun hatte. Erst im Jahr 2001 wurde der schwedische Hersteller Hauptsponsor des berühmten Rennens und benannte es in das heutige Volvo Ocean Race um. Von dieser Position aus konnten die Schweden ihre Route so ändern, dass die Ankunftshäfen der Besatzungen Deutschland, Frankreich und Schweden waren – ihre drei größten Märkte für Autos. Damit wurde die Tradition, in die Fußstapfen der Segelschiffe des 19. Jahrhunderts zu treten, die Fracht um die Welt transportierten, erschüttert, doch dies ist nicht die einzige Neuerung, die nach dem Sponsorenwechsel erfolgte. Auch der Name der Yacht hat sich geändert, und in der letztjährigen Ausgabe hatten zum ersten Mal alle Crews die gleichen Chancen, da es sich bei Volvo One-Design um ein spezifisches Design handelt. Kein Regelwerk für das Design, wie es früher der Fall war. Es lohnt sich, den Charakter der Regatta hervorzuheben. Die Route führt über eine Länge von fast 72 km durch einige der tückischsten Gewässer der Welt und die Besatzungen sind mit Temperaturen zwischen -000 und 5 Grad Celsius konfrontiert. Gleichzeitig überwinden sie im Südpolarmeer selbst 40-Meter-Wellen und bekämpfen Windgeschwindigkeiten von 30 km/h. Während des 110-monatigen Rennens bringen die Teilnehmer keine frischen Lebensmittel mit an Bord und haben nur einen Satz Kleidung zum Wechseln. Es besteht kein Zweifel daran, dass es keine leichte Aufgabe ist, ein Killerrennen zu absolvieren, und die Crews verdienen Anerkennung und Respekt. Es ist daher nicht verwunderlich, dass viele Segelbegeisterte das Volvo Ocean Race mit angehaltenem Atem verfolgen und sich über die Häfen freuen, in denen die Crews anlegen.

Seien Sie Teil von etwas Größerem

Das Volvo Ocean Race ist wirklich etwas Besonderes, und wenn Sie sich für Segeln interessieren, könnte es interessant sein, sich in irgendeiner Weise an der Veranstaltung zu beteiligen. IN Volvo V40 Übersät mit Regattasymbolen konnte man sich wie einer der Organisatoren fühlen, zumal es deutlich mehr Blicke auf sich zog als das Basismodell. Schade, dass die V40 Ocean Race-Version nur für Käufer mit Sonderlackierung und natürlich „Ocean Race“ zur Auswahl steht. Wenn ich ein eingefleischter Rennsportfan wäre, würde ich es gerne der Welt zeigen können. Jetzt wird dies nur noch durch eine kleine Plakette an den vorderen Radkästen angezeigt.

Es gibt noch viel mehr von dieser Art von Geschmack im Inneren. Auf der Mittelkonsole befindet sich eine Reihe mit Namen der Häfen, über die das Rennen stattfindet. Die Echtledersitze sind mit orangefarbenen Nähten und einem anderen Volvo Ocean Race-Logo versehen. Dazu kommen orangefarbene Akzente auf den Fußmatten und Regatta-Namensschilder, die auch auf den Türschwellern Einzug gehalten haben. Am beeindruckendsten ist jedoch die Karte auf den Rollläden im Kofferraum. Es gibt viele Hinweise auf die Segelveranstaltung, die jedoch nicht besonders aufdringlich wirken und sich gut in die Innenarchitektur einfügen. Volvo B40. 

Von Hafen zu Hafen

Auf langen Distanzen kommt es nicht auf die Geschwindigkeit, sondern auf die Taktik an. Was wäre also, wenn wir für einige Zeit die Führung übernehmen würden, da wir das Rennen aus diesem Grund möglicherweise nicht beenden würden? Prüfen Volvo V40 Ocean Race es wurde einfach mit einem Motor ausgestattet, der nicht der stärkste ist, der angeboten wird, aber es Ihnen ermöglicht, etwas Kraftstoff zu sparen und lange Strecken ohne Tankstellenbesuch zurückzulegen - aber im Gegenzug.

