Pumpenaustausch zum Selbermachen an einem VAZ 2110-2111

Oftmals bricht der Zahnriemen wegen der losen Lagerung der Wasserpumpe (Pumpe) beim VAZ 2110-2111 ab. All dies ist auf die ständige Vibration des Riemens zurückzuführen und der Riemenrand sowie seine Zähne verschleißen sehr schnell, was zu einem Bruch führen kann. Wenn Sie beim Laufen des Motors vom Steuermechanismus ein seltsames Geräusch bemerken und die Spannrolle in einwandfreiem Zustand ist, sollten Sie auf die Pumpe achten. Sie müssen den Riemen abwerfen und das Getriebespiel ausprobieren. Wenn es sogar nicht so wichtig ist, ist es besser, die Pumpe durch eine neue zu ersetzen.

Für diese Aufgabe benötigen wir folgendes Werkzeug:

• Maul- oder Ringschlüssel 17
• Kopf 10
• Verlängerungskabel
• Ratsche oder Kurbel

Der erste Schritt ist das Kühlmittel aus dem System ablassen, und dann können Sie sich an die Arbeit machen. Wir lösen alle Befestigungsschrauben des Kunststoff-Steuergehäuses und entfernen es vollständig vom Motor. Danach wird es notwendig Zahnriemen entfernen... Nun schrauben wir den Nockenwellenstern ab, indem wir die Befestigungsmutter mit einem 17er Schlüssel lösen und entfernen. Dann müssen Sie einige Schrauben und Muttern lösen, die die innere Metallabdeckung sichern, wie auf dem Foto unten gezeigt:

Dann durch einfache Manipulationen, indem Sie es auf den Kopf stellen, entfernen Sie es vom Motor:

Da die Pumpe beim VAZ 2110-2111 gleichzeitig mit der seitlichen Metallabdeckung befestigt ist, müssen Sie nichts weiter abschrauben und können sie mit einem dicken flachen Schraubendreher abhebeln, wie auf dem Foto unten deutlich zu sehen:

Jetzt entfernen wir dieses Teil vorsichtig aus dem Automotor und ersetzen es in Zukunft durch ein neues. Der Preis der Pumpe für die beschriebenen Modelle beträgt etwa 600 Rubel. Die Installation erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.