Erhalten Sie hilfreiche Tipps zum Wechseln und Warten von Reifen und Felgen.

Ob Winter oder Sommer, jeder kann von hilfreichen Tipps zum Wechseln und Pflegen von Reifen und Felgen profitieren. Hol dir hier unsere 9 Tipps!

Reifen sind mehr als nur Gummidichtungen um Ihre Räder, sie sind Hightech-Erfindungen, die entwickelt wurden, um Ihr Auto kilometerweit am Laufen zu halten. Der Reifenmarkt ist riesig und Reifen können einen großen Unterschied in Bezug auf Ihr Fahrverhalten, Ihre Sicherheit und Ihren gesamten Kraftstoffverbrauch ausmachen.

Wann immer Sie neue Reifen kaufen, auf einen anderen Reifentyp umsteigen müssen, z. B. von Winterreifen auf Sommerreifen, oder einfach nur wissen möchten, wie Sie Ihre Reifen besser warten können, sehen Sie sich unsere 9-Schritte-Anleitung an:

Erwägen Sie einen Reifenwechsel, um die Sicherheit und Wirtschaftlichkeit zu verbessern.

Wenn Sie in einem Gebiet leben, in dem die Straßen saisonalen Schwankungen unterliegen, oder wenn Sie in ein Gebiet fahren, das sich in Bezug auf das Klima stark von Ihrem eigenen unterscheidet, sollten Sie möglicherweise Ihre Reifen wechseln. Sommerreifen haben eine schlechtere Bremsleistung als Winterreifen, wenn die Straßenoberfläche kälter wird, was gefährlich sein kann. Neben der Sicherheit gibt es auch einen wirtschaftlichen Aspekt. Sommerreifen verbrauchen bei Fahrten auf kalten Straßen weniger Kraftstoff als Winterreifen!

Reinigung

Wenn Sie die Reifen selbst wechseln, ist es wichtig, die Schrauben, Muttern und Radnaben gründlich zu reinigen oder zu spülen, da dies das Risiko von schwerwiegenden Defekten, Rost und Lenkschlägen minimiert.

Überprüfen Sie das Profilmuster

Prüfen Sie immer, ob das Profil den gesetzlichen Anforderungen für eine Profiltiefe von mindestens 1.6 mm entspricht. Der übliche Rat, dies zu testen, ist, eine 20-Pence-Münze in das Gewinde des Reifens zu stecken. Wenn es den äußeren Rand bedeckt, dann ist alles in Ordnung, denn es sind etwas weniger als 1.6 mm. Aber gesetzliche Vorgaben sind das eine, Sicherheit das andere. Um die beste Haftung auf der Straße zu erzielen, sollten Sie nicht mit Reifen mit einer Profiltiefe von weniger als 3 mm fahren, abhängig unter anderem von der Reifenbreite. Auf diese Weise stellen Sie sicher, dass Ihre Reifen so sicher wie möglich sind.

Studieren Sie die Art der Exporte

Bei ungleichmäßigem Reifenverschleiß wird empfohlen, neue Reifen zu kaufen; Alternativ können Sie sicherstellen, dass die am wenigsten abgenutzten Reifen hinten montiert sind. Denken Sie daran, dass das Fahrzeug höchstwahrscheinlich verfolgt werden muss /Achsvermessung vor dem Reifenwechsel, wenn Sie eine ungleichmäßige Abnutzung feststellen.

Ziehen Sie die Schrauben fest

Egal, ob Sie den Reifen selbst wechseln oder ihn von einem Fachmann durchführen lassen, Sie sollten immer darauf achten, dass die Schrauben nach einigen Kilometern Fahrt wieder fest angezogen sind.

Reifendruck überprüfen

Kontrollieren Sie nach dem Reifenwechsel unbedingt den Reifendruck, falls die Werkstatt dies nicht für Sie erledigt hat. Ein falscher Reifendruck führt zu unnötigem Verschleiß, schlechtem Fahrverhalten und geringer Kraftstoffeinsparung.

Holen Sie sich Reifenverfolgung

Unabhängig davon, ob Sie den Reifenwechsel selbst durchführen oder einem Fachmann überlassen, sollte mindestens alle zwei bis drei Jahre eine Sturzeinstellung durchgeführt werden. Dadurch wird sichergestellt, dass die Räder die richtige Geometrie und Neigungswinkel auf der Straße haben.

Reifen wechseln

Damit die Reifen nicht zu schnell verschleißen, empfiehlt es sich, diese zu tauschen. Grundsätzlich kann dies erfolgen, wenn das Auto eine Service-Inspektion besteht. Sprechen Sie mit Ihrem Mechaniker darüber, ob Ihre Reifen für den Austausch geeignet sind.

Bewahren Sie Ihre Reifen richtig auf

Wenn Sie Reifen wechseln müssen, vergewissern Sie sich, dass Ihr aktueller Reifensatz korrekt gelagert ist, wenn Sie ihn entfernen. Es ist auch wichtig, wie Sie ein Set aufbewahren, das Sie nicht fahren. Wenn die Reifen auf Felgen montiert und mit Luft gefüllt sind, sollten sie an den Felgen aufgehängt oder übereinander gestapelt werden – am besten in Reifentaschen, aber am besten auf einem Gestell.

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