Ersatz-Lenkgetriebe Nissan Qashqai

Die Zahnstange in jedem Auto ist an der Umwandlung von Lenkachsdrehungen in Vorderraddrehungen beteiligt. Auf dem Nissan Qashqai ist eine Zahnstangenlenkung von relativ guter Qualität installiert. Gemäß der Wartungskarte dieser Daten wird empfohlen, den Mechanismus alle 40 bis 50 km und in einigen Fällen häufiger auszutauschen. Überlegen Sie Situationen, in denen eine Zahnstange ausgetauscht werden muss, und wie Sie dies selbst tun können.

Lenkgetriebe

Der Nissan Qashqai ist mit einem Zahnstangenlenkmechanismus ausgestattet, dessen Vorteile die Fähigkeit sind, Kräfte schnell vom Lenkrad auf die Räder zu übertragen, da weniger Stangen und Scharniere vorhanden sind, Kompaktheit und Einfachheit des Designs. Dieses Gerät besteht aus zwei Hauptkomponenten: einem Gehäuse und einem Zahnstangenlaufwerk. Neben dem Lenkmechanismus gibt es auch ein System von Stangen und Scharnieren, die mit der Zahnstange verbunden sind.

Das Zahnrad ist auf der Lenkwelle montiert und steht in ständigem Kontakt mit der Zahnstange. Wenn sich das Schwungrad dreht, bewegt sich die Schiene horizontal und bewegt die damit verbundenen Stangen. Die Lenker treiben die Vorderräder an, oder besser gesagt, sie bewegen die Räder. Der Hauptzweck der Zahnstange und des Ritzels besteht darin, die Drehbewegungen des Lenkrads in hin- und hergehende Bewegungen des Lenkmechanismus umzuwandeln.

Video: Reparatur der Zahnstange des Nissan Qashqai

Die Zahnstange ist ständig am Fahren des Autos beteiligt, tatsächlich verbindet sie die Aufhängung mit dem Lenkrad, sodass jede Kollision mit Schlaglöchern, Gruben, Hügeln und anderen Hindernissen den normalen Betrieb der Zahnstange beeinträchtigt und zu Pannen und vorzeitigem Austausch führt dieser Komponente.

Ursachen des Scheiterns

Die Lenkung des Qashqai wird wegen ihrer Stärke und Haltbarkeit geschätzt, aber auch sie versagt und führt zum Bruch. Der Hauptgrund für das Versagen ist die schlechte Qualität der Straßen, von denen die Zahnstange erhebliche Rückstellkräfte von den Rädern erhält, was zu einem schnellen Abrieb und sogar zum Bruch der Zähne führt, was anschließend dazu führt, dass das Manöver nicht mehr kontrolliert werden kann. Darüber hinaus sollten die Hauptursachen für die Fehlfunktion Folgendes umfassen:

• vorzeitiger Austausch der Hydraulikflüssigkeit in der Servolenkung, was zu zusätzlichen Belastungen der Schiene führt;
• wiederholte Überlastungen des Getriebes, die zum Verstopfen der Dichtelemente der Servolenkung führen;
• mechanischer Schaden;
• vorzeitiger Austausch von Schieber, Schaft und Dichtungen.

Zu den unwahrscheinlichen Gründen gehört jedoch der Betrieb des Autos bei zu feuchtem und heißem Wetter, wodurch Überfälle auf die Teile auftreten, die den Kontrollprozess erschweren.

Empfohlene Lebensdauer 50 km; bei Reparatur der Lenkung kann die Frist auf bis zu 000 km verlängert werden. Es sollte auch verstanden werden, dass wenn die Schiene nicht ersetzt oder repariert wird, wenn sie ausfällt, dies zum Ausfall anderer Mechanismen und Systeme führen wird, mit denen sie zusammenwirkt.

Symptome

Es ist ganz einfach, die Fehlfunktion zu bemerken, sie äußert sich in den folgenden Symptomen:

• Auslaufen von Servolenkungsflüssigkeit (Schmutz unter dem Auto), was zu Problemen beim Kurvenfahren führt;
• beim Fahren ist ein ziemlich lautes Klopfen zu hören, oft ist dies die Ursache für einen Ausfall der Aufhängung, aber wenn alles in Ordnung ist, liegt das Problem in der abgenutzten Schiene, den Lagern oder der Stützhülse.
• Ausfall der Endstufe (bei einigen Ausstattungsvarianten Qashqai);
• wenn sich das Lenkrad zu leicht oder zu schwer dreht;
• Lenkradpositionsabweichung von festen Werten;
• unabhängiges Lenkrad;
• Beim Verlassen einer Kurve kehrt das Lenkrad nicht sehr gut in seine ursprüngliche feste Position zurück.

