Alle zukünftigen Audi RS werden nur Hybride sein

Audi Sport wird für die von ihm entwickelten RS-Modelle nur einen Antriebsstrang anbieten, und Kunden können nicht zwischen einem Hybridaggregat oder einem sauberen Verbrennungsmotor wählen.

Beispielsweise bietet die Marke Volkswagen den neuen Golf in den Varianten GTI und GTE an, die Leistung beträgt in beiden Fällen 245 PS. In der ersten Option erhält der Kunde einen 2,0-Liter-Benzin-Turbomotor und in der zweiten ein Hybridsystem. Bei den Audi RS-Modellen wird dies jedoch nicht mehr der Fall sein.

Derzeit ist der RS6 das einzige elektrifizierte Fahrzeug in der Audi Sport-Reihe, das eine Kombination aus einem Verbrennungsmotor und einem 48-Volt-Anlasser (Mild-Hybrid) verwendet. In den kommenden Jahren wird diese Technologie in anderen RS-Modellen des Unternehmens implementiert. Der erste davon wird der neue RS4 sein, der 2023 fällig wird.

„Wir wollen es dem Kunden so einfach wie möglich machen. Wir werden ein Auto mit einem Motor haben. Es macht keinen Sinn, verschiedene Optionen zu haben“, –

Michelle ist kategorisch.

Ein Top-Manager beschrieb den Ansatz von Audi Sport zur Elektrifizierung als einen schrittweisen Ansatz. Die Idee ist, dass Fahrzeuge mit RS im Namen für den täglichen Gebrauch geeignet sind. Dieses Symbol wird schrittweise auf vollelektrische Sportmodelle umgestellt.

Daten von Autocar unter Bezugnahme auf Vertriebsleiter Rolf Michel.