VAZ 2109-Schwellenersatz zum Selbermachen: Zeichen und Schritt-für-Schritt-Prozess

Der VAZ 2109 ist ein relativ altes Auto und heutzutage erfordern die meisten dieser Autos Aufmerksamkeit sowohl auf Komponenten und Baugruppen als auch auf die Karosserie. Am häufigsten sind Schwellen Korrosion ausgesetzt, die ohne Korrosionsschutz schnell unbrauchbar werden und ihre Tragfähigkeit verlieren. Daher müssen sie durch neue Elemente ersetzt werden, wobei auf Schweißen zurückgegriffen werden muss.

Warum Schwellenverschleiß auftritt

Schwellen sind tragende Elemente, die dem Körper zusätzliche Steifigkeit verleihen. Da sich diese Teile im unteren Teil des Körpers befinden, sind sie ständig negativen Faktoren ausgesetzt:

• Wasser;
• Schlamm;
• Sand;
• Steine;
• Salz;
• Chemikalien.

All dies verkürzt die Lebensdauer der Schwellen erheblich. Darüber hinaus führt die mittelmäßige Qualität der Lackierung und Korrosionsschutzbehandlung der Karosserieelemente ab Werk dazu, dass fast jeder Besitzer der „Neun“ vor der Notwendigkeit steht, die Schwellenwerte an seinem Auto auszutauschen.

Anzeichen dafür, dass die Schwellenwerte beim VAZ 2109 ausgetauscht werden müssen

Das Auftreten selbst kleiner Korrosionsbereiche an den Schwellern ist das erste Anzeichen dafür, dass Sie auf diese Karosserieelemente achten müssen.

Eine auf den ersten Blick leichte Korrosion der Schwellen dürfte kein Problem darstellen

Auf den ersten Blick mögen solche Stellen harmlos erscheinen, aber wenn wir sie genauer untersuchen und reinigen, kann sich herausstellen, dass sich unter einer Farbschicht ein ernsthafter Korrosionsherd oder sogar verfaultes Metall verbirgt.

Mit einer genaueren Diagnose der Schwelle können Durchgangslöcher erkannt werden

Es ist wichtig, den Moment nicht zu verpassen, in dem der Austausch der Schwelle noch möglich ist. Es kommt oft vor, dass die Schwelle um den Umfang herum verrottet und es einfach nichts gibt, um ein neues Teil zu schweißen. In diesem Fall sind ernsthaftere und arbeitsintensivere Karosseriearbeiten erforderlich.

Optionen zur Reparatur von Schwellenwerten

Die Reparatur der betrachteten Körperelemente kann auf zwei Arten durchgeführt werden:

• Patchschweißen;
• Komplette Ersatzteile.

Die erste Option erfordert weniger Aufwand und finanzielle Investitionen. Hier enden jedoch seine Vorteile. Wenn Sie den Empfehlungen von Experten folgen, ist die Reparatur des tragenden Körperteils mit Flicken nicht die beste Option. Dies liegt an der Fragilität solcher Reparaturen.

Bei Teilreparaturen kann die Korrosion nicht vollständig entfernt werden und ihre weitere Ausbreitung führt zu neuem Rost und Löchern.

Wenn Sie keine Möglichkeit haben, die Schwellen komplett auszutauschen, oder das betreffende Karosserieelement nur minimale Schäden aufweist, können Sie den beschädigten Bereich teilweise ersetzen. Dazu ist es notwendig, eine morsche Stelle auszuschneiden, das Metall so gut wie möglich von Korrosion zu reinigen und aus dem Karosseriemetall einen Flicken in der erforderlichen Dicke zu schweißen oder einen Reparatureinsatz zu verwenden.

Bei der Teilreparatur wird der beschädigte Bereich durch ein Stück Karosseriemetall oder einen Reparatureinsatz ersetzt

Anschließend wird die Schwelle sorgfältig vor Korrosionseinflüssen geschützt, um ihre Unversehrtheit möglichst lange zu bewahren.

So ersetzen Sie die Schwellenwerte des VAZ 2109 mit Ihren eigenen Händen

Wenn ein erheblicher Teil der Schwellen durch Korrosion beschädigt ist, bleibt keine andere Möglichkeit als der vollständige Austausch dieser Karosserieelemente. Für Reparaturarbeiten benötigen Sie folgende Werkzeug- und Materialliste:

• halbautomatische Schweißmaschine;
• neue Schwellenwerte;
• der Bulgare;
• bohren;
• Sandpapier;
• Kitt und Grundierung;
• Korrosionsschutzzusammensetzung (Mastix).

Merkmale des Austauschs und der Vorbereitung dafür

Wenn Sie eine Karosseriereparatur planen, müssen Sie verstehen, dass das Design der VAZ 2109-Schwellenwerte aus den folgenden Elementen besteht:

• Außenkarton;
• Innenbox;
• Verstärker.

Schwellen bestehen aus einem Außen- und Innengehäuse sowie einem Verstärker und einem Stecker

Die Außen- und Innenkästen sind die Außenwände der Schwelle. Das äußere Element geht nach draußen und befindet sich unter der Tür, das innere befindet sich in der Kabine. Der Verstärker ist ein Element, das sich zwischen zwei Kästen im Inneren befindet. Am häufigsten ist die Außenbox korrodiert, und wenn die Schwellen ausgetauscht werden, ist genau dieses Karosserieteil gemeint.

