Warum braucht die „Maschine“ einen Neutralmodus?
Mit der Verwendung von „Neutral“ in einer mechanischen Box ist alles mehr oder weniger klar. Für diejenigen, die ein Auto mit „Automatik“ haben, ist es besser, den Buchstaben N auf dem Getriebewähler ganz zu vergessen und diesen mysteriösen Modus niemals zu verwenden. Aber warum existiert es dann überhaupt?
Wenn sich der „automatische“ Griff mit klassischem Drehmomentwandler in der Neutralstellung befindet, besteht keine Verbindung zwischen Motor und Getriebe, sodass sich das Auto im Gegensatz zum Parkmodus frei bewegen kann. Wenn bei der „Mechanik“ das Fahren im „Neutral“ sicher ist, ist ein solches Spiel für die „Maschine“ mit Problemen behaftet.
Das Umschalten von Neutral auf Fahren bei voller Geschwindigkeit während einer langen Abfahrt führt zur Überhitzung des Automatikgetriebes. Bei Geschwindigkeiten über 90 Stundenkilometern kann eine solche Manipulation eines Automatikgetriebes zum völligen Tod führen. Ja, und eine große Bewegung des Kraftstoffs im „Neutral“ wird nicht sparen. Daher sollten Sie die Fahrposition beim Segeln nicht verlassen, da das Getriebe in diesem Modus selbst den höchsten der zulässigen Gänge wählt und für eine minimale Motorbremsung sorgt.
Wenn Sie während der Fahrt versehentlich auf „Neutral“ schalten, treten Sie auf keinen Fall sofort auf das Gaspedal, sonst müssen Sie eine ordentliche Summe für die Reparatur der Box bezahlen. Im Gegenteil, bevor Sie den Wählhebel wieder in die gewünschte Position bringen, sollten Sie das Gas loslassen und warten, bis die Motordrehzahl auf Leerlauf gesunken ist. Es wird nicht empfohlen, den Hebel bei kurzen Stopps, beispielsweise im Stau oder an einer Ampel, in die N-Position zu stellen, da unnötige Schaltvorgänge die Lebensdauer der Box verkürzen. Darüber hinaus erfährt eine betriebsbereite „Automatik“ mit einem nicht verstopften Filter des Arbeitsmediums in Position D keine Belastung und überhitzt nicht.
Wenn Sie im Stau keine Lust mehr haben, den Fuß auf dem Bremspedal zu halten, schalten Sie den Wählhebel besser in den Parkmodus. In diesem Fall werden die Räder blockiert, das Auto rollt nicht weg und Sie können die Handbremse nicht verwenden, was im Leerlauf erfolgen muss. Darüber hinaus sollten Sie beim Umschalten des Wählhebels von Neutral auf Fahren nicht sofort Gas geben. Es muss auf einen charakteristischen Druck gewartet werden, der anzeigt, dass das Automatikgetriebe einen Gang eingelegt hat.
Der Neutralmodus der „Maschine“ ist nur zum Abschleppen eines Autos gedacht. Es ist sehr wichtig, die Reichweiten- und Geschwindigkeitsbegrenzungen gemäß der Anleitung des jeweiligen Modells einzuhalten. Normalerweise sind es 40 km/h. Vor dem Abschleppen ist es besser, den Getriebeölstand zu prüfen und gegebenenfalls bis zur oberen Markierung aufzufüllen, um die Schmierung der Teile während der Fahrt vollständig sicherzustellen. Wenn ein Auto mit „Automatik“ über eine längere Distanz abgeschleppt werden muss, ist es besser, einen Abschleppwagen zu verwenden.
