Fahren mit ABS auf Schnee und Eis
Das Antiblockiersystem (ABS) soll Ihnen dabei helfen, bei Notbremsungen die Kontrolle über Ihr Fahrzeug zu behalten. Die meisten modernen Autos haben serienmäßig ABS. Es verhindert, dass die Räder blockieren, sodass Sie die Räder drehen und das Auto lenken können, wenn Sie ins Schleudern geraten. Sie erkennen, dass das ABS eingeschaltet ist, indem Sie die Anzeige auf dem Armaturenbrett mit dem roten Wort „ABS“ einschalten.
Viele Fahrer haben das falsche Vertrauen, dass sie auch bei schlechtem Wetter schneller fahren und Kurven schneller fahren können, weil sie ABS haben. Bei Schnee oder Eis kann ABS jedoch eher schaden als nützen. Lesen Sie weiter, um zu verstehen, wie ABS funktionieren soll, wie effektiv es bei Schneebedingungen ist und wie man auf Schnee oder Eis sicher bremst.
Wie funktioniert ABS?
ABS entlüftet die Bremsen automatisch und sehr schnell. Dies geschieht, um ein Schleudern oder einen Kontrollverlust über das Fahrzeug zu erkennen. Das ABS erkennt beim Bremsen den Bremsdruck und prüft, ob alle Räder durchdrehen. ABS löst die Bremsen am Rad, wenn es blockiert, bis es wieder durchdreht, und betätigt dann die Bremsen erneut. Dieser Vorgang wird fortgesetzt, bis alle vier Räder aufhören, sich zu drehen, und dem ABS mitteilen, dass das Auto angehalten hat.
Das Antiblockiersystem erfüllt seine Aufgabe und greift ein, wenn Ihre Räder auf dem Bürgersteig blockieren, und löst die Bremsen, bis sie ordnungsgemäß funktionieren. Auf Schnee oder sogar Eis erfordert das ABS-Handling etwas mehr Geschick.
So stoppen Sie mit ABS auf Schnee und Eis
Schnee: Wie sich herausstellt, erhöht ABS tatsächlich den Bremsweg auf schneebedeckten Oberflächen sowie auf anderen losen Materialien wie Kies oder Sand. Ohne ABS graben sich blockierte Reifen in den Schnee und bilden einen Keil vor dem Reifen, der ihn nach vorne drückt. Dieser Keil hilft, das Auto anzuhalten, selbst wenn das Auto schleudert. Mit ABS bildet sich nie ein Keil und ein Schleudern wird verhindert. Der Fahrer kann die Kontrolle über das Fahrzeug wiedererlangen, aber der Bremsweg verlängert sich bei aktivem ABS tatsächlich.
Bei Schnee muss der Fahrer langsam anhalten und das Bremspedal sanft betätigen, um zu verhindern, dass das ABS funktioniert. Dies führt tatsächlich zu einem kürzeren Bremsweg als hartes Bremsen und ABS-Aktivierung. Eine weichere Oberfläche erfordert eine Erweichung.
Eis: Solange der Fahrer auf teilweise vereister Fahrbahn nicht bremst, unterstützt ABS den Fahrer sowohl beim Anhalten als auch beim Fahren. Der Fahrer muss lediglich das Bremspedal gedrückt halten. Wenn die gesamte Straße vereist ist, funktioniert das ABS nicht und verhält sich so, als ob das Fahrzeug bereits angehalten hätte. Der Fahrer muss die Bremsen entlüften, um sicher anzuhalten.
Sicher fahren
Das Wichtigste, woran Sie denken müssen, wenn Sie bei Schnee oder Eis fahren, ist, vorsichtig zu fahren. Finden Sie heraus, wie sich Ihr Auto bei diesem Wetter verhält und wie es langsamer wird. Es kann hilfreich sein, das Anhalten auf einem Parkplatz zu üben, bevor Sie auf verschneite und vereiste Straßen fahren. Auf diese Weise wissen Sie, wann Sie ABS vermeiden und wann Sie sich auf seine Aktivierung verlassen sollten.