Die Werksbezeichnung von Volvo lautet D2, was wir als den schwächsten angebotenen Dieselmotor entschlüsseln. Dabei handelt es sich um die Version mit reduziertem Kohlendioxid-Ausstoß, da es sich bei den serienmäßigen D2-Varianten um 2-Liter-Motoren mit 120 PS handelt. Hier mit einem Arbeitsvolumen von 1560 Kubikmetern.3 Wir bekommen 115 PS maximale Leistung bei 3600 U / min. Das maximale Drehmoment steht zwischen 1750 und 2500 U/min zur Verfügung, sein Nutzwert liegt bei 270 Nm. Damit beschleunigen Sie in 100 Sekunden auf 11,8 km/h. Während die Leistung Sie nicht umhaut, ist genug Schwung vorhanden, um andere Fahrzeuge leicht zu überholen. In Bezug auf die Fahrökonomie ist es, wie ich bereits erwähnt habe, anständig. Auf der berüchtigten Strecke zeigte der Computer 5,5 l/100 km an, aber ich habe nicht versucht, die Rekorde zu brechen – nur genau. Nach Einfahrt in ein typisches Stadtgebiet lag der Kraftstoffverbrauch bei 8,1 l/100 km. 

Beim Automatikgetriebe kann man kleine Vorbehalte haben. Erstens Masse. Volvo V40 mit Automatik bis zu 200 kg schwerer als die manuelle Version. Auch wenn der Umschaltvorgang selbst nicht viel Zeit in Anspruch nimmt, muss der Regler beim Umschalten der Betriebsarten doch ein wenig nachdenken. Es ist schwierig, schnell „in drei“ zu drehen, da man beim Umschalten vom Rückwärtsgang in den einfachen „D“ und umgekehrt einige Zeit warten muss, bis das Drehmoment die Räder erreicht. Ähnliche Situationen treten beim Autofahren auf. Wir haben auch einen Sportmodus mit der Bezeichnung „S“. Das Umschalten von „S“ auf „D“ erfolgt mit deutlicher Verzögerung, wodurch der Motor beschleunigt werden kann. Auch beim Fahren mit einer konstanten Geschwindigkeit von 15-20 km/h und starkem Treten des Gaspedals kann ein ungleichmäßiger Betrieb beobachtet werden. Man spürt einen Ruck, für den Bruchteil einer Sekunde beschleunigen wir kräftig, und dann kehrt alles zur ruhigen Normalität zurück.

Das Design des Volvo V40 bietet sich hierfür an. Die steife Karosserie und das ausgewogene Lenksystem ersetzen das sportliche Gefühl und machen das Auto sehr angenehm zu spüren. Das serienmäßige Fahrwerk ist komfortabel, tut dem kompakten Fahrverhalten aber keinen Abbruch. Optional können wir auch ein steiferes Sportfahrwerk mit 1 cm Tieferlegung wählen. Die zusätzlichen Kosten belaufen sich auf knapp über 2000 PLN.

Auf der Welle?

Volvo V40 Ocean Race Es ist vor allem das beste Ausstattungspaket. Obwohl es dem Volvo Ocean Race in vielerlei Hinsicht überlegen ist, kommt es für den Käufer vor allem darauf an, was er bekommt, wenn er sich für die limitierte Edition entscheidet. Für das Äußere gibt es 17-Zoll-Portunus-Räder in der Farbe Ocean Blue und alle Akzente im Inneren. Darüber hinaus ist im Preis des Modells eine hochwertige Echtlederpolsterung in einer von zwei Farben enthalten. 

Уровень отделки салона Volvo Ocean Race находится где-то между Momentum и Summum, что ближе к более дорогим версиям. За этот пакет нужно доплатить 17 200 злотых к цене базовой модели, что составляет не менее 83 700 злотых в версии с двигателем T2. Цена модели, аналогичной тестируемой, составляет около 120 злотых.

Obwohl die Prämie hoch erscheint, enthält sie die meisten Elemente, die wir bei der Durchsicht einer Preisliste möglicherweise in Betracht ziehen würden. Wenn Sie also über den Kauf eines Volvo V40 nachdenken, scheint die Ocean Race Edition ein ziemlich gutes Angebot zu sein. 

Kommentar hinzufügen