AGR-Ventil tauschen - so geht's!
Autoreparatur

AGR-Ventil tauschen - so geht's!

Das sogenannte AGR-Ventil erfüllt eine wichtige Aufgabe im Auto. Wir zeigen Ihnen, woran Sie ein ausgefallenes AGR-Ventil erkennen, wie Sie das Ventil tauschen und mit welchen Kosten Sie rechnen müssen.

Fällt sie jedoch aus, kann sie diese Aufgabe nicht mehr ausführen. Dies kann die Leistung des Motors sowie seine Lebensdauer beeinträchtigen. Aus diesem Grund sollten AGR-Ventildefekte immer schnell behoben werden.

Das AGR-Ventil erfüllt die folgenden Aufgaben

AGR-Ventil tauschen - so geht's!

Diesel- und Benzinmotoren haben Verbrennungstemperaturen bis zu 2500 Grad Celsius .

In diesem Fall gebildet Stickoxide, die für die Umwelt schädlich sind und muss vom Motor entfernt werden. Dass Um die Menge an Stickoxiden zu reduzieren, die in die Umwelt emittiert werden, wird ein Teil der Abgase durch den Ansaugkrümmer zurückgeführt sogenanntes Abgasrückführungssystem (AGR). .

Dieser Prozess reduziert die Verbrennungstemperatur deutlich und somit entstehen prozessbedingt weniger Stickoxide.

AGR-Ventil tauschen - so geht's!

In diesem Prozess AGR-Ventil Maßnahmen die Menge der zum Motor zurückgeführten Abgase. Wenn das AGR-Ventil aufgrund von Defekten seine Aufgaben nicht mehr erfüllen kann, im Bereich Zylinderkopf oder der Turbolader es lagern sich Rußablagerungen ab, die deren Lebensdauer erheblich verkürzen können.

Diese Symptome weisen auf eine Fehlfunktion hin

AGR-Ventil tauschen - so geht's!

Wie bei vielen wichtigen Fahrzeugkomponenten Ein defektes AGR-Ventil kann durch eine Vielzahl von Symptomen angezeigt werden .

Allerdings einige dieser Symptome können auch Anzeichen für andere Mängel sein . Wenn Sie ein solches Symptom bemerken, sollten Sie auch auf andere Symptome achten, damit Sie den Schaden leichter eingrenzen können.

Zu den Symptomen eines ausgefallenen AGR-Ventils gehören:

- Das Auto ruckelt während der Fahrt.
– Motorleistung wird reduziert.
- Kaum Leistung bei Vollgas.
– Der Motor geht unter Last in den Notlauf.
– Die Motorkontrollleuchten leuchten beim Anlassen des Motors oder während der Fahrt kurz auf.
- Aus dem Auspuff kommt viel dunkler Rauch.
– Deutlich erhöhter Kraftstoffverbrauch.
– Bei Abgasuntersuchungen werden erhöhte Stickoxidemissionen gemessen.
AGR-Ventil tauschen - so geht's!

Wenn eines dieser Symptome auftritt, sollte das EGR-Ventil so bald wie möglich repariert oder ersetzt werden. Der Umwelt und Ihrem Auto zuliebe.

Ist das AGR-Ventil ein Verschleißteil?

AGR-Ventil tauschen - so geht's!

Diese Frage ist ziemlich knifflig. . Tatsächlich die Antwort muss negativ sein , da das Ventil normalerweise nicht überlastet wird. Aber Mit der Zeit sammeln sich Rußpartikel in den Abgasen an, die die Funktion des AGR-Ventils allmählich einschränken können.

Insofern kann man das sagen Das AGR-Ventil ist definitiv ein Verschleißteil und je nach Fahrweise und Laufleistung im Laufe des Fahrzeuglebens ein- oder mehrmals ausgetauscht bzw. gereinigt werden.

AGR-Ventil selber tauschen oder tauschen?

