Lernen Sie den brandneuen Lexus RZ kennen, das erste Elektrofahrzeug der Marke.
Der RZ wird mit dem in Nordamerika entwickelten Multimediasystem Lexus Interface ausgestattet sein, das kürzlich beim NX und LX eingeführt wurde. Der Zugriff auf das System erfolgt über Sprachbefehle und einen 14-Zoll-Touchscreen.
Lexus hat bereits alle Details zum neuen RZ 450e 2023 bekannt gegeben, dem ersten weltweiten batterieelektrischen Fahrzeug (BEV) der Luxusmarke. Die Marke beweist weiterhin, dass sie ein Vorreiter bei der Elektrifizierung im Luxusmarkt ist.
Im Rahmen des Lexus Electrified-Konzepts möchte die Marke ihr Portfolio an Hybrid-Elektrofahrzeugen (HEV), Batterie-Elektrofahrzeugen (BEV) und Plug-in-Elektrofahrzeugen erweitern. Produkte für Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEV), um die Bedürfnisse und Erwartungen einer breiteren Palette von Luxuskäufern zu übertreffen.
„Wir glauben, dass Lexus, ein etablierter Hersteller von Luxusautos, weiterhin fantastische Fahrzeuge bauen und dabei die Natur und die Umwelt respektieren muss, um eine CO4-neutrale Gesellschaft zu schaffen“, sagte Chefingenieur Takashi Watanabe in einer Pressemitteilung. Lexus International. „Der RZ wurde mit dem Ziel entwickelt, ein einzigartiges Lexus BEV zu schaffen, das sicher zu fahren ist, sich angenehm anfühlt und aufregend zu fahren ist. DIRECTXNUMX, die Kerntechnologie von Lexus Electrified, ist ein Allradantriebssystem, das eine schnelle, lineare Reaktion basierend auf den Eingaben des Fahrers liefert. Wir werden uns weiterhin der Herausforderung stellen, unseren Kunden neue Erlebnisse und ein einzigartiges Lexus BEV-Fahrerlebnis zu bieten.“
Der neue RZ markiert den Übergang von Lexus zu einer BEV-fokussierten Marke und kombiniert das einzigartige Design eines Lexus-Fahrzeugs mit dem Fahrerlebnis modernster elektrifizierter Technologie.
Der neue Lexus RZ 450e 2023 nutzt eine spezielle BEV-Plattform (e-TNGA) und eine sehr steife und leichte Karosserie, die die Kernleistung des Fahrzeugs verbessert, indem sie eine optimale Gewichtsverteilung durch ideale Batterie- und Motorplatzierung erreicht.
Außen weist der RZ den erkennbaren Lexus-Achsgrill auf, der durch das BEV-Achsgehäuse ersetzt wurde. Das neue Design der Frontstoßstange konzentriert sich auf aerodynamische Effizienz, optimierte Proportionen und Design und nicht auf die Erfüllung der Kühl- und Abgasanforderungen eines Verbrennungsmotors.
Trotz seiner Einfachheit ist der Innenraum luxuriös mit handgefertigten Elementen und modernster Technologie. Darüber hinaus verfügt die Kabine serienmäßig über ein Panoramadach, das den Raum optisch erweitert, während der Komfort der Passagiere durch ein hocheffizientes Heizsystem mit dem ersten Heizstrahler von Lexus erhöht wird.
Der neue RZ behält die Designsprache der nächsten Lexus-Generation bei und strebt eine einzigartige Identität und Proportionen an, die aus einem dynamischen Fahrerlebnis entstehen. Darüber hinaus veränderte der Wegfall des Verbrennungsmotors die funktionalen Anforderungen an die Frontpartie und forderte Lexus dazu auf, durch die Einführung eines neuen Designs eine neue visuelle Identität zu schaffen.
Der RZ umfasst einige der zusätzlichen Funktionen, die das verfügbare Fahrerüberwachungssystem bietet.
– Kollisionswarnsystem [PCS]: Dieses System prüft den Zustand des Fahrers. Wenn festgestellt wird, dass der Fahrer abgelenkt oder schläfrig ist, basierend darauf, wie oft er von der Straße wegschaut, warnt das System zu einem früheren Zeitpunkt. .
– Dynamic Radar Cruise Control [DRCC]: Wenn aktiviert, prüft das Fahrerüberwachungssystem, ob der Fahrer wachsam ist, schätzt den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug, passt sich entsprechend an und bremst automatisch, wenn der Abstand zu gering ist.
– Spurverlassenswarnung [LDA]: Wenn das Fahrerüberwachungssystem aktiviert ist, erkennt das System den Aufmerksamkeitsgrad des Fahrers und wenn es feststellt, dass der Fahrer unaufmerksam ist, aktiviert das System im Falle eines Unfalls eine Warnung oder eine Servolenkung. früherer Moment. normal.
– Notstoppsystem [EDSS]: wenn aktiviert Spurverfolgungssystem (LTA): Wenn das Fahrerüberwachungssystem feststellt, dass der Fahrer nicht weiterfahren kann, verlangsamt das System das Fahrzeug und hält auf der aktuellen Fahrspur an, um die Auswirkungen der Kollision zu vermeiden oder abzumildern.
Zu den weiteren Annehmlichkeiten für Fahrer und Beifahrer gehören Heizgeräte, die die Knie des Beifahrers angenehm erwärmen und gleichzeitig die Klimaanlage bedienen, was für wärmere Temperaturen bei geringerem Batterieverbrauch sorgt.
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