Bergsteigen im Winter. Was ist zu beachten?
Im Winter ist es nicht notwendig, in die Berge zu gehen, um Probleme beim Besteigen eines steilen Hügels zu haben. Eine bereits vereiste oder verschneite Ausfahrt aus der Tiefgarage kann zum Problem werden. Die Ausbilder der Renault-Fahrschule erklären, wie man damit umgeht.
Starker Schneefall oder Oberflächenvereisung in Verbindung mit gefrierendem Regen stellen immer eine Herausforderung für Autofahrer dar, aber diese Bedingungen können ein Problem darstellen, insbesondere beim Bergauffahren.
Teilweise ist die Straße so rutschig, dass wir nicht aufstehen können.
Bei Bedarf können wir von der Maschine abgenommene Gummimatten unter die Antriebsräder legen oder Sand unter die Räder streuen, sofern vorhanden. Auf diese Weise wird die Reifenhaftung erhöht und das Anfahren erleichtert, so die Instruktoren der Renault-Fahrschule.
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Wir sind in einer etwas besseren Position, den Hügel zu erklimmen, wenn unser Auto bereits in Bewegung ist. Dies kann dazu beitragen, schneller Fahrt aufzunehmen und ein Durchdrehen der Räder zu verhindern. Wir sollten den richtigen Gang wählen und das Gas geschickt manipulieren.
Wenn die Räder des Fahrzeugs beim Bergauffahren durchdrehen, reduzieren Sie den Gasdruck, versuchen Sie aber, das Fahrzeug nach Möglichkeit in Bewegung zu halten. Bei steilen Hängen und rutschigem Untergrund kann das Wiederanfahren ein großes Problem darstellen. Außerdem ist zu bedenken, dass bei Bergauffahrten die Vorderräder möglichst geradeaus gerichtet sein sollten. Dies sorgt für eine bessere Traktion, sagt Adam Bernard, Ausbildungsleiter der Renault-Fahrschule.
Man darf nicht vergessen, dass Winterreifen in gutem Zustand ein absoluter Garant für sicheres Fahren im Winter sind. Obwohl die Mindestprofiltiefe in Polen 1,6 mm beträgt, sind diese Reifenparameter bei weitem nicht ausreichend. Die empfohlene Dicke von Winterreifen beträgt mindestens 4 mm.
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