Fahrerinnerungen: Berühmte, lustige und geradezu beängstigende Autobewertungen

Ein Auto zu bauen ist schwer. Damit das funktioniert, müssen viele Teile in der richtigen Reihenfolge zusammenpassen und perfekt funktionieren. Es ist hart, aber wenn Autohersteller es richtig machen, neigen diese Autos dazu, von ihren Besitzern als großartig und zuverlässig gelobt zu werden. Wenn Hersteller Fehler machen, wird das Auto bestenfalls zur Zielscheibe eines guten Witzes, und im schlimmsten Fall kann das Fahrzeug ernsthaft gefährlich werden.

Wenn etwas schief geht, werden die Hersteller einen Rückruf veranlassen, um das Problem zu beheben. Hier sind die Erinnerungen aus den Seiten der Geschichte, humorvoll, altbekannt und einfach schrecklich inakzeptabel.

Erinnerst du dich, was mit den Sicherheitsgurten im Toyota RAV4 nicht stimmte, die repariert werden mussten?

Mazda 6 - Spinnen

Das Teilen Ihres Autos ist normalerweise in Ordnung. Es ist nicht erlaubt, ein Auto mit Spinnen zu teilen, die einen Brand verursachen können. Mazda kündigte 2014 an, 42,000 seiner Mazda 6-Limousinen wegen benzinverrückter Spinnen zurückzurufen.

Anscheinend werden Gelbsackspinnen von den Kohlenwasserstoffen im Benzin angezogen und können in die Entlüftungsleitungen von Mazdas Kraftstofftanks gelangen und Netze spinnen. Diese Stege können Leitungen blockieren, die den Kraftstofftank unter Druck setzen, und Risse verursachen. Risse im Kraftstofftank sind definitiv unerwünscht. Benzin ist im Tank und im Motor viel nützlicher, als auf den Boden zu tropfen und Ihr Auto in Brand zu setzen.

Mercedes-Benz - Feuer

Unabhängig von der Verschachtelung benzintrinkender Spinnen war Mercedes-Benz aufgrund von Brandgefahr gezwungen, mehr als 1 Million Autos und SUVs zurückzurufen. Ursache war laut Mercedes-Benz eine defekte Sicherung, die 51 Autos niederbrannte.

In Situationen, in denen das Fahrzeug beim ersten Versuch nicht anspringt, kann eine defekte Sicherung dazu führen, dass die Starterverkabelung überhitzt, die Isolierung schmilzt und benachbarte Komponenten entzündet werden. Neben einem Feuer zu sitzen soll entspannend und luxuriös sein, aber neben Ihrem Luxusauto zu sitzen, während es brennt, ist es nicht.

Dieser zufällige Akt verursachte Subaru große Schmerzen.

Subaru-Fahrzeuge - zufälliger Motorstart

Dies ist eine Rezension direkt aus der Twilight Zone. Stellen Sie sich vor, Sie blicken Ihre Einfahrt hinunter und sehen Ihren schönen neuen Subaru dort geparkt. Die Schlüssel liegen in einem anderen Raum auf einem Teller und warten darauf, dass Sie sie nehmen und gehen. Und während Sie Ihren Stolz und Ihre Freude betrachten, während Sie an diese Reise denken, springt der Motor von selbst an, und es ist niemand im, auf oder um das Auto herum.

Subaru hat 47,419 Fahrzeuge aufgrund von Schlüsselanhängerproblemen zurückgerufen. Wenn Sie es fallen gelassen haben und es genau richtig gelandet ist, könnte dies zu einer Fehlfunktion führen, bei der der Motor zu zufälligen Zeiten startet, abschaltet und wiederholt. Seltsam.

Ford Pinto - Feuer

Der Ford Pinto wurde zum Vorbild für katastrophale Rückrufaktionen. Es verkörpert alles, was mit der Automobilindustrie nicht stimmt, und repräsentiert die wirklich schreckliche Ära der Detroit-Autos. Probleme, Kritiken, Klagen, Verschwörungstheorien und der Hype um den Pinto sind legendär, aber kurz gesagt, der Kraftstofftank wurde so positioniert, dass bei einem Heckaufprall der Pinto brechen könnte. Kraftstoff verschütten und das Fahrzeug in Brand setzen.

Insgesamt hat Ford 1.5 Millionen Pintos zurückgerufen und 117 Klagen wurden gegen Ford eingereicht. Es bleibt eines der berühmtesten Zeugnisse der Geschichte.

Toyota Camry, Venza und Avalon - mehr Spinnen

Was tun gegen Spinnen im Auto? Ist das ein Versuch, die Welt mit Autosabotage zu erobern, oder lieben sie einfach ein gutes Auto? Jedenfalls rief Toyota 2013 870,000 Camrys, Venzas und Avalons zurück, da sie erneut von Spinnen befallen waren.

