Wählen Sie das richtige Motorradöl ›Street Moto Piece

Die einwandfreie Funktion eines Motorradmotors hängt maßgeblich vom regelmäßigen Ölwechsel ab. Nach einer gewissen Zeit sollte das Öl durch ein Öl ersetzt werden, das für die Eigenschaften und Witterungsbedingungen geeignet ist. Wie wählen Sie angesichts der vielen Ölsorten auf dem Markt das richtige für Sie aus? Das verraten wir Ihnen im Detail!

Bedeutung von Motoröl für ein Motorrad

Wenn der Kraftstoff die Bewegung des Motorrads zulässt, Öl gibt seine ganze Kraft und sorgt dafür, dass es gut funktioniert, Daher ist die Wahl eines gut geeigneten Öls ein sehr wichtiger Punkt, der nicht außer Acht gelassen werden sollte.. Bevor wir Ratschläge zur richtigen Wahl geben, ist eine kurze Zusammenfassung ihrer Nützlichkeit erforderlich. Entgegen der landläufigen Meinung hat Motoröl mehr als nur eine Schmierfunktion. Durch die Reduzierung der Reibung werden die mechanischen Teile des Motors geschmiert, gekühlt und geschützt. Es ist auch dafür verantwortlich, alle Verunreinigungen zu entfernen und Korrosion an den Innenflächen Ihres Motors zu verhindern. Tatsächlich wird dessen Leistung gespart: Durch den verringerten Reibungskoeffizienten wird mehr Leistung für den Motor gespart und die Erwärmung des Motors wird deutlich reduziert, und das ist allgemein bekannt. Gut gekühlter Motor sorgt für bessere Leistung!

Verschiedene Arten von Motorradölen auf dem Markt

Es gibt viele ArtenMotoröl für Motorräder. Wenn Sie seine Eigenschaften kennen, können Sie einen Unterschied machen und eine bessere Wahl treffen.

• Mineralöl, das durch Raffinierung von Rohöl gewonnen und durch chemische Verarbeitung verbessert wird, hat den Vorteil, dass es kostengünstig ist und die gängigsten Qualitäten abdeckt. Es sorgt für eine gute Motorschmierung und wird für Straßen, alte Autos und sehr spezielle Motoren empfohlen. Motoren mit niedriger Drehzahl schätzen diese Art von Ölen oft.
• Synthetische Öle Geeignet für Hochleistungsmaschinen, neueste Motoren oder auch häufig genutzte Maschinen. Es hat den Vorteil einer sehr guten Beständigkeit gegenüber hohen Temperaturen und im Gegensatz zu Mineralölen verfügen synthetische Öle oft über eine chemische Formel, die widerstandsfähiger gegen hohe mechanische Beanspruchung ist. Sie haben eine molekulare Chemie und sind in drei Qualitäten erhältlich: hydrogecrackt, Polyalphaolefine (Polyalphaolefine) und Ester.
• Halbsynthetische Öle Sie werden durch Mischen mineralischer und synthetischer Basen gewonnen und eignen sich sehr gut für neu entwickelte Motoren mit geringem Schub (moderne Roadster-Motoren) und für Fahrzeuge im täglichen Einsatz mit häufigen Starts. Diese Öle liegen im mittleren Preissegment und bieten bei regelmäßiger Anwendung das beste Preis-Leistungs-Verhältnis!

Wie wählen Sie die Viskosität Ihres Öls aus?

Sobald die Art des Öls festgestellt wurde, muss auch der Viskositätsindex ermittelt werden, den es bietet. Sehr oft auf dem Container angegeben, wird dieser im FWC-Format präsentiert. Mit F für kalt, W für Winter und C für heiß. Öl mit Hohe Kälteklasse, sanfter und effizienter beim Kaltstart, Hinsichtlich Je höher der Ölgehalt, desto besser hält es hohen Temperaturen stand. Für Standardgebrauchsviskosität 10W40 Daher wird im Gegensatz zum Wettbewerbsgebrauch oder der Viskosität ausreichend sein 15w60 würde mehr passen (abgesehen von den Vorgaben des Herstellers).

Erfolgreicher Einsatz Ihres Motoröls

Aufgrund seiner Bedeutung Der Ölstand sollte regelmäßig überprüft werden (ungefähr alle zwei Wochen). Das Alter, die Viskosität der Flüssigkeit oder ihre Farbe geben Aufschluss darüber, ob sie gewechselt werden sollte. Für eine ordnungsgemäße Entleerung sollte das Motorrad idealerweise flach stehen, der Ölfilter gewechselt werden und das Öffnen des Einfülldeckels erleichtert das Ablassen des Öls. Stellen Sie außerdem sicher, dass Sie den Motor einige Sekunden lang warmlaufen lassen, bevor Sie ihn ablassen. Um Überdruck zu vermeiden, muss die Ölmenge ausreichend sein (zwischen Mini und Maxi) und darf nicht zu groß sein! Schließlich hilft ein reibungsloser Neustart und eine Aufwärmzeit ohne aggressives Fahren Ihrem Motor und Ihren Kupplungsscheiben, sich an die neue Flüssigkeit zu gewöhnen!

Originalbild: Miniformat65, Pixabay