Austausch der Silentblöcke beim VAZ 2107

Das Ersetzen der Silentblöcke der VAZ 2107-Aufhängung ist kein einfaches Verfahren. Wie oft Sie es direkt durchführen müssen, hängt von den Betriebsbedingungen des Autos, der Qualität der Teile und der Korrektheit ihres Einbaus ab. Erleichtert die Arbeit eines speziellen Abziehers, durch den die meisten Autofahrer Reparaturen selbst durchführen können.

Silentblock VAZ 2107

Im Internet werden häufig die Merkmale des Austauschs der Silentblöcke der VAZ 2107-Aufhängung und anderer Autos der in- und ausländischen Autoindustrie diskutiert. Das Problem ist tatsächlich relevant und liegt an der geringen Qualität unserer Straßen. Da der Silentblock eines der wichtigsten Elemente der Fahrzeugaufhängungskonstruktion ist, muss seiner Auswahl und seinem Austausch besondere Aufmerksamkeit geschenkt werden.

Silentblöcke sollen Schwingungen dämpfen, die von einer Aufhängungseinheit auf eine andere übertragen werden

Was sind stille blöcke

Der Silentblock (Scharnier) besteht strukturell aus zwei Metallbuchsen, die durch einen Gummieinsatz miteinander verbunden sind. Das Teil dient zum Verbinden der Aufhängungselemente, und das Vorhandensein von Gummi ermöglicht es Ihnen, Vibrationen zu dämpfen, die von einem Knoten zum anderen übertragen werden. Der Silentblock muss alle Verformungen, denen die Fahrzeugaufhängung ausgesetzt ist, wahrnehmen und aushalten.

Wo sind sie verbaut

Beim VAZ sind "sieben" Silentblöcke in der Vorder- und Hinterradaufhängung verbaut. Vorn sind durch dieses Teil Hebel angebracht, hinten verbinden Jet-Rods (längs und quer) die Brücke mit der Karosserie. Damit die Aufhängung des Autos immer in gutem Zustand ist und sich das Fahrverhalten nicht verschlechtert, müssen Sie den Zustand der Silentblöcke überwachen und sie rechtzeitig austauschen.

Die Vorderradaufhängung des klassischen Zhiguli besteht aus folgenden Teilen: 1. Spar. 2. Stabilisatorhalterung. 3. Gummikissen. 4. Stabilisatorstange. 5. Die Achse des Unterarms. 6. Unterer Querlenker. 7. Haarnadel. 8. Verstärker des Unterarms. 9. Stabilisatorhalterung. 10. Stabilisatorklemme. 11. Stoßdämpfer. 12. Halterungsschraube. 13. Stoßdämpferschraube. 14. Stoßdämpferhalterung. 15. Aufhängungsfeder. 16. Faust schwenken. 17. Kugelgelenkschraube. 18. Elastischer Einsatz. 19. Kork. 20. Halter einsetzen. 21. Lagergehäuse. 22. Kugellager. 23. Schutzhülle. 24. Unterer Kugelbolzen. 25. Selbstsichernde Mutter. 26. Finger. 27. Kugelscheibe. 28. Elastischer Einsatz. 29. Klemmring. 30. Halter einsetzen. 31. Lagergehäuse. 32. Lager. 33. Oberer Querlenker. 34. Verstärker des Oberarms. 35. Pufferkompressionstakt. 36. Klammerpuffer. 37. Stützkappe. 38. Gummiauflage. 39. Nuss. 40. Tellerfeder. 41. Gummidichtung. 42. Federstützbecher. 43. Die Achse des Oberarms. 44. Innere Buchse des Scharniers. 45. Äußere Buchse des Scharniers. 46. ​​​​Gummibuchse des Scharniers. 47. Anlaufscheibe. 48. Selbstsichernde Mutter. 49. Einstellscheibe 0,5 mm 50. Distanzscheibe 3 mm. 51. Querlatte. 52. Innere Unterlegscheibe. 53. Innere Hülse. 54. Gummibuchse. 55. Äußere Druckscheibe

Was sind stille blöcke

Neben dem Zweck von Silentblöcken müssen Sie wissen, dass diese Produkte aus Gummi oder Polyurethan bestehen können. Es ist allgemein anerkannt, dass das Ersetzen von Gummiaufhängungselementen durch Polyurethan, wenn möglich, nur die Aufhängungsleistung und -leistung verbessert.

Silentblöcke aus Polyurethan zeichnen sich im Gegensatz zu Gummiblöcken durch eine längere Lebensdauer aus.

Der Nachteil von Elementen aus Polyurethan sind die hohen Kosten - sie sind etwa fünfmal teurer als Gummielemente. Wenn Sie Polyurethanprodukte auf dem VAZ 5 einbauen, können Sie das Verhalten des Autos auf der Straße verbessern, Verformungen in der Aufhängung reduzieren und auch das für Gummielemente charakteristische sogenannte Quetschen beseitigen. Dies deutet darauf hin, dass die Aufhängung in dem von den Konstrukteuren im Werk bereitgestellten Zustand funktioniert. Bei richtiger Auswahl und Installation von Teilen aus Polyurethan werden Geräusche, Vibrationen reduziert und Stöße absorbiert, was auf eine bessere Leistung solcher Scharniere im Vergleich zu Gummischarnieren hinweist.

