Truck Wars: Werden Ram, Ford oder Chevrolet 2021 den Kampf um Amerikas beliebtesten Pickup gewinnen?
Zum 45. Mal in Folge war die Ford F-Serie im vergangenen Jahr der meistverkaufte Lkw in Amerika.
Pickup-Trucks sind in den Vereinigten Staaten ein riesiges Geschäft, und jedes Jahr kämpfen die drei großen Marken Detroits um die Verkaufsführerschaft.
Trotz Gegenwinden wie Teileknappheit und geringen Lagerbeständen stiegen die Gesamtverkäufe in den USA im vergangenen Jahr um 3.3 %, und Lkw dominierten erneut die Verkaufscharts.
Mit 726,003 verkauften 7.8-Einheiten belegte der Pickup-Truck der Ford F-Serie im vergangenen Jahr den ersten Platz in den USA. Obwohl dies einen Rückgang von 2020 % gegenüber den 156,000 Ergebnissen darstellte, reichte es aus, um den Zweitplatzierten um mehr als XNUMX Verkäufe zu übertreffen.
Laut Ford ist die F-Serie, zu der der F-150, der F-250 und dergleichen gehören, seit 45 Jahren der meistverkaufte Lkw und seit 40 Jahren das meistverkaufte Auto in den USA.
Der zweite Platz ging an die Pickup-Reihe von RAM (einschließlich 1500 und 2500), die die Nummer zwei aller Zeiten, den Chevrolet Silverado, übertraf. Rams Zahl von 569,389 1.0-Fahrzeugen ist im Jahr 2020 ein Anstieg um 40,000 im Jahr XNUMX und liegt etwa XNUMX Einheiten vor Chevy.
Der Silverado verzeichnete den größten Verkaufsrückgang der drei großen Lkw und sank im Jahr 10.7 um 2021 % auf 529,765 Einheiten im Jahr, belegte jedoch den dritten Platz und übertraf den vierten Platz um mehr als 100,000 Verkäufe.
Während Ford die Führung in diesem Segment beansprucht, behauptet General Motors, die Muttergesellschaft von Chevrolet, das Gegenteil.
Rams Pickup-Reihe, darunter der 1500, übertraf letztes Jahr den Chevrolet Silverado.
Laut GM beliefen sich die Gesamtverkäufe des Chevy Silverado und seines manuellen Zwillings, des GMC Sierra, auf insgesamt 768,689 Fahrzeuge, was GM die Marktführerschaft in diesem Segment verschafft, eine Position, die das Unternehmen seit 2003 innehat.
Betrachtet man jedoch nur die Verkäufe einzelner Modelle, steht der Sieg von Ford außer Zweifel.
Was ist mit den Außenseitern im Lkw-Segment?
Der GMC Sierra belegte den 12. Platz.th mit nur 248,923 Verkäufen, und dann brach der Morgen an für den fünftplatzierten Lkw, den Toyota Tundra, mit 54th Platz insgesamt mit 81,959 25 Verkäufen. Dies ist ein Rückgang um 2020 % gegenüber XNUMX, was hauptsächlich auf die Einführung eines völlig neuen Modells zurückzuführen ist.
Der Nissan Titan beendete das Jahr 2021 mit 27,406 Verkäufen und landete damit auf dem 121. Platz.st Platz für ein Jahr. Berichten zufolge hat Nissan trotz einer umfassenden Aktualisierung des Modells 2020 aufgrund rückläufiger Verkaufszahlen nicht die Absicht, über das aktuelle Modell hinaus eine Next-Gen-Version des Titan auf den Markt zu bringen.
Der Silverado wurde auf den dritten Platz verdrängt, aber GM beansprucht immer noch die Führung in diesem Segment.
Wenn es um mittelgroße Pickups geht – oder was wir in Australien einfach Pickups oder Utes nennen würden – war der Toyota Tacoma mit knapp über 252,000 Fahrzeugen der Verkaufsschlager und verpasste knapp die Top 10.
Der zweitbeste Verkäufer war der in Australien entworfene und konstruierte Ford Ranger mit 94,755 verkauften 89,712 Fahrzeugen. Er lag vor dem Jeep Gladiator (73,008) und deutlich vor dem Chevrolet Colorado (60,679), Nissan Frontier (41,355) und Honda Ridgeline (XNUMX).
Bei den Pkw und SUVs war das meistverkaufte Nicht-Lkw-Modell der mittelgroße SUV Toyota RAV4, der mit 407,739 46,000 auf der Straße befindlichen Einheiten den vierten Platz insgesamt belegte, was fast dem Doppelten des Gesamtabsatzes von Toyota in Australien im letzten Jahr entspricht. Es lag mehr als XNUMX Einheiten vor dem fünftplatzierten Honda CR-V SUV.
Der Toyota Camry war 2021 die beliebteste Limousine in Amerika und belegte mit 313,795 Verkäufen den sechsten Platz. Zu den restlichen Top Ten gehörten der Nissan Rogue (X-Trail in Australien) auf dem siebten Platz, der Jeep Grand Cherokee auf dem achten Platz, der Toyota Highlander (Kluger in Australien) auf dem neunten Platz und der Honda Civic der neuen Generation auf dem zehnten Platz.
Der Absatz von Elektrofahrzeugen in den USA erreichte im vergangenen Jahr seinen Höhepunkt. Das beliebteste Elektrofahrzeug war das Tesla Model Y mit 161,527 verkauften Einheiten, was für 20 Einheiten ausreichtth der Ort im Allgemeinen.
