Kia Sorento Heizkörpertausch

Das Ersetzen des Heizkörpers des Kia Sorento-Ofens ist keine sehr schnelle und einfache Angelegenheit. Sie müssen die Hälfte der Kabine umdrehen, was bedeutet, dass Sie die Verkleidung entfernen müssen. Sie können es selbst tun, aber Sie müssen gut spielen.

Der Prozess zum Messen des Heizkörpers des Kia Sorento-Ofens ist wie folgt:

1. Öffnen Sie die Motorhaube, lassen Sie das Kühlmittel durch den Hahn am Kühler ab (verschmilzt, im Gegensatz zu anderen Autos, fast alles). Wir trennen die beiden für den Ofen geeigneten Rohre, entfernen die Metallplatte und die Gummidichtung von den Heizrohren (schrauben Sie die Mutter ab und befestigen Sie sie).

2. Wir gehen ins Auto. Wir entfernen das Handschuhfach: Auf der rechten Seite (bei geöffneter Handschuhfachtür) befindet sich ein Gewinde, mit dem Sie den Deckel problemlos öffnen können. An der rechten Wand entfernen wir den Stopfen und entfernen das Gewinde. Den Stopper des Handschuhfachs links, das Handschuhfach so biegen, dass der Stopper herauskommt, und das Handschuhfach entfernen.

3. Entfernen Sie den Tunnel, dazu heben wir den Deckel der Box von der Rückseite des Tunnels ab, nehmen das Innere der Box heraus, stecken es einfach in die Verriegelungen, lösen 2 Schrauben.

4. Wir nehmen den Aschenbecher von der Rückseite des Tunnels heraus, darunter befindet sich eine selbstschneidende Schraube, schrauben sie ab, entfernen die Rückwand des Tunnels mit Getränkehaltern und einem Zigarettenanzünder und befestigen sie mit Wäscheklammern.

5. Unter der Rückwand des Tunnels befinden sich 2 weitere selbstschneidende Schrauben.

6. Vor dem Tunnel die Stopfen herausnehmen, die Schrauben lösen, den Tunnel entfernen.

7. Zierleisten an den Stirnseiten der Frontblende (an Riegeln) entfernen, Zierleisten mit Luftleitblechen an den Seiten der Frontkonsole (an Riegeln) entfernen.

8. Entfernen Sie die Lenkradverkleidung (drei Schrauben von unten) und eine dekorative Verkleidung an den Beinen des Fahrers (drei Schrauben von der "Torpedo"-Seite, zwei von der Unterseite der Verkleidung, von der Oberseite des Riegels).

9. Sie entfernten auch den unteren Teil des „Torpedos“ rechts, der sich um das Handschuhfach herum befindet. Entfernen Sie hinter dem Rad die Stopfen, schrauben Sie den Fahrerairbag ab, entfernen Sie das Lenkrad.

10. Die 2 Schrauben an der Instrumententafelverkleidung lösen, entfernen, Instrumententafel abnehmen. Wir schrauben die Lenkwelle ab (2 Schrauben, 2 Muttern), senken sie auf den Boden ab, schrauben die Querstangen nicht ab und lassen sie auf dem Boden liegen. Wir schrauben alles an der Frontkonsole ab (alle Schrauben sind sichtbar).

Die Anschlüsse sind alle unterschiedlich, ein Verwechseln bei der Montage ist ausgeschlossen. Wir schrauben den gesamten "Torpedo" um den Umfang ab (die Luftkanäle an den Enden müssen nicht abgeschraubt werden, sie werden zusammen mit dem "Torpedo" entfernt), schrauben den Beifahrerairbag und zusätzliche Befestigungselemente daneben ab, schrauben die Mutter darunter ab Radio und unter der Instrumententafel.

Wir entfernen die Verkleidung der vorderen Säulen (von oben, unter dem Dach, Schrauben unter den Stopfen, unter der Verriegelung).

11. Wir entfernen den „Torpedo“, und hier brauchen wir ein weiteres Paar Hände (auch beim Einbau), er ist groß und schwer, außerdem stört die Fixierungsebbe (rot hervorgehoben) am „Torpedo“ -Verstärker auch sehr. Heben Sie das Heck des "Torpedos" an, so dass die Luftkanäle über die Rückleitung und von der Windschutzscheibe weg verlaufen.

Unter der Windschutzscheibe ist der "Torpedo" an Riegeln montiert.

12. "Torpedo" liquidiert - Hurra. Wir trennen alle Kabelbäume, Sicherungskästen und Relais vom „Torpedo“ -Verstärker.

13. Wir entfernen den „Torpedo“ -Verstärker und den Luftkanal zu den Füßen der Fondpassagiere (mit 6 Plastikstopfen befestigt).

14. Wir nähern uns dem Ofen. Wir lösen die Schrauben zur Befestigung des Ofens, wir lösen auch die Schrauben zur Befestigung des Kühlers, damit sich der Kühlerkörper ein wenig bewegt. Wir trennen den Körper des Ofens vom Körper des Kühlers (sie sind in keiner Weise aneinander befestigt, sie werden einfach ineinander gesteckt).

Sie müssen ein wenig drehen (insbesondere wenn Sie das Gehäuse wieder einsetzen müssen), dies ist nicht sehr praktisch, aber Sie sollten Freon nicht lösen und dann nicht in die Klimaanlage pumpen.

15. Der Ofen wurde herausgenommen. Um den Heizkörper auszutauschen, muss nicht der gesamte Ofen zerlegt werden, es reicht aus, den oberen Luftkanal durch Lösen von drei selbstschneidenden Schrauben vom Ofenkörper zu entfernen und den Heizkörper zu entfernen.

16. Heckmontage - umgekehrte Reihenfolge