Auch wenn beim Austausch der Schwellen Neuteile zum Einsatz kommen, müssen diese dennoch vorbereitet werden. Ab Werk sind sie mit einer Transportgrundierung versehen, die vor dem Einbau gereinigt werden muss, d. h. das Metall muss glänzen. Dies geschieht mit Schleifpapier oder Düsen am Schleifer. Nach dem Abbeizen werden die Elemente entfettet und mit einer Epoxidgrundierung beschichtet.

Schwellen werden vor der Installation von Transporterde gereinigt

Die abschließende Vorbereitung der Schwellen beschränkt sich auf das Bohren von Löchern mit einem Durchmesser von 5-7 mm zum Schweißen an den Stellen, an denen die Teile an die Karosserie passen.

Um die Schwellen an der Karosserie zu befestigen, müssen Löcher zum Schweißen gebohrt werden

Zu den vorbereitenden Maßnahmen gehört auch die Demontage von Türen, Aluminium-Einstiegsleisten und Innenelementen (Sitze, Bodenbeläge usw.). Vor dem sofortigen Beginn der Arbeiten zur Entfernung der alten Schwellen aus dem Kabineninneren wird eine Metallecke an die Pfosten geschweißt. Es verleiht dem Körper Steifigkeit und verhindert, dass er sich nach dem Schneiden von Schwellen verformt.

Um die Steifigkeit des Körpers beim Schneiden von Schwellen zu gewährleisten, ist es notwendig, die Ecke an den Pfosten zu befestigen

Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Austauschen

Nachdem Sie alles Notwendige vorbereitet haben, können Sie mit der Reparatur beginnen. Das Verfahren besteht aus folgenden Schritten:

1. Wenden Sie einen neuen Schwellenwert auf den alten an und umranden Sie ihn mit einem Marker.
   

   Bringen Sie eine neue Schwelle an der alten an und markieren Sie die Schnittlinie mit einem Marker
2. Der Schleifer schneidet den äußeren Teil der Schwelle knapp unterhalb der vorgesehenen Linie ab. Sie tun dies, um einen kleinen Metallvorrat zu hinterlassen.
   

   Schneiden Sie die Schwelle entlang der vorgesehenen Linie mit einer Schleifmaschine
3. Abschließend den äußeren Teil der Schwelle mit einem Meißel einschlagen.
   

   Meißel senkte schließlich die Schwelle
4. Finden Sie Kontaktschweißpunkte am Verstärker und reinigen Sie sie, um das Element zu entfernen. Wenn der Verstärker in gutem Zustand ist, lassen Sie ihn in Ruhe.
   

   Schweißpunkte werden am Verstärker abgeschnitten
5. Schneiden Sie den Verstärker mit einem Meißel ab.
   

   Meißel schnitt den Verstärker vom Körper ab
6. Entfernen Sie analog den Stecker (falls erforderlich). Wenn der Meißel nicht zurechtkommt, verwenden Sie die Schleifmaschine.
   

   Entfernen Sie den Stecker mit einem Meißel vom Gehäuse
7. Bei Korrosionsnischen an anderen angrenzenden Teilen werden diese gereinigt, morsche Stellen herausgeschnitten und Flicken angeschweißt.
   

   Beschädigte Körperstellen werden mit Patches repariert
8. Den Stecker montieren und verschweißen.
9. Führen Sie eine Einstellung durch und befestigen Sie dann den Verstärker durch Schweißen.
   

   Der Verstärker wird justiert und durch Schweißen fixiert
10. Schweißnähte reinigen.
    

    Schweißpunkte werden mit einer Schleifmaschine gereinigt
11. Die Schwelle wird so eingestellt, dass die Prägung auf dem Heckflügel mit der Aussparung auf der Schwelle übereinstimmt.
12. Die Schwelle wird vorübergehend mit speziellen Klemmen am Körper befestigt.
    

    Zur Befestigung der Schwelle werden spezielle Klemmen verwendet.
13. Sie greifen das Teil an mehreren Stellen.
    

    Für eine zuverlässige Befestigung müssen die Schwellen an mehreren Stellen mit Klammern fixiert werden.
14. Sie platzieren die Türen und achten darauf, dass sie nirgendwo die Schwelle berühren.
15. Schweißen Sie das Körperelement.
    

    Nach dem Festlegen der Schwellen wird halbautomatisch geschweißt
16. Reinigungskreis und Schleifer reinigen die Schweißnähte.
    

    Schweißnähte werden mit einem speziellen Kreis und einer Schleifmaschine gereinigt
17. Die Oberfläche wird mit grobem Sandpapier behandelt, entfettet und mit Glasfaser gespachtelt, wonach der Endspachtel aufgetragen wird.
    

    Nach dem Schweißen werden die Nähte mit Kitt behandelt
18. Die Oberfläche wird gereinigt, entfettet, grundiert, zum Lackieren vorbereitet.
    

    Nach dem Abziehen des Kitts werden die Schwellen mit Grundierung bedeckt und für die Lackierung vorbereitet.
19. Es wird eine Farb- und Lackbeschichtung aufgetragen und von unten wird Bitumenmastix aufgetragen.

Video: Ersetzen von Schwellen an einem VAZ 2109

Vaz2109.Ersetzung der Schwellenwerte Nr. 2.

Beschädigungen der Schwellen durch Korrosion kommen beim VAZ „nine“ häufig vor. Der Austausch dieser Karosserieelemente kann von jedem Autobesitzer durchgeführt werden, der mit einer Schleifmaschine und halbautomatischem Schweißen umzugehen weiß. Wenn solche Erfahrungen nicht vorhanden sind, ist es besser, den Experten zu vertrauen. Nur in diesem Fall können wir auf eine qualitativ hochwertige Reparatur und eine lange Lebensdauer der Schwellen hoffen.