Schema der Servolenkung

Vor einem Austausch oder einer Reparatur ist natürlich eine Diagnose in der Servicestation erforderlich.

Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Austauschen

Das Ersetzen der Qashqai-Schiene selbst ist eine ziemlich mühsame und zeitaufwändige Aufgabe, daher sollten Sie ihre Stärken ernsthaft bewerten. Durchschnittlich dauert der Auf- und Abbau je nach vorhandenem Geschick 2 bis 6 Stunden. Der schwierigste Teil des Austauschs ist die Notwendigkeit, den Hilfsrahmen zu entfernen, was alleine fast unmöglich ist, sodass Sie mindestens einen weiteren Assistenten benötigen. Der Austausch ist beginnend mit dem Ausbau der alten Schiene nach folgendem Plan durchzuführen:

• die Maschine muss auf einem Pavillon oder auf einer erhöhten Plattform installiert werden;
• bei einem qashqai mit hydraulikverstärker müssen sie erst die hochdruckleitungen lösen, dann die flüssigkeit ablassen und den behälter reinigen, bei einem qashqai mit hydraulikverstärker ist alles viel komplizierter - es empfiehlt sich trotzdem, das auto mitzunehmen die Tankstelle;
• in der Kabine müssen Sie die Schutzabdeckung des Kardangelenks der Zwischenlenkwelle entfernen.

• der Kupplungsbolzen des Anschlusses der Kardanwelle der Zwischenwelle mit der Lenkwelle wird entfernt;
• der Hilfsrahmen wird entfernt;

• die Mutter, mit der die Zahnstange am Hilfsrahmen befestigt ist, wird abgeschraubt;

So sitzen die Muttern des Lenkgetriebes.

• die Zahnstange wird entfernt.

Die neue Zahnstange wird in umgekehrter Reihenfolge eingebaut, es wird empfohlen, sie durch die originale zu ersetzen.

Entfernen des Hilfsrahmens

Zum Entfernen des Hilfsrahmens benötigen Sie Schlüssel für 14 und 17 sowie Muttern, einen Innensechskant für 19 und 22, möglicherweise benötigen Sie auch einen Schraubenschlüssel und einen Kugelgelenkabzieher. Der Hilfsrahmen wird wie folgt entfernt:

• Radschrauben lösen

• die Vorderseite des Autos wird auf eine Höhe angehoben, vorzugsweise auf Wagenhebern;

• die Vorderräder werden entfernt;

• das Lenkrad befindet sich in einer geraden Position;

• das Zwischenwellengelenkgehäuse wird demontiert;

• der Bolzen der Klemmverbindung wird herausgeschraubt;

• die Klemmverbindung wird mit einem flachen Schraubendreher gelöst und dann entfernt;

• die Schutzkappe wird von der Stabilisierungsrahmenanordnung entfernt;

• die Scharnierachse wird festgeklemmt und die das Scharnier an der Halterung befestigende Mutter wird abgeschraubt;

• der Finger wird von der Stoßdämpferstrebe entfernt;

• die Mutter, die den Scharnierstift hält, wird abgeschraubt;

• ein Kugellagerabzieher wird verwendet;

• der Finger wird vom Achsschenkelhebel gedrückt;

• das Ende der Lenkstange dreht sich zur Seite;

• die Befestigungsmutter des Kugelgelenks wird abgeschraubt und die Befestigungsschraube entfernt;

• drei Schrauben, die die Halterung halten, werden gelöst, um sie zu demontieren;

• die Schraube der hinteren Motorhalterung wird gelöst, um die hintere Halterung zu entfernen;

• dann müssen Sie etwas Starkes unter den Hilfsrahmen legen oder einen Wagenheber installieren.

• Die Schrauben des hinteren Verstärkers des Vorderachsträgers werden gelöst, um ihn zu zerlegen.

• Lösen Sie die Befestigungsschrauben des vorderen Hilfsrahmens;

• der Hilfsrahmen kann vorsichtig entfernt werden.

Neue Lenkstange vorhanden. Ausgabepreis: ca. 27000 mit Installation.

Gefühlt ist das Lenkrad etwas fester geworden als vorher, nichts klopft oder knarrt.