Scheibenwaschdüsen austauschen

Düsendesign und Schlauchplatzierung

PROZESS

Um die Scheibenwaschdüse zu entfernen, öffnen Sie die Haube und drücken Sie die Düse auf die Spritzseite, drehen Sie sie und entfernen Sie sie. Trennen Sie den Schlauch von der Düse. Für die Abnahme der Düse des Waschens aus dem Glas der Tür des Rückens nehmen Sie das Maßfeuer vom oberen Stand ab (siehe die Abteilung die Abnahme, die Anlage und die Regulierung der Leuchtmittel), schalten Sie den Schlauch von der Düse aus und schieben Sie durch die Tür, die Absätze ausdrückend eine Klemme. Stellen Sie sicher, dass die Luft nur in die entgegengesetzte Richtung des Schlauchs strömt. Wenn nicht, Düse ersetzen. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus. Stellen Sie abschließend die Düsen ein (siehe Einstellen der Scheibenwaschanlage).

Auswahl an Düsen

Derzeit verwenden die meisten Autobesitzer Fächerwaschdüsen. Sein Vorteil ist, dass Wasser nicht in Tropfen oder ein paar Flüssigkeitsstrahlen auf die Windschutzscheibe fällt, sondern sofort in einer großen Anzahl kleiner Tropfen, wodurch der größte Teil des Glases sofort bedeckt wird. Dies ist der Hauptvorteil der Lüfterflügel, dank derer die Wischer auf nassem Glas zu arbeiten beginnen und Niederschlag oder Schmutz sanft entfernen.

Dies bietet natürlich das geringste Risiko, dass die Tücher Streifen auf der Glasoberfläche hinterlassen, da die Tücher nicht länger auf einer trockenen Oberfläche ruhen. Viele Autobesitzer behaupten auch, dass die Verwendung dieses Düsentyps den Waschflüssigkeitsverbrauch reduziert. Der einzige Nachteil ist ihr ungewöhnliches Design, wodurch sie in der kalten Jahreszeit schnell einfrieren. In diesem Fall wird jedoch empfohlen, Elemente mit Heizfunktion sofort auszuwählen und zu installieren.

Abhängig von der Marke Ihres Autos gibt es Empfehlungen für die Auswahl von Original-Injektoren. Aber sie können teuer sein, in diesem Fall können Sie sich für nicht originale entscheiden. Die Alternative kostet weniger, aber einige Verbesserungen sind möglich. Die gängigsten Injektoren, die für den Einbau in viele Automarken geeignet sind, stammen vom Volvo S80 und sogar einer billigeren Version von SsangYong. Daewoo Lanos und Chevrolet Aveo sind ideal für Skoda-Fahrzeuge. Darüber hinaus sind beispielsweise Mitsubishi Galant-Elemente von 2008 für viele Automodelle geeignet.

Sie haben möglicherweise kein normales Rückschlagventil. Dadurch wird verhindert, dass Flüssigkeit in den Tank der Waschmaschine zurückfließt, wenn die Saugpumpe nicht funktioniert.

Dieses Ventil trägt zur kontinuierlichen Flüssigkeitszufuhr bei. Es hat die Form einer federbelasteten Kugel und verschließt das Loch in der Düse, wenn die Scheibe dem Glas keine Flüssigkeit zuführt.

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Im Allgemeinen kann man auf dieses Ventil verzichten, muss sich dann aber einen anderen Weg einfallen lassen, damit die Wischer nicht funktionieren, bevor Wasser auf das Glas aufgetragen wird. Ein solches Ventil kann auch aus verschiedenen Autos ausgewählt werden, beispielsweise aus VAZ 08 oder 09, Toyota oder Volvo.

Genaue Fehlerdiagnose

Das erste, was einem Autoenthusiasten, der mit einer Panne einer Waschmaschine auf der Straße konfrontiert wird, in den Sinn kommt, ist das Reinigen der Düsen mit improvisierten Mitteln. Die Maßnahme ist gerechtfertigt, wenn die Verstopfung der Düse mit bloßem Auge sichtbar ist: Das Entfernen von Schmutz mit einer Nadel oder Nadel dauert nur wenige Minuten. Aber oft ist der Ausfall von Sprinklern mit anderen Gründen verbunden:

1. Fehlfunktion der Elektropumpe, die kein Wasser pumpt, wenn die Taste gedrückt wird.
2. Verstopfte Versorgungsleitungen.
3. Der banale Flüssigkeitsmangel im Tank der Waschmaschine.
4. Fehlfunktion des Injektors.

