Hier sind die 4 gängigsten Sicherheitsgurte und wie sie funktionieren
Inhalt
Diese vier Sicherheitsgurte sind heutzutage in Autos am weitesten verbreitet und dienen alle Ihrem Schutz. Welche Art von Riemen Ihr Fahrzeug auch immer hat, verwenden Sie ihn immer.
Die Verwendung eines Sicherheitsgurtes hat nichts mit Ästhetik oder Komfort zu tun. Sicherheitsgurte retten Leben und sind mehr als ausreichend, um sie immer zu tragen, egal wer fährt und wie lange die Fahrt dauert.
«Из 37,133 2017 человек, погибших в автомобильных авариях в 47 году, 2017% не были пристегнуты ремнями безопасности», — поясняет Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) на своем веб-сайте. «Только в 14,955 году ремни безопасности спасли примерно 2,549 жизней и могли бы спасти еще человек, если бы они были пристегнуты ремнями безопасности».
Das Beste ist, dass Sie wissen, wie man verschiedene Arten von Sicherheitsgurten verwendet, und dass Sie diese immer verwenden. Heutzutage gibt es in Autos verschiedene Arten von Sicherheitsgurten, und obwohl sie alle darauf ausgelegt sind, Ihre Sicherheit zu gewährleisten, sind einige besser als andere.
Deshalb haben wir hier vier der gängigsten Sicherheitsgurte zusammengestellt und Ihnen erklärt, wie sie funktionieren.
1.- Zweipunkt-Sicherheitsgurte
Zweipunkt-Sicherheitsgurte, auch Beckengurte genannt, sind in Flugzeugen weit verbreitet, finden sich aber auch in einigen Autos, insbesondere auf dem hinteren Mittelsitz.
Zum Glück werden sie immer seltener, denn es handelt sich um Gürtel, die nur den Beckenbereich schützen, aber die Schultern und den Rumpf nicht einschränken.
2.- Dreipunkt-Sicherheitsgurte
Dreipunkt-Sicherheitsgurte sind in allen für den Straßenverkehr konzipierten Fahrzeugen am weitesten verbreitet. Sie werden Dreipunktgurte genannt, weil sie drei Befestigungspunkte haben: einen auf einer Schulter, einen auf einer Seite des Oberschenkels und einen auf der gegenüberliegenden Seite des Oberschenkels.
3.- Vierpunkt-Sicherheitsgurte
Für diese Art von Gurten sind auch spezielle Sitze erforderlich, nämlich Rennwagensitze, die auf der Rückseite über zwei Löcher verfügen, durch die das Gurtband hindurchgeführt werden kann. Dieses wird an einer Metallstruktur befestigt, die mit dem Fahrgestell des Fahrzeugs verbunden ist, was eine effizientere Befestigung ermöglicht. Diese Gurttypen verfügen nicht über Gurtstraffer, sondern werden beim Einsteigen ins Auto so eingestellt, dass der Fahrer nur in den Armen und Beinen Bewegungsfreiheit hat. Unterstützung für jede Schulter und zwei Seiten im Beckenbereich.
4.- Fünfpunktgurt
Der XNUMX-Punkt-Gurt ähnelt stark dem XNUMX-Punkt-Gurt, verfügt jedoch über einen weiteren Ankerpunkt im Leistenbereich. Als weiterer Befestigungspunkt sind dies restriktivere Gurte, die unerwünschte Bewegungen des Fahrers vollständig einschränken.
:
