Ist der Polestar 2024 5 die schwedische Antwort auf den Porsche Taycan und den Audi e-tron GT? Das elektrische viertürige Coupé verfügt auch über den kommenden SUV Polestar 3.
Die Produktion des Polestar 5 bleibt dem markanten Precept-Konzept des letzten Jahres treu.
Polestar hat der Welt vor seiner weltweiten Veröffentlichung im Jahr 5 eine Vorschau auf sein kommendes Flaggschiff-GT-Modell mit dem Namen Polestar 2024 gegeben.
Dies ist das erste Mal seit der Enthüllung des markanten Precept-Konzepts Anfang letzten Jahres, dass Polestar den Namen eines Serienmodells offiziell bestätigt.
Getreu dem Precept-Konzept trägt der Polestar 5 auch Stilelemente für den kommenden SUV Polestar 3, der voraussichtlich bald vorgestellt wird.
In einer Reihe von Videos, die den Prozess vom Konzept bis zum Serienauto detailliert beschreiben, sagen die Designer von Polestar, dass die Idee darin bestand, ein Konzept zu schaffen, das nicht zu weit von der Produktionsrealität entfernt ist und nicht nur ein Wunschtraum der Autodesigner ist.
Die Gesamtsilhouette und -form stimmen mit dem Precent-Konzept überein, die 5. Version weist jedoch einige Merkmale auf, die besser zum Serienmodell passen.
Während sich die hinteren Türen des Konzeptmodells nach hinten öffnen lassen, verfügt der Fünfer über normale Türen, obwohl die Griffe immer noch bündig mit der Karosserie abschließen. Auch externe Rückfahrkameras wurden durch herkömmliche Spiegel ersetzt.
Das scharfe Heckdesign mit quadratischen Rückleuchten und bündiger Heckklappe sowie geteilten Scheinwerfern blieb erhalten.
Ein kurzer Blick in den Innenraum zeigt, dass der 15-Zoll-Tablet-Bildschirm im Hochformat und das minimalistische digitale Kombiinstrument vom Serienmodell übernommen wurden.
Das Polestar Precept-Konzept wurde Anfang 2020 vorgestellt.
Es ist unklar, welchen elektrischen Antriebsstrang der 5 haben wird, aber angesichts der Leistung des Polestar sind verschiedene Modellklassen mit einer sportlichen Variante zu erwarten.
Der Polestar 5 wird mit Modellen wie dem Porsche Taycan und dem Audi e-tron GT konkurrieren, wenn er 2024 auf den Markt kommt.
Die schwedische Marke für leistungsstarke Elektrofahrzeuge, die der chinesischen Muttergesellschaft Geely Holdings von Volvo gehört, hat gerade die viertürige Sportlimousine Polestar 2 in Australien auf den Markt gebracht.
2 ist ein direkter Konkurrent des Tesla Model 3 und kostet zwischen 59,900 und 69,900 US-Dollar vor Reisekosten.
Das nächste Fahrerhaus in der Rangliste wird der große SUV Polestar 3 sein, der 2022 vorgestellt und auf den Markt gebracht werden soll.
Es basiert auf derselben neuen SPA2-Architektur, die auch dem Volvo XC90 der nächsten Generation zugrunde liegen wird, aber Thomas Ingenlath, CEO von Polestar, sagt, dass der 3 laut CarsGuide viel mehr sein wird als nur ein neu gestalteter XC90 mit eigenem Design und Stil.
Danach erscheint das kleine SUV Polestar 4 und 2024 kommt der Polestar 5 auf den Markt.
Australien verpasste das Polestar 1 Coupé, da es nur für Märkte mit Linkslenkung gebaut wurde.