Spinnen wurden in Klimaanlagen gefunden, wo ihre Netze die Abflussrohre blockierten, wodurch Kondenswasser auf das Airbag-Steuermodul tropfte. Wasser und Elektronik sind nicht kompatibel, und in die Klimaanlage eingedrungenes Wasser verursachte einen Kurzschluss im Modul, der zum Auslösen der Airbags während der Fahrt führen könnte! Es ist entweder schlechtes Design oder einige sehr schlaue Spinnen.

Toyota RAV4 - geschnittene Sicherheitsgurte

Bei einem Autounfall zu sein ist beängstigend, bei einem Autounfall plötzlich zu erkennen, dass dein Sicherheitsgurt dich nicht hält, ist noch beängstigender. So war es mit über 3 Millionen Toyota Rav4.

Im Jahr 2016 entdeckte Toyota, dass die hinteren Sicherheitsgurte bei Autounfällen durchtrennt werden, was dazu führt, dass sich die Passagiere während des Unfalls überhaupt nicht anschnallen. Das Problem lag nicht am Sicherheitsgurt, sondern am Metallrahmen der Rücksitze. Im Falle eines Unfalls kann der Rahmen den Gurt durchschneiden und ihn völlig unbrauchbar machen. Toyota hat eine Lösung für das Problem herausgebracht, eine einfache Harzbeschichtung, um zu verhindern, dass der Metallrahmen den Gürtel berührt.

Schlechter Blick auf Honda direkt vor!

Honda Odyssey - Abzeichen rückwärts

Ein durchschnittliches Auto besteht aus etwa 30,000 Teilen. All diese Teile in der richtigen Reihenfolge und an der richtigen Stelle zusammenzubauen, ist eine schwierige Aufgabe. Große Autohersteller scheinen vor Problemen mit der richtigen Montage nicht gefeit zu sein, wie Honda 2013 herausfand.

Einer der letzten Schliffe beim Bau des Autos ist die Anbringung von Abzeichen, und beim Odyssey-Minivan von 2013 gelang es Honda, sie auf der falschen Seite anzubringen, was der Grund für den Rückruf war. Ernst? Nein. Beschämt? Aha! Honda hat die Besitzer darauf hingewiesen, dass eine Plakette auf der falschen Seite der Heckklappe den Wiederverkaufswert beeinträchtigen kann, da das Auto möglicherweise einen Unfall hatte und nicht ordnungsgemäß repariert wurde. Mist.

Volkswagen und Audi: Diesel-Abgaskatastrophe

Dieseltor. Sie wussten, dass wir dazu kommen würden! Mittlerweile sollte jeder mit dem massiven Skandal, der Vertuschung und Erinnerung rund um Volkswagen und seine Dieselmotoren vertraut sein. Aber falls Sie es verpasst haben, hier ist eine sehr kurze Zusammenfassung.

Volkswagen und die Audi-Tochter werben seit Jahren mit der Effizienz ihrer Dieselmotoren. Großer Kraftstoffverbrauch, niedrige Emissionen, große Leistung. Es schien zu schön, um wahr zu sein, und das war es auch. Volkswagen hat in der Motorsoftware einen „Cheat-Code“ eingesetzt, um Abgaskontrollen während der Tests zu aktivieren, die während der normalen Fahrt nicht aktiv waren. Infolgedessen wurden 4.5 Millionen Fahrzeuge zurückgerufen und Führungskräfte und Ingenieure wegen Geldbußen und Gefängnisstrafen in Milliardenhöhe zurückgerufen.

Koenigsegg Agera - Reifendrucküberwachung

Wenn Sie 2.1 Millionen Dollar für ein Hypercar mit über 900 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von über 250 km/h ausgeben, erwarten Sie, dass es absolut perfekt ist. Jeder Bolzen ist poliert, jedes mechanische System ist fein abgestimmt und die gesamte Elektronik funktioniert einwandfrei. Sie haben das zu Recht erwartet, aber das ist bei den Amerikanern Koenigsegg Ageras nicht der Fall.

Das Reifendrucküberwachungssystem hatte eine fehlerhafte Programmierung, die eine genaue Reifendruckanzeige verhinderte. Etwas sehr Wichtiges für ein Auto, das in weniger als 3 Sekunden von 0 auf 60 km/h beschleunigen kann. Glücklicherweise betraf der Rückruf nur ein Auto. Ja, das ist richtig, ein Auto, das einzige Agera, das in den USA verkauft wird

Toyota - unbeabsichtigte Beschleunigung

Oh mein Gott, das war schlimm … Bereits 2009 wurde berichtet, dass verschiedene Toyota-Fahrzeuge und SUVs eine unbeabsichtigte Beschleunigung erfahren könnten. Das heißt, das Auto würde beginnen, ohne Fahrerkontrolle zu beschleunigen.