Bevor Sie mit der Reinigung der Düsen beginnen, öffnen Sie die Haube und vergewissern Sie sich, dass die Waschflüssigkeit vorhanden ist. Es gibt verschiedene Situationen: Beispielsweise ist ein Kunststofftank gesprungen, Wasser ist verschüttet worden und ein Fleck unter dem Auto ist aufgrund von Regenwetter nicht wahrnehmbar. Auch am Befestigungsflansch der Elektropumpe treten Leckagen auf.

Wenn Sie beim Drücken des Hebels kein Summen der Pumpe hören, versuchen Sie sofort, die Sicherung auszutauschen. Das Ersetzen des Schmelzlots hat nicht geholfen - die Pumpvorrichtung entfernen und reparieren. Elemente mit nicht trennbarer Ausführung müssen durch neue ersetzt werden.

Es ist nicht schwierig, ein mit Schmutz verstopftes Rohr zu erkennen. Wenn Sie den Boden des Spritzgeräts erreicht haben, entfernen Sie das Einlassrohr, schalten Sie die Zündung ein und drücken Sie den Waschknopf. Wenn das Summen der Elektropumpe zu hören ist und kaum Wasser aus dem Schlauch tropft, sollte dieser gründlich gereinigt und gespült werden.

Reinigung der Injektoren

Wenn Sie feststellen, dass der Flüssigkeitsstrahl schwächer geworden ist, sind höchstwahrscheinlich die Waschdüsen verstopft und es ist Zeit, sie zu reinigen. Sie können es selbst tun, zum Reinigen benötigen Sie: etwas Dünnes (Seil, Draht, Nadel oder Nadel), eine große XNUMX-Kubikzentimeter-Spritze, Wasser, Seife und einen Kompressor.

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Überprüfen Sie unbedingt, ob das Problem wirklich in ihnen liegt. Dazu müssen Sie das Vorhandensein von Wasser im Waschwasserbehälter überprüfen, dann die Schläuche trennen, die die Flüssigkeit zuführen, und die Absaugung einschalten. Wenn die Rohre gut fließen, müssen sie wirklich gereinigt werden.

1. Nachdem Sie die Wasserversorgungsschläuche getrennt haben, waschen Sie die Düse gründlich mit Seife und Wasser, schließen Sie dann den Schlauch wieder an den Kompressor an und blasen Sie.
2. Ziehen Sie Wasser in die Spritze und spülen Sie die Düse gründlich in die entgegengesetzte Richtung. Reinigen Sie die Düsenöffnung vorsichtig mit einem dünnen Gegenstand (z. B. einer Nadel usw.) und spülen Sie sie dann mit einer Spritze mit Wasser aus.
3. Wenn Sie ein Faltauto in Ihrem Auto haben, zerlegt er es, reinigt es und baut es dann wieder zusammen und ein.
4. Nach dem Wiedereinbau im Auto lohnt es sich, das gesamte System zu spülen.

Wenn die Elemente häufig verstopfen, kann die Waschtrommel verstopft sein, also überprüfen Sie sie auf Schmutz.

Spülen mit Entnahme

In schweren Fällen sollten Sprinkler nicht mit herkömmlichen Methoden wie Nadeln, Drähten und Spritzen gereinigt werden. Es bleibt nur eine Möglichkeit - die Düsen aus dem Auto zu demontieren, gut zu spülen und wenn das Ergebnis fehlschlägt, neue Teile zu kaufen und einzubauen.

In vielen modernen Fahrzeugen werden die Sprinkler durch Kunststoffclips an Ort und Stelle gehalten. Die Demontage erfolgt in folgender Reihenfolge:

1. Finden Sie einen schmalen Schlitzschraubendreher in der Garage.
2. Um die Waschdüse zu entfernen, hebeln Sie das Produkt mit einem Schraubendreher aus der unteren Ablage und ziehen Sie es nach oben.
3. Ziehen Sie das Element zusammen mit der Düse heraus.
4. Schalten Sie Ihr Headset aus. Sie wird in der Regel ohne Fixierung mit einer Schelle auf das Zubehör aufgesetzt.

Verknüpfung. Bei einigen Autos sind die Einspritzdüsen möglicherweise anders angeschlossen - Sie müssen die Verriegelungen von unten entriegeln.

Weichen Sie den entfernten Gegenstand einen Tag lang in einer Seifenlösung ein oder versuchen Sie, ihn mit einem chemischen Reinigungsmittel zu behandeln. Zum Schluss die Düse mit einer Pumpe oder einem Kompressor ausblasen und die Düse in umgekehrter Reihenfolge wieder einbauen. Prüfen Sie, wo der Strahl auftrifft und stellen Sie das Element gegebenenfalls ein. Wenn die oben genannten Manipulationen nicht zum gewünschten Ergebnis geführt haben, ersetzen Sie einfach den Zerstäuber. teile sind billig.