Radwechsel. Die häufigsten Fehler (Video)

Ein Radwechsel kann die Aufhängung und mehr beschädigen. Manche Autofahrer tauschen sie bei Profis aus, andere machen es selbst auf Parkplätzen oder in Garagen.

Entscheidet sich der Fahrer, die Räder selbst zu wechseln, spart er Zeit und Geld. Theoretisch ist der Austausch ganz einfach - ein Wagenheber, ein Schlüssel, ein paar Schrauben. In der Praxis kann dies zu vielen Fehlern führen.

Die erste ist ziemlich trivial – die Wahl des richtigen Ortes. Der Untergrund muss fest und eben sein, sonst kann der Wagenheber zusammenbrechen. Ein weiterer wichtiger Punkt ist das Blockieren des angehobenen Autos - ziehen Sie die Handbremse und fixieren Sie die Räder zum Beispiel mit Ziegeln.

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Besitzer von Autos mit automatisch einstellbarer Federung sollten daran denken, dass sie versuchen, das Auto anzuheben, ohne es in die sogenannte zu schalten. Der Wartungsmodus kann die Aufhängungskomponenten beschädigen.

Damit ein Reifen richtig funktioniert, muss er in der richtigen Richtung montiert werden. Die Schrauben dürfen weder zu locker noch zu fest angezogen werden. Das Ersetzen von Festplatten durch andere beinhaltet auch das Ersetzen der Schrauben selbst. Es kann sich auch herausstellen, dass Sie nach dem Wechseln der Räder diese auf dem Vulkanisator auswuchten müssen.