Mercedes Benz w210 vorderer Oberarmersatz
Es gibt 2 Gründe für den Austausch des vorderen Oberarms:
- das Kugelgelenk ist gebrochen. Übrigens ist es erwähnenswert, dass bei einem Mercedes w210 die Kugel nicht abnehmbar ist. Wenn sie also beschädigt ist, müssen Sie den gesamten Hebel vollständig ersetzen.
- Öldichtungen sind beschädigt oder abgenutzt (bei der Befestigung des Hebels an der Karosserie);
- Ich habe den Hebel verbogen.
Schritt-für-Schritt-Algorithmus zum Ersetzen des Oberarms
Schritt 1. Wir hängen das Vorderrad auf und entfernen es. Als nächstes müssen Sie die Mutter abschrauben, die den Achsschenkel am oberen Kugelgelenk befestigt. Wenn Sie bereits einen Ballzieher haben, ist es nicht schwierig, die Faust vom Ball zu entfernen. Und wenn kein Abzieher vorhanden ist, können Sie einen Hammer verwenden (natürlich keine wünschenswerte Methode, aber tun Sie etwas, wenn kein Abzieher zur Hand ist). Tatsache ist, dass die Stelle, an der die Faust am Ball befestigt ist, eine konische Form hat und die Aufgabe darin besteht, die Faust von diesem Kegel abzuschlagen. Dazu müssen Sie ein paar Mal von der Seite auf die Oberseite der Faust schlagen. Wenn er sich wegbewegt, wirst du es merken und jetzt kannst du die Faust vom Ball nehmen.
Ersetzen des vorderen oberen Querlenkers Mercedes w210
Schritt 2. Wir fahren mit dem Entfernen des alten Hebels fort. Als nächstes betrachten wir den Fall des Entfernens des Hebels auf der rechten Seite, da diese Option aufgrund der Verfügbarkeit der Befestigungsschrauben am schwierigsten ist. Der Schraubenkopf befindet sich unter dem Luftfilter, er muss entfernt werden (Sie können 2 Clips vor dem MAF lösen, die Abdeckung entfernen, den Filter und die untere Box herausziehen, er ist mit Gummibändern befestigt - Sie müssen nur hochziehen muss).
Aber bei der Nuss ist alles komplizierter. Natürlich wurde für sie eine spezielle Luke vorbereitet, damit Sie unter dem Flügel hervorkommen können, aber vielleicht können Sie sie auf diese Weise aufschrauben, aber es ist fast unmöglich, sie zu stellen. Lassen Sie einige Muttern fallen, während das Anziehen des neuen Hebels empfohlen wird, wenn die Maschine auf das mitgelieferte Rad abgesenkt wird und Sie mit dem montierten Rad nicht zu dieser Luke gelangen, um den Hebel bis zum Ende festzuziehen.
Schritt 3. Erwägen Sie daher eine eher zeitaufwändige, aber sichere Möglichkeit, den rechten Oberarm auszutauschen. Von oben wird die Mutter vom „Gehirn“ des Autos geschlossen. Wir entfernen die Abdeckung von den "Gehirnen". Wir müssen die gesamte Verdrahtungsbox abschrauben und ein wenig hochziehen. Der untere Teil der Box ist mit 4 Schrauben befestigt. Um sie abzuschrauben, benötigen Sie einen Kopf für 8 und ein Verlängerungskabel. Sie müssen auch einige Anschlüsse trennen, die stören, aber es gibt nichts Kompliziertes, sie sind alle unterschiedlich und es ist unmöglich, einen Fehler zu machen.
Schritt 4. Nachdem Sie die Box mit dem Computer herausgenommen haben, können Sie mit einem 16er Schlüssel an die geschätzte Nuss gelangen. Der Kopf der Schraube ist übrigens 15. Schrauben Sie den Hebel ab und installieren Sie einen neuen, Sie müssen die Mutter ködern, aber nicht festziehen. Danach befestigen wir den Achsschenkel an der Kugel des bereits neuen Hebels und ziehen die Mutter gut fest. Montieren Sie das Rad und senken Sie das Auto ab. Jetzt können wir die Hebelbefestigungsschrauben festziehen.
Alles, der neue Hebel ist installiert, jetzt müssen der Computer und die Verkabelung sowie der Luftfilter in umgekehrter Reihenfolge zusammengebaut werden. Hier gibt es nichts Kompliziertes - es ist in wenigen Minuten zusammengebaut.
Video: w210 vorderer Oberarmwechsel
