Ich baue mir einen 4x4-Van und wähle ihn so aus
Die Welt der Autos, insbesondere seit dem Aufkommen von allgegenwärtige SUVs, werden immer mehr Allradmodelle. In manchen Fällen ist das eine sinnvolle Entscheidung, manchmal ist es aber auch eine Gewohnheit, die sich nicht wirklich auszahlt.
Das Gleiche gilt für die Transporter, die jetzt voll sind. Allradantrieb, von kleinen Transportern bis zu großen, die durch die Mitte fahren. Aber dank der Technologie gibt es jetzt viele Möglichkeiten, sie unterscheiden sich voneinander und kennen sie nicht Markt Du riskierst es falsche Wahl. Also hier ist einer руководство Kaufen Sie den richtigen Transporter mit der richtigen Traktion.
Zwei große Familien
Ohne uns in unnötigen technischen Details und Erklärungen zu verlieren, können wir zwei Hauptarten des Allradantriebs unterscheiden: sanft e eingefügt.
Erstere sind, wie der Name schon sagt, hauptsächlich nach vorne gerichtet und können die Hinterräder durch sie hindurch aktivieren Mittelgelenk mit begrenztem Schlupf mit mechanischer oder elektronischer Aktivierung. Die Lösung gibt es beispielsweise beim Volkswagen Transporter mit Allradantrieb, der nur und ausschließlich dann arbeitet, wenn das System bestimmte Bedingungen erkennt, etwa rutschigen Untergrund.
Letztere sind spezialisierter permanent oder manuell eingefügt, mit der Möglichkeit, Differentiale zu sperren. Eine echte Offroad-Strecke, auch verfügbar auf dem Volkswagen Crafter, der uns im Video begleitet hat.
Wohin gehen wir?
Wenn Ihr Job Sie also hauptsächlich in die Stadt oder auf perfekt asphaltierte Straßen führt, ist es am besten, sich für eines zu entscheiden. sanfte Entscheidung. Wenn Sie hingegen unwegsames Gelände mit wenig Grip befahren müssen, echte Integrale Sie werden dir auf jeden Fall helfen.
Nicht zu vergessen ist jedoch das Haben richtige Reifen Aufgrund der Bedingungen, denen wir uns stellen müssen, wird dies die Effizienz weniger spezialisierter Allradantriebssysteme vereinfachen und steigern.
