Autoradio-Tausch: So funktioniert der Ein- und Ausbau

Heutzutage ist ein Autoradio viel mehr als ein alter Zweigriffempfänger. Ein modernes Autoradio sollte über viele Extras und Komfortfunktionen verfügen. Die Original-Radios werden diesen Erwartungen nur teilweise gerecht. Daher tauschen viele Kunden das ursprünglich verbaute Radio gegen ein neues aus. Fehler werden oft gemacht. Lesen Sie in dieser Anleitung, worauf Sie beim Austausch Ihres Autoradios achten müssen.

Was von einem modernen Autoradio erwartet wird

Radiofunktion selbst sind nur ein Bruchteil der Möglichkeiten dieser traditionellen Ausrüstung. Besonders wichtig in unserer Zeit ist die Verbindung mit einem Smartphone. Sync verwandelt Ihr Autoradio in eine Freisprecheinrichtung oder zu einem komfortablen Navigationsassistenten . Dank an Bluetooth-Technologie für diese Verbindung erfordert keine Verkabelung mehr.

Zur modernen Standard-Funkausstattung gehört eine im Lenkrad eingebaute Fernbedienung. Die Lenkradfernbedienung ist eine praktische Sicherheitsmaßnahme . Der Fahrer muss für die Funksteuerung die Hände nicht vom Lenkrad nehmen und kann den Blick auf die Straße richten . Das Portieren dieser Funktion bei der Installation neuer Stereogeräte kann eine Herausforderung darstellen.

Was hast du und was willst du

Bei Betrachtung des Problems zum Thema Autoradiotausch Sie müssen zuerst die Möglichkeiten identifizieren.
Der Zubehörmarkt bietet eine große Auswahl an Geräten in mehreren Preisklassen und mit vielen verschiedenen Features.

Bei manchen Technologien ist es für Hersteller sinnvoll, nicht zu viel zu investieren Forschung und Entwicklung . Nach 30 Jahren auf dem Markt CDs werden allmählich obsolet. Wie Kassettenspieler wird auch CD-Hardware irgendwann vom Markt verschwinden. Anstatt in veraltete Technik zu investieren, ist es eine gute Idee zu überprüfen, ob das Radio hat USB-Anschluss . Heutzutage ist auch Bluetooth oft Standard und selbst in billigeren Radios zu erwarten. Über den USB-Anschluss können Sie ein externes Laufwerk anschließen. Das Radio muss spielen alle Musikformate , zumindest MP3 und WAV. Viele andere Formate sind verfügbar.

Das Synchronisieren von Radio und Festplatte kann eine entmutigende Aufgabe sein . Nutzen Sie auf jeden Fall vor dem Kauf die ausführliche Beratung.

Demontage eines alten Radios.

Idealerweise zerlegen Sie Ihr altes Gerät vor dem Kauf eines neuen Radios. . Damit können Sie die Anschlussvoraussetzungen eines neuen Radios prüfen. Ein neues Radio, das nicht über die notwendigen Anschlüsse verfügt, ist kein Problem. Der Verkäufer bietet für jede Kombination einen passenden Adapter an . Bringen Sie daher unbedingt das alte Radio zur Beratung mit. Bis Sie ein neues Radio und alle notwendigen Adapter gefunden haben, können Sie nach Hause zurückkehren. Es ist sehr frustrierend, während der Installation eine Inkompatibilität zwischen dem neuen Radio und den alten Anschlüssen zu entdecken.
Dies ist jedoch nur möglich, wenn das Radio relativ gut zugänglich ist, also mit einem Schutzrahmen und in einer handelsüblichen Radiosteckdose eingebaut ist.

Das Zerlegen eines alten Radios ist sehr einfach, Sie benötigen:
- 1 flacher Schraubendreher
- ein Schlüssel zum Entriegeln des alten Radios
- Universalschlüssel

Wickeln Sie das Ende des Schraubendrehers mit (Klebeband). Entfernen Sie nun die Blende der Radioabdeckung, indem Sie sie einfach mit einem Schraubendreher abhebeln. Bitte handeln Sie so vorsichtig wie möglich. Der Rahmen kann leicht brechen. Klebeband verhindert Kratzer.

Zum Aufschließen des alten Radios benötigen Sie unbedingt den Schlüssel. Wenn es nicht mehr da ist, in die Werkstatt gehen und dort das Autoradio zerlegen. Das ist eine Nebenaufgabe für Profis und sollte nicht mehr als fünf Euro aus Ihrer Kaffeekasse kosten.

