Protektorauswahl für den rechten Rücken
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Es gibt immer mehr Rückenprotektoren auf dem Markt, oft von den größten Marken signiert: All One Bender, Alpinestars Bioarmor, BMW Rear Armor 2, Dainese Wave G1 oder G2, IXS, Speedy Warrior Back Evo... Also, wie bekommen Sie? eins? Wie finde ich das Schutzniveau heraus? Gibt es einen bequemen Rückenprotektor, der trotzdem Schutz bietet?
Möchten Sie alles schnell und prägnant wissen? Diese Datei ist für Sie! Wenn Sie 5 Millionen haben, lade ich Sie ein, unsere große vollständige Datei zum Thema Autobahnen zu lesen.
Wirbelsäule
Es gibt zwei Haupttypen von Autobahnen:
- integriert (oft serienmäßig an der Jacke) und
- zusätzlich (separat erhältlich und normalerweise auf dem Rücken unter der Jacke getragen).
Bei den integrierten Teilen handelt es sich oft nur um ein Stück Schaumstoff, das einen kleinen Teil des Rückens bedeckt... „besser als nichts“, würden manche sagen, aber nicht genug für echten Schutz im Falle eines Sturzes oder Ausrutschens.
Definition einer guten Wirbelsäule
Eine gute Wirbelsäule ist in erster Linie eine Wirbelsäule, die wie ein Hummer den gesamten Rücken von der Halswirbelsäule bis zur Lendenwirbelsäule bedeckt. Es ist auch eine zugelassene Basis.
Warnung ! Das Vorhandensein eines Zeichens „CE“ garantiert nicht die Einhaltung der Homologationsanforderungen ! Sie benötigen ein kleines Logo, das den Biker darstellt, insbesondere den Verweis auf EN 1621-2.
Auf dem Rücken des Fahrers muss außerdem ein B vorhanden sein, also Rückenschutz (B für Rücken) oder L (für Lendenwirbelsäule). Oben sollte die Nummer 2 im Rahmen sein.
Bedeutung des CE EN 1621-2-Zertifikats
Die CE EN 1621-2-Zertifizierung bedeutet, dass das Gehäuse für die Rückseite, Stufe 2 (2 verpackt) zugelassen ist und dass die übertragene Kraft kleiner oder gleich 9 kN ist, nachdem ein Gewicht von 5 kg aus 1 Meter Höhe des Gehäuses fallen gelassen wurde. .
- 1621-2 erhält 18 Knewton
- 1621-1 leistet 35 kW, also viermal mehr als 4-1621, Stufe 2.
Stellen Sie sich ohne Muschel vor !!!!!
Der in viele Jacken eingebaute „Schaum“-Schutz erreicht unter den gleichen Bedingungen 200 kN....
Verlassen Sie sich nicht auf das Aussehen der Wirbelsäule. Dicke und Gewicht sind nicht immer gleichbedeutend mit Effizienz und Schutz.
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Der Rückenprotektor muss die richtige Größe haben und kann wie jedes Kleidungsstück anprobiert werden. Es ist wirklich wichtig, dass die Wirbelsäule die Bewegung nicht behindert.
Vergleich von Backbone-Netzwerken
Die Dainese Wave 2: 125 Euro
BM CE 1621-2 Level 2: 159 €
Speed Warrior Back evo CE 1621-2 Level 2: 100 EUR
Knox Compact 10, CE EN 1621-2: 85 Euro
La Held Sokudo, EN 1621-2 Level 2: 85 Euro
Befestigung An Hosenträgern befestigt, besser als unter den Achseln, hat der BM 2 Befestigungspunkte: das Brustbein mit Schlüsselbein- und Beckenschutz.
Der BM weist die größte Überlappung auf, insbesondere die Schulterblätter, die hinteren Rippen und der Lendenbereich. Die übertragene Kraft beträgt hier 5 bis 6 kN und liegt damit unter der Norm. Artikuliert, luftig ... Mir war diesen Sommer noch nicht so heiß.
Den besten Schutz bieten BM, Spidi und Held.
Der Spidi ist stark belüftet und verfügt über ein sehr aktives Belüftungssystem, das die Luftzirkulation zwischen dem Kleidungsstück und dem Rückenprotektor ermöglicht. Der Rückenprotektor passt sich dank der mikrometrischen Anpassung an der Taille an Fahrer jeder Größe an.
Der Knox Aegis hat drei Stärken: Belüftung, ultraleicht und kompakt und verfügt über hocheffiziente Belüftungskanäle, um Feuchtigkeitsansammlungen zu verhindern. Das neue Torsionsstabsystem bietet dem Piloten in jeder Position Komfort und Schutz. Zusätzlich zu den verstellbaren Schultergurten verfügt der Hüftgurt über 6 Höhenverstellungen.
Der große Vorteil des BM (neben seinem vollständigen Schutz und der Brustbeinverstrebung, um ein Verrutschen zu verhindern) im Vergleich zu einigen seiner Konkurrenten ist, dass er mit der Zeit tendenziell kratzfester ist. Der Dainese Wave 2 ist eher für die Rennstrecke konzipiert und verfügt über seitliche Gelenke im Lendenwirbelbereich, um den Schwung nicht im Weg zu halten, und ein Wabendesign, um die Luftzirkulation zu erleichtern. Wählen Sie jetzt, indem Sie es versuchen.
