Austausch der vorderen Bremsbeläge beim Lada Vesta
Der rechtzeitige Austausch der vorderen Bremsbeläge beim Lada Vesta gewährleistet einen unterbrechungsfreien und effizienten Betrieb des Bremssystems, was die Fahrsicherheit erhöht
. 
Das Bremssystem eines Autos, einschließlich Lada Vesta, ist eines der wichtigsten, da die Sicherheit nicht nur der Autoinsassen, sondern auch anderer Verkehrsteilnehmer direkt davon abhängt. Dies bedeutet, dass die Erhaltung des guten Zustands des Bremssystems immer eine Priorität ist. Dies ist ein rechtzeitiger Austausch der Bremsbeläge.
Selbstauswechselnde Vesta-Bremsbeläge sind nicht nur eine Möglichkeit, Tankstellen zu sparen, sondern auch eine großartige Gelegenheit, selbst an Ihrem Auto zu arbeiten.
Auswahl an Pads
Zuerst müssen Sie einen Satz Bremsbeläge kaufen.
Wichtig! Beläge an derselben Achse sollten gleichzeitig gewechselt werden. Andernfalls kann Vesta beim Bremsen zur Seite geschleudert werden.
Es gibt jetzt viele Optionen auf dem Markt, daher wird empfohlen, sie vor dem Kauf zu bewerten und die am besten geeigneten auszuwählen, sowohl in Bezug auf Preis und Qualität als auch in Bezug auf den Fahrstil. TRW-Bremsbeläge werden während der Werksmontage auf VESTA montiert. Katalognummer 8200 432 336.
Es gibt ein paar einfache Kriterien, die Pads erfüllen müssen:
- Keine Risse;
- Eine Verformung der Grundplatte ist nicht zulässig;
- Reibmaterial sollte keine Fremdkörper enthalten;
- Es ist ratsam, keine asbesthaltigen Dichtungen zu kaufen.
Die beliebtesten Bremsbelagoptionen für Lada Vesta sind in der Tabelle aufgeführt
| Kennzeichen | Lieferantencode | Preis, Rub.) |
| Verbündetes Nippon (Indien) | 22841 | 1112 |
| RENAULT (Italien) | 28110 | 1644 |
| LAVS (Russland) | 21280 | 461 |
| PHENOX (Weißrussland) | 17151 | 737 |
| Sanshin (Republik Korea) | 9947 | 1216 |
| Zeder (Russland) | MK410608481R | 490 |
| Frix | 00-00001678 | 1500 |
| Brembo | 00-00001680 | 2240 |
| TRV | 00-00001679 | 2150 |
Wie Sie sehen können, gibt es viele Produkte und nicht alle spiegeln sich in der Tabelle wider, da es immer noch Produkte von FORTECH, Nibk und anderen gibt.
Einstellung
Das selbstersetzende Bremsbeläge bei Lada Vesta ist einfach. Zuerst müssen Sie sich für die Arbeit fertig machen.
Benötigte Werkzeuge:
- Schraubenzieher;
- Schlüssel von 13;
- Schlüssel für 15.
Zuerst müssen Sie die Motorhaube öffnen und den Bremsflüssigkeitsstand im Tank überprüfen. Wenn es an der Max-Markierung ist, müssen Sie etwas mit einer Spritze herauspumpen, damit die Bremsflüssigkeit nicht über die Felge läuft, während der Kolben in den Zylinder gedrückt wird. Danach muss der Vesta nur noch angehoben und das Rad entfernt werden. Vergessen Sie nicht, zur Sicherheit eine Zahnspange zu tragen.
Der erste Schritt besteht darin, den Kolben in den Zylinder zu drücken. Dazu wird zwischen Kolben und (innerer) Bremsbacke ein flacher Schraubendreher gesteckt, mit dem der Kolben gedrückt wird. Sie müssen jedoch sorgfältig arbeiten, um den Zylinderbalg nicht zu beschädigen, da er sonst ersetzt werden muss.
Setzen Sie zuerst den Kolben in den Zylinder ein.
Dann lösen wir die Schraube, die den Bremssattel mit dem Führungsstift (unten) befestigt. Der Finger selbst wird mit einem 15er Schlüssel befestigt und der Bolzen wird mit einem 13er Schlüssel herausgeschraubt.
Lösen Sie dann die Schraube.
Heben Sie dann den Bremssattel an. Der Bremsflüssigkeits-Versorgungsschlauch muss nicht getrennt werden.
Bei angehobenem Bremssattel müssen nur noch die verschlissenen Bremsbeläge entfernt und die Federsättel entfernt werden. Wahrscheinlich gibt es Spuren von Korrosion und Schmutz auf ihnen und auf den Sitzen der Beläge; sie sollten mit einer Drahtbürste gereinigt werden.
Vor dem Einbau neuer Beläge muss der Zustand der Staubbeutel der Führungsstifte überprüft werden. Wenn der Bezug Mängel aufweist (Risse usw.), muss der Vorderbacken entfernt und der Stiefel ersetzt werden. Der untere Stift wird einfach abgeschraubt, aber wenn ein neuer Schuh auf den oberen Stift gesetzt werden muss, muss der Bremssattel entfernt werden, wenn er abgeschraubt wird. Wenn Sie die Finger wieder einbauen, müssen Sie ein wenig Schmiermittel auf sie auftragen.
Nach der Überprüfung müssen nur noch neue Beläge angebracht und mit Federklammern befestigt werden. Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Wenn der Austausch der Bremsbeläge bei Vesta abgeschlossen ist, müssen Sie nur noch mehrmals auf das Bremspedal treten und auch den Bremsflüssigkeitsstand im Behälter überprüfen. Wenn es weniger als normal ist, müssen Sie aufladen.
Mechaniker empfehlen, dass nach dem Austausch der Beläge bei Vesta mindestens die ersten 100 km (und besser 500 km) vorsichtig und gemessen gefahren werden sollten. Damit sich neue Beläge abnutzen, muss das Bremsen sanft sein.
Der automatische Austausch von Pads auf Vesta nimmt nicht viel Zeit in Anspruch, und außerdem sind keine speziellen Werkzeuge und Fähigkeiten erforderlich, um die Arbeit abzuschließen. Daher ist dies eine großartige Gelegenheit, selbst am Auto zu arbeiten und Geld zu sparen, da an der Tankstelle etwa 500 Rubel für einen Ersatz berechnet werden.
