Renault Fluence Ofenmotor ersetzen

Der Herd ist ein wesentlicher Bestandteil des Komforts eines jeden Autos. Der französische Autohersteller Renault weiß viel darüber. Die Heizung von Autos der Fluence-Familie ist im Allgemeinen zuverlässig, aber es kommt immer noch zu Ausfällen. Die Fahrer bemerken den fehlenden Betrieb des Ofens bereits zu Beginn der Kälte. Der Verdacht fällt meist auf den Herdmotor. Aufgrund zahlreicher Anfragen von Lesern haben wir eine detaillierte Anleitung zum Austausch bereitgestellt.

Ersetzen des Ofenmotors Renault Fluence.

Erstmal Diagnose

Vor dem Austausch des Heizungsgebläses muss das System als Ganzes diagnostiziert werden. Es ist notwendig, Ausfälle anderer Komponenten oder Handlungsfehler während der Wartung des Klimabereichs des Autos auszuschließen. Diese beinhalten:

• Falsche Auswahl oder Fehler in den Regeln zum Mischen von Frostschutzmitteln. Dieses Fahrzeug benötigt rotes Kühlmittel G12+/G12++. Als Übergangslösung darf gelbes Frostschutzmittel Nr. 13 eingefüllt werden. Aber blaue und grüne Sorten sind verboten.
• Kühlmittelleck. Sie entstehen durch Risse in den Versorgungsleitungen. Wenn das Problem sehr schnell auftritt, ist die Kühlerbaugruppe allein schuld. Autofahrer neigen dazu, den Kühler nicht zu reparieren, sondern ihn vollständig durch die Schwerkraft zu ersetzen.
• Flüssigkeitsablagerungen. Ein weiterer großer Fehler. Jedes Frostschutzmittel hat ein bestimmtes Verfallsdatum. Nach dem Ende ändern sich seine Eigenschaften. Frostschutzmittel wird trüb, es entsteht eine Art Sediment. Anschließend lagert es sich an den Wänden des Kühlers und der Rohre ab und erschwert das Eindringen von Kühlmittel. Die Effizienz wird reduziert. Der Grund für dieses Szenario ist auch minderwertige Flüssigkeit vom Bürgersteig.
• Möglicher Ausfall der Sensoren oder der gesamten elektronischen Steuereinheit des Ofens.
• Und die banale Unaufmerksamkeit des Fahrers schließt den Tisch. Oft vergessen Autofahrer einfach, Frostschutzmittel auf ein akzeptables Niveau zu aktualisieren oder hinzuzufügen.

Wenn die Steuerung funktioniert, aber der Ofen nicht funktioniert, müssen Sie den Motor überprüfen. Die Diagnose besteht aus mehreren Schritten: Demontage, Reinigung, Zustandsbewertung. Dann gibt es zwei Möglichkeiten: Beschädigte Teile werden zusammen mit der Erneuerung des Schmiermittels ausgetauscht, dann wird der Zusammenbau und die Installation durchgeführt. Und im zweiten Fall wird der Motor unbrauchbar und es wird gewechselt. Betrachten wir alles in Ordnung.

Testen Sie den Motor

1. Wenn sich in der Verpackung ein Innenraumfilter befindet, überprüfen Sie dessen Unversehrtheit und Verschmutzungsgrad. Alle 15 km wechseln. Und wenn ein Loch von einem scharfen Stein darin gefunden wird, wird es sofort geändert. Hier nehmen sie bereits den Motor aus dem Herd und entfernen Partikel, die die Arbeit stören.
2. Als nächstes steht ein System aus Sicherungen und Widerständen auf dem Programm, die in verschiedenen Modi arbeiten. Das Teil befindet sich auf dem Montageblock auf der linken Seite. Normalerweise gibt es einen Fahrersitz. Das Vorhandensein von Rußspuren, eine Verletzung der Isolierung der Drähte weist auf einen Kurzschluss hin. Die durchgebrannte Sicherung und die Widerstände werden durch neue ersetzt. Wenn alles in Ordnung ist, suchen wir weiter nach dem Problem. Es ist Zeit, den Motor zu entfernen.

So entfernen Sie den Ofenmotor

Zum Arbeiten benötigen Sie Schraubendreher in verschiedenen Größen, eine Stirnlampe, Bürsten und Ersatzbefestigungen für alle Fälle. Zuerst müssen Sie das Handschuhfach zerlegen. Dieser Schritt ist normalerweise nicht schwierig. Es ist auch notwendig, die Kontakte zum Blasen des Beifahrersitzes, des Daches des Handschuhfachs und seines Belüftungsrohrs zu trennen. Der nächste Schritt besteht darin, die Rückenlehne desselben Beifahrersitzes abzusenken und zurückzulehnen. Es ist notwendig, sich so zu positionieren, dass sich der Kopf im Inneren des Torpedos unter dem Beifahrerairbag befindet. Die Rohrleitung muss entfernt werden. Das Fahrerauge ist mit einer Motoreinheit mit Stoßdämpfer und Lufteinlassgitter ausgestattet. Hebeln Sie leicht mit einem Schraubendreher, um den Umluftklappenmotor zu trennen, und trennen Sie dann den Chip. Daher müssen alle Befestigungsschrauben des Gitters geöffnet sein, bis auf die oberste mit dem Spitznamen „für eine Stunde“.

Jetzt ist es Zeit, diese Schrauben zu lösen und das Gitter zu entfernen. Das Ziel ist erreicht: Der Ofenmotor ist einfach zu bekommen. Die beiden Schrauben, die es hinter dem Laufrad halten, müssen mit einem magnetischen Dorn entfernt werden. Andernfalls gelangen sie in den Luftfilter, aus dem sie nicht einfach entfernt werden können. Sie müssen nur dieses Teil herausnehmen und Zugang zum Laufrad erhalten. Drehen Sie ihn mit beiden Händen im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag. Verfahren abgeschlossen. Nach dem Ausbau des Motors wird dieser von Schmutz befreit und der Diffusor und die Umluftklappe gewaschen. Aber aufgrund des voreingenommenen Designs ist die Reinigung sehr mühsam, so dass viele Fahrer den alten dreckigen Motor einfach rausschmeißen und einen neuen einbauen. Die Montage des neuen Heizmotors erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Letzte Tipps

Die Wartung und der Austausch des Heizungsgebläses sind für ein Wochenende oder einen Feiertag geplant. Für einen unerfahrenen Fahrer kann eine einfache Bedienung einen ganzen Tag dauern. Führen Sie die Arbeit zunächst unter Anleitung eines erfahrenen Freundes oder eines qualifizierten Handwerkers durch. Aber mit der Akkumulation von Wissen und der Entwicklung von Fähigkeiten wird dieses Verfahren nicht mehr lange dauern. Und denken Sie bei jedem Austausch an Ihre Lieben, die Ihre Bemühungen um komfortable Winterreisen zu schätzen wissen.