Ölwechsel in einem Nissan Qashqai-Getriebe

Der Ölstand im Hinterachsgetriebe wird alle 15 km benötigt. Ölwechsel alle 000 km oder 60 Jahre (je nachdem, was zuerst eintritt). Manchmal kann es aber auch schon früher erforderlich werden, das Öl zu wechseln: zum Beispiel beim Wechsel auf ein Öl mit anderer Viskosität, bei der Reparatur des Hinterachsgetriebes usw.

NÜTZLICHE HINWEISE.

Es wird empfohlen, das Öl innerhalb von 15 Minuten nach der Fahrt abzulassen, bis es abgekühlt ist und eine gute Fließfähigkeit erreicht hat.

Gehen Sie wie folgt vor, um den Ölstand im Hinterachsgetriebe zu prüfen, aufzufüllen oder zu wechseln:

Wir schrauben die Einfüllschraube mit einem langen Sechskant oder mit einem Verlängerungskabel heraus (am hinteren Getriebe ist alles sichtbar, ohne Probleme ist der Einfüllstutzen oben und der Ablass unten)

Der Ölstand sollte am oder unter dem Lochrand liegen!!!

Die Differentiale (Hinterradgetriebe und Verteilergetriebe) benötigen das gleiche Öl in der Menge von einem Liter für beide Einheiten.

Du wirst brauchen

• Inbusschlüssel "10"
• Spritze
• breiter Behälter zum Ablassen von Öl
• Original Nissan Differential Fluid Öl (Nummer - KE907-99932) - nur 1 Liter in beiden Knoten.
  
  (Andere Öle können verwendet werden, die die Viskositätstoleranzen API GL-5 und SAE 80W90 erfüllen)
• Dichtscheiben (Nummer - 11026-4N200) - 4 Stück, 1 für jeden Stecker an jedem

HINWEIS.

Arbeiten zur Ölstandskontrolle und zum Ölwechsel im Hinterachsgetriebe lassen sich bequemer auf einer Hebebühne oder in einem Schauloch durchführen.

eins zwei 3 4 5 6 7 qashqai getriebe

Austauschverfahren

1. Lösen Sie durch das Loch im Querträger der Hinterradaufhängung den Stopfen des Kontrolllochs (Einfüllstutzen) im Hinterachsgetriebegehäuse
2. Prüfen Sie den Ölstand im Hinterachsgetriebe. Der Ölstand sollte am Rand des Lochs oder leicht darunter liegen.
3. Bei sehr niedrigem Ölstand (nicht prüfbar) füllen Sie das Öl mit einer Spritze bis zur Unterkante der Kontrollbohrung in die Bohrung ein. Ersetzen Sie die Ölstandsschraube und beheben Sie das Ölleck.
4. Um das Öl im Hinterachsgetriebe zu wechseln, schrauben Sie den Stopfen der Kontrollbohrung (Einfüllstutzen) ab
5. Schrauben Sie die Ablassschraube (unten) heraus und lassen Sie das Öl in einen vorbereiteten Behälter ab
6. Die Ablassschraube ist mit einer Aluminiumscheibe abgedichtet. Denken Sie daran, die Unterlegscheibe auszutauschen, wenn Sie die Ablassschraube montieren.
7. Verwenden Sie einen Lappen, um Metallspäne (falls vorhanden) vom Steckermagneten zu entfernen, schrauben Sie den Stecker in die Ablassöffnung und ziehen Sie ihn mit 35 Nm fest.
8. Gießen Sie mit einer Spezialspritze oder einem normalen Rohr mit einer Gießkanne Öl entlang der Kante der Kontrollbohrung in das Hinterachsgetriebe.
   
   Schrauben Sie den Stopfen in die Kontrollbohrung und ziehen Sie ihn mit einem Drehmoment von 35 Nm fest.

Die Arbeitskosten im Service