Wechseln des Generatorriemens beim VAZ 2107
Der Generatorriemen der „klassischen“ Modelle läuft ziemlich lange, aber die Besitzer müssen ihn trotzdem mindestens einmal alle 50-70 Kilometer wechseln, da er sich sowieso abnutzt. Das Verfahren selbst ist recht einfach und erfordert nur zwei Gabelschlüssel, um es abzuschließen: 17 und 19
Der Fortschritt der Arbeiten zum Wechseln des Antriebsriemens der Lichtmaschine zum VAZ „Klassiker“
Zuerst müssen Sie also die untere Schraube der Generatorhalterung mit eindringendem Fett besprühen und leicht lösen, wie auf dem Foto unten deutlich zu sehen ist:
Danach können Sie die Spannmutter, die sich oben auf dem Gerät befindet und im Bild gut sichtbar ist, sicher abschrauben:
Beim Loslassen muss der Generator entlang der Aussparung ganz nach oben geschoben werden:
Dies kann durch einen gewissen Kraftaufwand mit der Hand erfolgen, indem die Mutter gegriffen und zur Seite gezogen wird. Nachdem der Riemen ausreichend gelockert ist, können Sie ihn sicher entfernen, beginnend mit der Pumpenriemenscheibe:
Das Endergebnis der geleisteten Arbeit ist unten zu sehen:
Jetzt kaufen wir einen neuen Riemen und ersetzen ihn. Der Preis für VAZ 2107-Riemen und andere Modelle von Lada mit Hinterradantrieb beträgt etwa 80 Rubel, sodass der Kauf Ihre Tasche nicht leert.
ein Kommentar
Alexander
Und wer baut den Spritzschutz des Generators und den Kurbelgehäuseschutz ab, um die Mutter um 19 zu lösen?
Alles was Sie brauchen ist ein 17er Schlüssel und eine Halterung mit dem Kopf ...)
Manchmal ist es unmöglich, den Riemen mit den Händen auf die Riemenscheiben zu legen, dann legen wir ihn wie eine Kette auf ein Fahrrad und drehen den Anlasser ein bisschen - er sitzt wie ein Eingeborener auf den Riemenscheiben.
Das war's.