VW ist dabei, Weltmarktführer zu werden

Der weltweite Absatz von Volkswagen wird in diesem Jahr um rund 13 Prozent auf 8.1 Millionen Fahrzeuge wachsen.

Volkswagen sieht gut aus, um die Krone zu erobern, da zwei seiner größten Konkurrenten, Toyota und General Motors, in Schwierigkeiten geraten sind.

Die Marke T wurde im größten Ausstellungsraum der Welt, den USA, schwer von ihren Bedenken hinsichtlich Zuverlässigkeit und Sicherheit getroffen und litt in vielen anderen Ländern, einschließlich Australien, unter Produktionsproblemen, die Anfang dieses Jahres durch den Tsunami und das Erdbeben in Japan verursacht wurden.

Volkswagen ist mit 2.8 Millionen verkauften Fahrzeugen bereits die Nummer eins in Europa, fast das Dreifache des Jahresabsatzes in Australien. Unterdessen erholt sich General Motors immer noch von der Insolvenz und ist auch von schleppenden Hausverkäufen in Amerika betroffen.

Der Volkswagen Konzern strebt unter der aggressiven Führung von Ferdinand Piech seit mehreren Jahren den ersten Platz an und prognostiziert, dass er das Ziel im Jahr 2018 erreichen wird, da er seinen jährlichen weltweiten Absatz auf rund 10 Millionen Fahrzeuge steigern will.

Das Unternehmen gibt fast 100 Millionen US-Dollar aus, um die weltweite Produktion zu steigern und eine breite Palette neuer Modelle zu entwickeln, die derzeit vom wertorientierten Baby Up angeführt werden.

Aber aufgrund von Problemen mit seinen Konkurrenten sagen drei Prognostiker jetzt, dass er Ende 2011 auf dem ersten Platz landen wird. Das angesehene JP Power in den USA sowie IHS Automotive und PwC Autofacts glauben, dass die weltweiten Verkäufe von Volkswagen in diesem Jahr anziehen werden. um rund 13 % auf 8.1 Mio. gestiegen.

Seine größten Erfolge hat er in China dank der Marke Volkswagen, aber der VW-Konzern kann auch Summen von einer Vielzahl von Marken vorweisen, darunter Bugatti, Bentley, Audi, Seat und Skoda. Gleichzeitig wird die Gesamtzahl der Toyotas laut Power-Prognosen um 9 % auf 7.27 Millionen sinken.

Der japanische Abschwung ist schlimmer als es klingt, da er Toyota nach harter Arbeit auch den zweiten Platz hinter General Motors kosten könnte, um 2010 die Nummer eins der Welt zu werden. Bis zum 8. Dezember wird es in der Königsklasse des Motorsports eng.