Austausch des Kühlmitteltemperatursensors

Kühlmitteltemperatursensor - ist Teil der elektrischen Ausrüstung des Autos, die Teil des Kühlsystems ist. Der Sensor sendet Signale über die Temperatur des Kühlmittels (normalerweise Frostschutzmittel) an das Motorsteuergerät und abhängig von den Messwerten ändert sich das Luft-Kraftstoff-Gemisch (wenn der Motor startet, sollte das Gemisch fetter sein, wenn der Motor warm ist, das Gemisch wird im Gegenteil schlechter), Zündwinkel.

Temperatursensor am Armaturenbrett Mercedes Benz W210

Moderne Sensoren sind sogenannte Thermistoren – Widerstände, die ihren Widerstandswert in Abhängigkeit von der zugeführten Temperatur ändern.

Ersetzen des Motortemperatursensors

Ziehen Sie den Austausch des Kühlmitteltemperatursensors am Beispiel eines Mercedes Benz E240 mit einem M112-Motor in Betracht. Zuvor wurden für dieses Auto solche Probleme in Betracht gezogen: Bremssattel Reparatur, und auch Austausch von Abblendlichtbirnen. Im Großen und Ganzen wird der Aktionsalgorithmus bei den meisten Autos ähnlich sein, es ist nur wichtig zu wissen, wo der Sensor in Ihrem Auto installiert ist. Die wahrscheinlichsten Einbauorte: der Motor selbst (Zylinderkopf - Zylinderkopf), Gehäuse Thermostat.

Algorithmus zum Austausch des Kühlmitteltemperatursensors

• Schritt 1. Das Kühlmittel muss abgelassen werden. Dies muss bei kaltem oder leicht erwärmtem Motor erfolgen, da Sie sich sonst beim Ablassen der Flüssigkeit verbrennen können, da diese im System unter Druck steht (in der Regel kann der Druck durch vorsichtiges Abschrauben des Ausgleichsbehälterdeckels abgebaut werden). Bei einem Mercedes E240 befindet sich die Kühler-Ablassschraube in Fahrtrichtung links. Bereiten Sie vor dem Abschrauben des Verschlusses Behälter mit einem Gesamtvolumen von ~ 10 Litern vor, so viel wird im System sein. (Versuchen Sie, den Flüssigkeitsverlust zu minimieren, da wir ihn wieder in das System füllen).
• Schritt 2. Nachdem das Frostschutzmittel abgelassen ist, können Sie mit dem Entfernen beginnen und Austausch des Temperatursensors... Entfernen Sie dazu den Stecker vom Sensor (siehe Foto). Als nächstes müssen Sie die Halterung herausziehen. Es ist hochgezogen, Sie können es mit einem gewöhnlichen Schraubendreher aufnehmen. Achten Sie beim Entfernen der Halterung darauf, dass der Sensor nicht beschädigt wird.
• Entfernen Sie den Stecker vom Temperatursensor
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• Entfernen der Halterung, die den Sensor hält
• Schritt 3. Nach dem Herausziehen der Halterung kann der Sensor herausgezogen werden (er wird nicht eingeschraubt, sondern einfach eingesteckt). Aber hier kann ein Problem warten. Mit der Zeit wird der Kunststoffteil des Sensors unter dem Einfluss von hohen Temperaturen sehr brüchig, und wenn Sie versuchen, den Sensor beispielsweise mit einer Zange herauszuziehen, wird der Sensor höchstwahrscheinlich zerbröckeln und nur das innere Metallteil bleibt übrig. In diesem Fall können Sie folgende Methode anwenden: Sie müssen die obere (störende) Zahnriemenrolle absenken, vorsichtig ein Loch in den Sensor bohren, um eine Schraube hineinzuschrauben und ihn dann herausziehen. ACHTUNG !!! Dieser Vorgang ist gefährlich, da sich der Innenteil des Sensors jederzeit spalten und in den Kanal des Motorkühlsystems fallen kann, in diesem Fall kann auf eine Demontage des Motors nicht verzichtet werden. Seid vorsichtig.
• Schritt 4. Der Einbau eines neuen Temperatursensors erfolgt analog in umgekehrter Reihenfolge. Unten ist die Katalognummer des originalen Temperatursensors für einen Mercedes w210 E240 sowie Analoga.

Original Mercedes Temperatursensor - Nummer A 000 542 51 18

Original Mercedes Kühlmitteltemperaturanzeige

Identisches Analog - Nummer 400873885 Hersteller: Hans Pries

Hinweis! Nachdem Sie die Ablassschraube des Kühlers geschlossen und Frostschutzmittel eingefüllt haben, starten Sie das Auto ohne den Deckel zu schließen, erwärmen Sie es bei mittlerer Geschwindigkeit auf eine Temperatur von 60-70 Grad, fügen Sie Frostschutzmittel hinzu, wenn es in das System gelangt, und schließen Sie dann den Deckel. Getan!

Eine erfolgreiche Lösung des Problems.

Fragen und Antworten:

Muss ich beim Austausch des Kühlmitteltemperatursensors das Frostschutzmittel ablassen? Zur Messung der Kühlmitteltemperatur steht dieser Sensor in direktem Kontakt mit dem Frostschutzmittel. Daher funktioniert der Austausch des DTOZH ohne Ablassen des Frostschutzmittels nicht (bei der Demontage des Kühlmittelsensors fließt es immer noch aus).

Wann Kühlmittelsensor wechseln? Wenn das Auto kocht und die Temperatur nicht auf dem Gerät angezeigt wird, wird der Sensor überprüft (in heißem Wasser - der Widerstand, der dem spezifischen Sensor entspricht, sollte auf dem Multimeter erscheinen).