Toyota hat auf die wachsende Zahl von Berichten über das Problem reagiert, indem es Kunden gebeten hat, die Fußmatten zu entfernen oder ihre Händler die Fußmatten an Ort und Stelle reparieren zu lassen. Dies löste das Problem nicht, und nach einer Reihe tragischer Unfälle war Toyota gezwungen, etwa 9 Millionen Autos, Lastwagen und SUVs zurückzurufen, um festsitzende Gaspedale zu ersetzen. Es stellte sich heraus, dass Toyota von dem Problem wusste und den Verlust von Kunden hätte verhindern können, aber das Problem vertuschte, bis es untersucht wurde.

Unsere nächste Rezension ist eine der schlechtesten Rezensionen der 70er!

Ford Granada - Falsche Farbe der Blinker

Die Autos des Zeitalters der Krankheit (1972-1983) sind im Allgemeinen schrecklich. Ein Haufen knalliger, aufgeblähter, bla bla, beiger Landkähne, die nichts Außergewöhnliches getan haben und bewiesen haben, dass Mittelmäßigkeit eine Designsprache UND ein Konstruktionsprinzip sein kann.

Eines der schmerzhaftesten Autos der Zeit war der Ford Granada, ein kastenförmiges Auto, das nur mit einem Lineal gestaltet wurde. Der Granada hatte Rückkaufoptionen, man konnte zwischen zwei V8-Motoren mit 302 oder 351 Kubikzoll wählen. Ein einfaches Auto mit einfachen Absichten, aber Ford machte einen Fehler, sie installierten die Blinkergläser in der falschen Farbe und mussten sie zurückrufen, um sie durch echte Bernsteingläser zu ersetzen, um den Bundesvorschriften zu entsprechen.

Ford - Tempomat defekt

Durch die Herstellung von Autoteilen und -komponenten, die für eine Vielzahl von Fahrzeugen verwendet werden können, kann ein Hersteller viel Geld sparen. Wenn zum Beispiel alle Autos von Ford die gleichen Rückspiegel hätten, würde das viel Geld sparen, aber wenn ein gemeinsames Teil katastrophal ausfällt, kann es viel Geld kosten.

Dies war bei einem Ford mit einem Tempomatschalter der Fall, der überhitzen und das Auto in Brand setzen könnte. Das Teil wurde über zehn Jahre in 16 Millionen Fahrzeugen eingesetzt, verursachte 500 Brände und 1,500 Beschwerden. Ford hat mehr als 14 Millionen Fahrzeuge in der Hoffnung zurückgerufen, das Problem zu beheben.

Chevrolet Sonic - ohne Bremsbeläge

Im Januar 2012 musste Chevrolet einen beschämenden Rückruf herausgeben und bekannt geben, dass 4,296 Sonics-Kleinwagen zusammengebaut, versendet und an Kunden mit fehlenden Bremsbelägen übergeben wurden. Ja, Sie haben richtig gelesen, Autos wurden an Leute ohne eingebaute Bremsbeläge verkauft.

Es ist ziemlich schlimm, und in einer Untertreibung des Jahres sagte die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), das Problem könne zu "verringerter Bremsleistung führen und die Wahrscheinlichkeit eines Unfalls erhöhen". Glücklicherweise wurde niemand verletzt oder in einen Unfall im Zusammenhang mit dem Problem mit den Bremsbelägen verwickelt.

General Motors - Airbagsensormodul

Wenn Sie ein modernes Auto oder einen Lastwagen kaufen, achten Sie normalerweise darauf, wie sicher das Auto im Falle eines Unfalls ist. Wie viele Airbags das Auto hat, wie die Crashstrukturen ausgelegt sind, wie viele zusätzliche Sicherheitsfeatures es hat, all das muss berücksichtigt werden, ebenso wie sich das Auto bei Crashtests verhält.

Stellen Sie sich den Schock vor, den GM-Besitzer empfanden, als sie kontaktiert und darüber informiert wurden, dass das Airbag-Erkennungs- und Diagnosemodul (SDM) einen „Softwarefehler“ hatte, der die Auslösung der Frontairbags UND der Gurtstraffer verhinderte. Insgesamt hat GM 3.6 Millionen Autos, Lastwagen und SUVs zurückgerufen.

Peugeot, Citroen, Renault — Defekte Pedale ärgern

In einem Fall, in dem die Wahrheit seltsamer als Fiktion ist, mussten 2011 Peugeot, Citroen und Renault zurückgerufen werden, weil eine Person auf dem Beifahrersitz versehentlich die Bremsen betätigen konnte.

