Warum Chiles Flotte?
Eine der drei chilenischen Fregatten des britischen Typs 23 - Almirante Cochrane. Werden sich ihnen weitere Schiffe dieser Serie anschließen, die noch immer im Dienst der Royal Navy stehen? Foto US-Marine
Etwas vereinfacht, nicht ohne Bosheit oder Eifersucht, kann die Armada de Chile als Flotte aus zweiter Hand bezeichnet werden. Dieser Begriff ist nicht falsch, aber seine abwertende Bedeutung spiegelt nicht vollständig die Bedeutung dieser Art von Streitkräften für Chile oder die Bemühungen der Behörden des Landes wider, eine relativ moderne Marine aufzubauen und zu unterhalten.
An der Westküste Südamerikas gelegen, umfasst Chile eine Fläche von 756 km950 und wird von 2 Menschen bewohnt. Es umfasst etwa 18 Inseln und Inselchen, die sich sowohl in der Nähe des Kontinents als auch im Pazifischen Ozean befinden. Darunter sind: die Osterinsel – gilt als einer der abgelegensten Orte der Welt und Sala y Gómez – die östlichste Insel Polynesiens. Der erste ist 380 km entfernt und der zweite 000 km vor der Küste Chiles. Dieses Land besitzt auch die nur 3000 km von Chile entfernte Insel Robinson Crusoe, die ihren Namen dem Helden des Romans von Daniel Defoe verdankt (ihr Vorbild war Alexander Selkirk, der sich 3600 auf der Insel aufhielt). Die Seegrenze dieses Landes ist 3210 km lang und die Landgrenze 600 km. Chiles Breitengrad beträgt über 1704 km und der Meridian an seiner breitesten Stelle 6435 km (auf dem Festland).
Die Lage des Landes, die Form seiner Grenzen und die Notwendigkeit, eine wirksame Kontrolle über entfernte Inseln auszuüben, stellen seine Streitkräfte, insbesondere die Marine, vor ernsthafte Herausforderungen. Es genügt zu erwähnen, dass Chiles ausschließliche Wirtschaftszone derzeit mehr als 3,6 Millionen km2 umfasst. Eine viel größere, etwa 26 Millionen km2 große SAR-Zone ist Chile im Rahmen internationaler Vereinbarungen zugeteilt. Und langfristig dürften der Schwierigkeitsgrad und die Komplexität der Aufgaben der chilenischen Seestreitkräfte noch zunehmen. Alles dank chilenischer Ansprüche auf einen Teil der Antarktis, einschließlich der angrenzenden Inseln, mit einer Fläche von über 1,25 Millionen km2. Dieses Territorium fungiert in den Köpfen der Einwohner des Landes als das chilenische Antarktis-Territorium (Territorio Chileno Antártico). Ein internationales Abkommen in Form des Antarktisvertrags sowie Ansprüche Argentiniens und Großbritanniens stehen den chilenischen Plänen im Wege. Es kann auch hinzugefügt werden, dass 95 % der chilenischen Exporte das Land an Bord von Schiffen verlassen.
Einige Zahlen ...
Die chilenischen Streitkräfte gelten als eine der am besten ausgebildeten und ausgerüsteten Armeen Südamerikas. Sie haben insgesamt 81 Soldaten, davon 000 pro Marine.Chile hat eine Wehrpflicht, die 25 Monate für Luft- und Landstreitkräfte und 000 Monate für die Marine dauert. Das Budget der chilenischen Armee beträgt rund 12 Millionen US-Dollar. Ein Teil der Mittel zur Finanzierung der Armee stammt aus den Gewinnen des staatlichen Unternehmens Codelco, das weltweit führend in der Produktion und im Export von Kupfer ist. Nach chilenischem Recht wird jährlich ein Betrag in Höhe von 22 % des Exportwerts des Unternehmens für Verteidigungszwecke bereitgestellt. Nicht verwendete Mittel werden in einen strategischen Fonds investiert, der bereits rund 5135 Milliarden US-Dollar wert ist.
… Und ein bisschen Geschichte
Die Ursprünge der Armada de Chile gehen auf das Jahr 1817 zurück und die Kriege führten um die Unabhängigkeit des Landes. Nach dem Sieg begann Chile mit seiner territorialen Expansion, bei der die Seestreitkräfte eine ziemlich wichtige Rolle spielten. Aus militärgeschichtlicher Sicht fanden die interessantesten Ereignisse während des Pazifikkrieges statt, der auch als Nitratkrieg bekannt ist und 1879-1884 zwischen Chile und den vereinigten Streitkräften von Peru und Bolivien ausgetragen wurde. Aus dieser Zeit stammt das Museumsschiff Huáscar. Zu Beginn des Krieges diente dieser Monitor unter peruanischer Flagge und war trotz des erheblichen Vorteils der chilenischen Marine sehr erfolgreich. Letztendlich wurde das Schiff jedoch von Chile erbeutet und dient heute als Denkmal, das an die Geschichte der Flotten beider Länder erinnert.
1879 führten chilenische Streitkräfte eine Landungsoperation durch, die in der Eroberung des Hafens und der Stadt Pisagua gipfelte. Es gilt heute als Beginn der modernen Ära der Amphibienoperationen. Zwei Jahre später wurde eine weitere Landung durchgeführt, wobei Lastkähne mit flachem Boden verwendet wurden, um den Transport von Truppen an die Küste zu erleichtern. Amphibienoperationen eine neue Dimension zu verleihen, ist ein direkter Beitrag der Armada de Chile zur Entwicklung der Seekriegsführung. Ein indirekter Beitrag ist die Arbeit von Alfred Thayer Mhan „The Influence of Sea Power Upon History“. Dieses Buch hatte einen großen Einfluss auf die Weltöffentlichkeit und trug zum Wettrüsten auf See bei, das im Ersten Weltkrieg endete. Die darin enthaltenen Thesen sind während der Beobachtung des Verlaufs des Nitratkriegs entstanden und angeblich im Gentlemen's Club in der Hauptstadt Perus – Lima – formuliert worden. Die chilenische Marine hält wahrscheinlich auch den Rekord für den Einsatz von Seestreitkräften in der höchsten Höhe. Während des Krieges transportierte sie 1883 das Torpedoboot Colo Colo (14,64 m lang) zum Titicaca-See, der 3812 m über dem Meeresspiegel liegt, und benutzte es dort, um den See zu patrouillieren und zu kontrollieren.
Derzeit ist die Operationszone der Armada de Chile in 5 Regionen unterteilt, in denen einzelne Kommandos für die Durchführung von Operationen verantwortlich sind. Die Hauptbasis der Seestreitkräfte (Escuadra Nacional) für Aufgaben in der ozeanischen Zone befindet sich in Valparaíso und die Unterwasserstreitkräfte (Fuerza de Submarinos) in Talcahuano. Zur Marine gehören neben den Seegewerkschaften auch die Luftwaffe (Aviación Naval) und das Marine Corps (Cuerpo de Infantería de Marina).