Bei einigen Designs kann das Zerlegen des Radios eine schwierige Aufgabe sein. VAG etwa nutzte ein eigenes Schließsystem: Bei den alten VW- und Audi-Radios wurden die Entriegelungsschlüssel nicht seitlich, sondern an bestimmten Stellen zwischen den Schaltern eingesteckt. Wenn Sie nicht weiterkommen, schauen Sie auf Youtube nach, wo Sie die richtige Demontageanleitung für jedes Radio finden.

Beim Ein- und Ausbau eines Radios mit Standardschacht ist das Abklemmen der Batterie nicht erforderlich. Es genügt, den Zündschlüssel abzuziehen. Solange keine Neuverdrahtung vorgenommen werden muss, besteht keine Gefahr von Kurzschlüssen oder Querverdrahtungen.

Wenn das Radio keinen Standardschacht hat, müssen Sie das gesamte Gehäuse entfernen . Möglicherweise müssen Sie auch die Schalter entfernen. Jetzt macht es Sinn, die Batterie abzuklemmen. Das Entfernen der Haut kann sehr mühsam sein, da sie meist mit einer Vielzahl von Schrauben fest verschraubt ist. Gehen Sie vorsichtig vor oder schlagen Sie im Reparaturhandbuch Ihres Fahrzeugs nach.

Die goldene Regel beim Entfernen der Haut:

« Wenn es klemmt, machst du etwas falsch. Verwenden Sie Gewalt und Sie werden etwas zerstören. "

Einbau eines neuen Autoradios

Neue Autoradios werden immer mit dem passenden Einbaurahmen verkauft. Daher müssen die alten Rahmen entfernt werden. .
Verwenden Sie nach Möglichkeit nur Adapter zwischen dem alten Anschluss und dem neuen Radio. Als Laie sollten Sie vermeiden, bestehende Verbindungen neu zu verdrahten. Bei modernen Autos ist das Risiko einer Beschädigung zu groß. Machen Sie jedoch unbedingt vor der Installation Fotos von den Anschlüssen. So erhalten Sie etwas Nützliches zur Orientierung.

Das neue Radio soll folgende Anschlussmöglichkeiten bieten:
- Lebensmittel
- Verbindung zu Lautsprechern
– Anschluss an die Lenkradfernbedienung, falls vorhanden.

Bei originalen VW- und OPEL-Radios wird der Anschluss für „always on“ und „on“ anders hergestellt als bei Nachrüstradios . Mit der Always On-Funktion können Sie das Radio einschalten, wenn der Schlüssel aus dem Zündschloss gezogen wird. Bei einer einfachen "Ein"-Funktion ist dies nicht möglich. Außerdem kann ein vom Antriebsstrang getrenntes Radio bei jedem Abziehen des Zündschlüssels seine individuellen Einstellungen verlieren.Der interne Speicher löscht alle Kanäle sowie die Zeit- und Datumseinstellungen, die erneut eingegeben werden müssen . Um dies zu verhindern, ist keine Neuverdrahtung erforderlich: Einzelne Flachkontakte können in der Adapterbuchse getauscht werden. Ändern Sie einfach das gelbe Kabel auf rot.

Vergessen Sie nicht die CD/DVD-Sperre

Wenn Sie ein Radio mit CD- oder DVD-Player gekauft haben, muss dieses Modul vor dem Einbau freigeschaltet werden . Zwei Schrauben im Gehäuse sichern die Geräte-CD-Schublade oder den Einlegemechanismus und das Laserauge. Dadurch wird ein Positionsverlust während des Transports verhindert. Die Schrauben müssen vor dem Einbau eines neuen Radios entfernt werden. Der Player ist jetzt entsperrt, sodass Sie CDs und DVDs im Radio abspielen können.

Akustische Verbesserung

Vorbei sind die Zeiten, in denen hinten Löcher in ein Fensterregal geschnitten werden mussten. Die neuen Autos haben perfekt positionierte Lautsprecher in Standardgröße. Die Originallautsprecher sind nicht unbedingt die besten. Sie können durch hochwertige Teile ersetzt werden, die für optimalen Klang sorgen. Wenn im Fond eines Neuwagens keine Lautsprecher vorhanden sind, ist in der Regel eine Anschlussverkabelung vorhanden. Wem das nicht reicht, der kann mit einem zusätzlichen Verstärker die Akustik des Autos verbessern. Der Einbau ist jedoch eine größere Herausforderung als der bloße Austausch eines Autoradios.