Lagerwechsel – wie geht das selbst?

Das Radlager ist ein wesentlicher Bestandteil der Aufhängung fast jedes Autos. Potenziell muss dieses Element eine Laufleistung von bis zu 1 Million Kilometern aushalten. Die Wahrheit ist jedoch, dass dieser wie andere Teile anfällig für Beschädigungen ist. Fehlerhafte Produkte, schlechte Betriebsbedingungen oder unvorsichtiges Fahren sind nur einige der Gründe, warum ein Lager ausgetauscht werden muss. Das Verschieben dieser Aktion kann zu schwerwiegenden Blockierungsproblemen führen. Wie kann man das Lager ersetzen und nicht die Hilfe eines Spezialisten in Anspruch nehmen? Prüfen!

Radlagerwechsel – wie oft sollte er durchgeführt werden?

Bevor Sie eine Antwort auf die Frage zum Austausch des Lagers erhalten, müssen Sie die erforderliche Laufleistung angeben. Jeder Hersteller deklariert eine lange Lebensdauer seiner Produkte, doch in Wirklichkeit ist alles ganz anders. Deshalb sollte das Lager alle 100 - 000 km ausgetauscht werden. 

Natürlich kann dieses Element vorzeitig ausfallen. Dies wird meistens durch externe Faktoren wie Fahrbedingungen verursacht. Aus diesem Grund ist es wichtig zu wissen, wie das Lager ausgetauscht wird, um weitere Schäden am Fahrzeug zu vermeiden.

Austausch eines Lagers in einem Auto - was sind die Symptome seiner Zerstörung?

Lager sollten systematisch ausgetauscht werden, es sei denn, es gibt Anzeichen für offensichtliche Schäden an der Komponente. Welcher? Erstens das zunehmende Schlurfgeräusch beim Fahren. Um zu prüfen, von welchem ​​Rad es stammt, sollten Sie eine Probefahrt machen, am besten mit einem aufmerksamen Beifahrer. Achten Sie darauf, das Auto unter wiederholten Belastungen zu testen. Gehen Sie auf beiden Serpentinenstraßen, der normalen Fahrbahn und dem Schotterweg.

Es gibt eine andere Möglichkeit zu prüfen, ob ein Lager ausgetauscht werden muss. Dafür ist allerdings ein Aufzug erforderlich. Heben Sie das Auto an und drehen Sie das Lenkrad kräftig. Wenn Sie ein bestimmtes Geräusch hören, wissen Sie bereits, dass der Artikel nicht voll funktionsfähig ist.

Sie wissen bereits, dass dieses Teil übermäßig abgenutzt ist. Wie ersetze ich ein Lager? Prüfen!

Wie tausche ich das Lager selbst aus?

Lager müssen paarweise relativ zur Achse getauscht werden, damit ist aber noch nicht Schluss! Beim Austausch eines Lagers in einem Auto muss auch der technische Zustand der Bremsscheiben und Achsschenkel überprüft werden. 

In den meisten Fällen erfolgt die Demontage dieses Elements durch die sogenannte destruktive Methode. Die Montage eines neuen Teils erfolgt wiederum durch Einpressen in den Achsschenkel mit einem Ring, der am Außenring des Lagers anliegt. Dies muss sehr sorgfältig durchgeführt werden, da jede Verformung, die an der Oberfläche auftritt, durch das Aufbringen einer Presskraft auf den falschen Ring verursacht wird. Daher ist es äußerst wichtig, den Dichtungsring zu pflegen. Durch seine Zerstörung besteht die Gefahr, dass Feuchtigkeit in das gesamte System eindringt, und der Austausch des Lagers funktioniert nicht. 

Auch vor dem Einbau eines neuen Lagers ist es erforderlich, den Sitz im Achsschenkel gründlich zu reinigen. Achten Sie darauf, dass nicht einmal das geringste Durchhängen auftritt. Andernfalls kommt es zu schnellem Verschleiß von Lager und Sitz. Überprüfen Sie nun, wie Sie das Lager ersetzen!

Wie tauscht man ein Lager Schritt für Schritt aus?

Wie ersetze ich ein Lager in einem Auto? Die wichtigsten Schritte dieser Aktion sind wie folgt:

1. Ausbau eines Rades mit verschlissenem Lager.
2. Demontage der Gabel, Bremssättel und Bremsscheibe.
3. Abschrauben der Mutter in der zentralen Achswelle.
4. Das beschädigte Lager loswerden, das im Achsschenkel enthalten ist.
5. Installieren eines neuen Elements.
6. Anziehen der zentralen Achsmutter.
7. Gabel, Bremsscheibe und Bremssättel wieder einbauen.

Dank dieser Anleitung wird Ihnen die Antwort auf die Frage, wie Sie das Lager selbst austauschen können, vertraut!

Austausch von Radlager und Raddrehzahlsensor

Jetzt wissen Sie Schritt für Schritt, wie Sie ein Lager austauschen. Sie müssen sich an eine weitere wichtige Sache erinnern. Wenn Ihr Fahrzeug über einen Raddrehzahlsensor verfügt, kann das Austauschen des Lagers dieses beschädigen. Um dies zu vermeiden, lohnt es sich, das Gerät vor Arbeitsbeginn zu zerlegen. 

Ein weiteres Problem könnte eine verrostete Sensorhalterung am Achsschenkel sein. Wenn es in Ihrem Auto vorhanden ist, müssen Sie das Gerät durch ein neues ersetzen. Dadurch entstehen je nach Sensormodell zusätzliche Kosten.

Mechanischer Lagerwechsel – was kostet das?

Sie haben gelernt, wie man ein Lager ersetzt. Sicherlich verstehen Sie, dass dies keine leichte Aufgabe ist. Es erfordert viel Geschick und seine falsche Ausführung führt dazu, dass das Element sehr schnell wieder ausgetauscht werden muss. Die Lösung für dieses Problem kann ein Besuch beim Mechaniker sein, wo das Lager fachgerecht ausgetauscht wird. Wie viel kostet dieser Service? Der Austausch eines Lagers beim Mechaniker kostet 6 Euro pro Stück. Sie müssen jedoch wissen, dass die Kosten für den Service im Extremfall bis zu 50 Euro betragen können.

Natürlich ist der Austausch von Lagern ziemlich teuer. Dies ist jedoch kein Grund, die Umsetzung zu verschieben. Ein abgenutztes Lager kann zu schwerwiegenderen Schäden führen, die Sie viel mehr kosten werden. Sie wissen, wie man ein Lager ohne die Hilfe eines Spezialisten austauscht. Wenn Sie dazu jedoch nicht bereit sind, geben Sie ihm die Gelegenheit, sich zu vergewissern, dass alles richtig gemacht wird.