AGR-Ventil tauschen - so geht's!

Im Prinzip , das AGR-Ventil selbst zu tauschen ist kein Problem. Dies ist auch ohne Spezialwerkzeug oder viel Erfahrung möglich. Dies gilt jedoch tatsächlich für den Ersatz selbst. .

Als Ventil reinigen и Wiedereinbau des gereinigten Ventils darf nur von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden. Eine unsachgemäße Reinigung kann schnell zu weiteren Schäden führen, die die Funktion des AGR-Ventils negativ beeinflussen.

In einer Werkstatt Sie können die Funktionalität der Komponente auch mit den entsprechenden Tools überprüfen. Zu Hause ist dies in der Regel nicht möglich.

Andererseits ein einfacher Austausch eines Ersatzteils ist für die meisten Menschen kein Problem. Es gibt jedoch eine Einschränkung. Bei einigen Automodellen Der Austausch erfordert die Demontage der Hälfte des Motors. Außerdem muss bei manchen Fahrzeugen das AGR-Ventil möglicherweise mit einem Scan-Tool vorprogrammiert werden. In diesen Fällen ist meist ein Werkstattbesuch die richtige Wahl. , da alle notwendigen Hilfsmittel und Werkzeuge vorhanden sind.

Austausch des AGR-Ventils Schritt für Schritt

AGR-Ventil tauschen - so geht's!
– Das AGR-Ventil befindet sich in der Regel oben im Zylinderblock direkt vor dem sogenannten Saugrohr. Da das AGR-Ventil bei allen Fahrzeugtypen die gleiche Form hat, ist es leicht zu identifizieren.
– Lösen Sie die Motorabdeckung, falls vorhanden.
– Wenn das Ventil gut zugänglich ist, kann es schnell entfernt werden.
– Alle Leitungen vom AGR-Ventil trennen.
– Vergessen Sie nicht, auch die Dichtungen zu entfernen.
– Lösen Sie zwei bis acht Schrauben, die das AGR-Ventil halten.
– Ersatzteil einsetzen und mit Schrauben befestigen.
– Leitungen und Dichtungen wieder anschließen.
– Alle weiteren Bauteile montieren und Motor starten.
– Der Motor sollte jetzt deutlich ruhiger laufen.

Beim Austausch des AGR-Ventils auf Folgendes achten

AGR-Ventil tauschen - so geht's!
– Achten Sie nicht nur auf das Ventil, sondern auch auf die Rohrleitungen und Dichtungen. Beschädigte Dichtungen und verrußte Rohre sollten bei Bedarf ebenfalls ausgetauscht werden.
– Machen Sie vor dem Austausch ein Foto des AGR-Ventils mit allen angeschlossenen Leitungen. Dies erleichtert Ihnen die Identifizierung beim Zusammenbau.
– Bei erschwerter Zugänglichkeit des AGR-Ventils und erschwertem Aus- und Einbau Fachwerkstatt aufsuchen. So vermeiden Sie kostspielige Installationsfehler.

Zu berücksichtigende Kosten

Die Preise für ein AGR-Ventil bewegen sich je nach Autohersteller und Modell zwischen 70 und 350 Euro. Müssen auch angrenzende Rohrleitungen oder angeschlossene Dichtungen ausgetauscht werden, müssen Sie mit ca. 50–150 Euro mehr rechnen. Wird die Reparatur in einer Fachwerkstatt durchgeführt, berechnet diese je nach Arbeitszeit zwischen 150 und 800 Euro für Reparatur und Ersatzteil. Denn selbst in einer Fachwerkstatt dauert der Aus-, Einbau und die Kontrolle des AGR-Ventils ein bis drei Arbeitsstunden. Sie können den Preis leicht reduzieren, wenn Sie selbst ein neues AGR-Ventil mitbringen. Die meisten Werkstätten verlangen für Ersatzteile höhere Preise als auf dem freien Markt.

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