Das Problem ist bei Fahrzeugen aufgetreten, die für den britischen Markt auf Rechtslenkung umgerüstet wurden. Beim Umbau fügten die französischen Autohersteller eine Querstrebe zwischen dem linken Hauptbremszylinder und dem nun rechten Bremspedal ein. Der Querträger war schlecht geschützt, so dass der Beifahrer die Autos praktisch zum Stillstand bringen konnte, indem er die Bremsen betätigte!

11 Autofirmen - Fehlfunktion der Sicherheitsgurte

1995 einigten sich 11 Autofirmen darauf, 7.9 Millionen Autos zurückzurufen und zu reparieren, weil die Sonne existiert. Das klingt völlig verrückt, aber bleiben Sie eine Minute bei mir, während ich versuche, es zu erklären. Takata, ja, der Hersteller von Airbags (wir kommen in einigen Folien darauf zurück) stellte Sicherheitsgurte her, die zwischen 9 und 11 in 1985 Millionen Autos von 1991 Autofirmen eingebaut wurden.

Diese Sicherheitsgurte hatten ein Problem: Mit der Zeit wurden die Kunststoff-Entriegelungsknöpfe spröde und verhinderten schließlich das vollständige Einrasten des Gurts, was leider zu 47 Verletzungen führte, als sich die Gurte lösten. Schuldiger? Das ultraviolette Licht der Sonne zerstörte den Kunststoff und ließ ihn brechen. Üblicherweise setzen Kunststoffhersteller chemische Zusätze ein, um dies zu verhindern.

Chrysler Voyager – Lautsprecherfeuer

Eine Killer-Stereoanlage in Ihrem Auto ist für viele Besitzer ein "Muss". Wenn die Stereoanlage tatsächlich versucht, Sie umzubringen, ist sie wahrscheinlich deutlich weniger wünschenswert.

Genau das geschah mit den 238,000 im Jahr 2002 produzierten Chrysler Voyager Minivans. Ein Konstruktionsfehler der Klimakanäle führte dazu, dass sich Kondenswasser ansammelte und auf die Stereoanlage tropfte. Die Stelle der Tropfen würde dazu führen, dass die Stromversorgung der hinteren Lautsprecher kurzgeschlossen wird und die Lautsprecher Feuer fangen! Verleiht dem Ausdruck „cool down before a hot track“ eine ganz neue Bedeutung.

Toyota - Fensterschalter

Im Jahr 2015 hat Toyota weltweit 6.5 Millionen Fahrzeuge zurückgerufen, davon 2 Millionen in den USA produziert. Diesmal war das Problem ein defekter Fensterheberschalter, insbesondere der Hauptfensterheberschalter auf der Fahrerseite. Toyota gab an, dass die Schalter ohne ausreichende Schmierung hergestellt wurden. Andernfalls kann der Schalter überhitzen und Feuer fangen.

Das ist ziemlich schlimm und definitiv besorgniserregend, aber noch frustrierender, wenn man bedenkt, dass Toyota 7.5 Jahre zuvor aufgrund des gleichen Problems 3 Millionen Fahrzeuge zurückgerufen hat! Ich bin kein Automobilingenieur, aber vielleicht ist es an der Zeit, den Schalter fallen zu lassen.

Takata - defekte Airbags

Es ist also an der Zeit, über den größten Autorückruf der Geschichte zu sprechen, den Takata-Airbag-Skandal. Feuchtigkeit und Feuchtigkeit waren wahrscheinlich Ursachen für das Versagen des Airbags, da sie den Kraftstoff im Airbaggebläse destabilisierten. Takata gab den unsachgemäßen Umgang mit Sprengstoffen und die unsachgemäße Lagerung von Chemikalien zu.

Die tragische falsche Handhabung lebensrettender Komponenten kostete 16 Menschen das Leben und führte zu mehreren Strafanzeigen, Bußgeldern in Milliardenhöhe und schließlich zum Bankrott der Takata Corporation. Dies ist ein unentschuldbarer Rückruf, der bis heute über 45 Millionen Fahrzeuge betrifft.

Volkswagen Jetta - Sitzheizung

Wenn Sie in einem Teil des Landes leben, in dem es kalte Winter gibt, werden Sie feststellen, dass beheizte Sitze nicht nur ein Luxus sind, sondern das Leben. Eine Funktion, die allen anderen überlegen ist, um raue, verschneite Wintermorgen erträglicher zu machen.

Volkswagen hatte ein Problem mit beheizten Sitzen, was zu einem Rückruf der Fahrzeuge zum Austausch und zu Änderungen der Einbauweise führte. Es stellt sich heraus, dass Sitzheizungen kurzschließen, den Sitzstoff entzünden und den Fahrer während der Fahrt verbrennen können!