Polyurethan-Silentblöcke gelten als zuverlässiger als Gummiblöcke, sind aber viel teurer.

Gründe für das Scheitern

Wenn man zum ersten Mal mit Ausfällen von Silentblöcken konfrontiert wird, ist es ziemlich schwer vorstellbar, was mit diesen Produkten nach einem langen Betrieb passieren kann. Mit der Zeit beginnt der Gummi zu reißen, wodurch das Scharnier ersetzt werden muss. Es kann mehrere Gründe für das Versagen eines Produkts geben:

1. Hohe Laufleistung des Autos, die zum Austrocknen des Gummis, zum Verlust seiner Elastizität und zum Auftreten von Rissen und Brüchen führte.
2. Schlagen Sie auf das Gummi des Silentblocks der Chemikalien. Da sich das betreffende Aufhängungselement in der Nähe des Motors befindet, ist es wahrscheinlich, dass es Öl ausgesetzt wird, was zur Zerstörung von Gummi führt.
3. Falsche Installation. Die Befestigung der Schrauben der Hebel darf erst erfolgen, nachdem das Auto auf Rädern montiert und nicht an einer Hebebühne aufgehängt wurde. Bei falschem Anziehen verdreht sich der Silentblockgummi stark, was zu einem schnellen Ausfall des Produkts führt.

Status prüfen

Für die Besitzer der "Sieben" ist es nicht überflüssig zu wissen, wie sie feststellen können, dass die Silentblöcke ersetzt werden müssen. Hochwertige Produkte halten ziemlich lange - bis zu 100 km. Aufgrund des Zustands unserer Straßen besteht jedoch normalerweise nach 50 km die Notwendigkeit, sie auszutauschen. Um festzustellen, dass die Gummischarniere unbrauchbar geworden sind, können Sie beim Fahren fühlen. Wenn das Auto schlechter zu steuern war und das Lenkrad nicht mehr so ​​​​ansprechbar war wie zuvor, deutet dies auf einen offensichtlichen Verschleiß der Silentblöcke hin. Für mehr Sicherheit wird empfohlen, eine Servicestation aufzusuchen, damit Spezialisten die Federung diagnostizieren können.

Bei sichtbaren Verschleißerscheinungen muss das Teil ausgetauscht werden.

Auch der Zustand der Silentblöcke kann bei einer Sichtprüfung selbstständig festgestellt werden. Dazu müssen Sie das Auto auf eine Überführung oder ein Inspektionsloch fahren und dann jedes der Scharniere inspizieren. Das Gummiteil darf keine Risse oder Brüche aufweisen. Eines der Anzeichen für ein Versagen von Silentblöcken ist eine Verletzung der Achsvermessung. Eine Verschleißerscheinung des betroffenen Teils ist außerdem ein ungleichmäßiger Verschleiß des Reifenprofils. Dieses Phänomen weist auf einen falsch eingestellten Sturz hin, der die Ursache für den Ausfall der Fahrzeugaufhängung sein kann.

Es lohnt sich nicht, beim Austausch von Silentblöcken nachzuziehen, da mit der Zeit die Sitze in den Hebeln brechen, sodass möglicherweise die Hebelbaugruppe ausgetauscht werden muss.

Video: Diagnose von Silent Blocks

Diagnose von Silent Blocks

Austausch der Silentblöcke am Unterarm

Silentblöcke können im Fehlerfall in der Regel nicht wiederhergestellt werden, dies ist konstruktionsbedingt. Um Arbeiten zum Austausch der Gummimetallscharniere des Unterarms am VAZ 2107 durchzuführen, werden folgende Werkzeuge benötigt:

• Seymnik-Silentblocks;
• Kugellager-Abzieher;
• Tasten für 13, 22, 24;
• Hammer;
• Meißel;
• montieren;
• Schmiermittel (z. B. WD-40).

Das Verfahren zur Demontage des Unterarms ist wie folgt:

1. Heben Sie das Auto mit einer Hebebühne oder einem Wagenheber an.
2. Nehmen Sie das Rad ab.
3. Lösen Sie die Achsmuttern des Unterarms.
   

   Lösen Sie mit einem 22er Schraubenschlüssel die beiden selbstsichernden Muttern an der Achse des Unterarms und entfernen Sie die Druckscheiben
4. Lösen Sie die Stabilisatorhalterung.
   

   Wir lösen die Befestigungselemente des Stabilisatorkissens mit einem Schlüssel von 13
5. Senken Sie die Hebebühne oder den Wagenheber ab.
6. Lösen Sie die Mutter, mit der der Stift des unteren Kugelgelenks befestigt ist, und drücken Sie ihn dann heraus, indem Sie mit einem Hammer durch einen Holzblock schlagen oder einen Abzieher verwenden.
   

   Wir montieren die Vorrichtung und drücken den Kugelbolzen aus dem Achsschenkel
7. Heben Sie das Fahrzeug an und bewegen Sie den Stabilisator durch den Befestigungsbolzen.
8. Haken Sie die Feder ein und demontieren Sie sie von der Stützschale.
   

   Wir haken die hintere Aufhängungsfeder ein und demontieren sie von der Stützschale
9. Lösen Sie die Befestigungselemente der Achse des Unterarms.
   

   Die Achse des Hebels ist mit zwei Muttern am Längsträger befestigt
10. Entfernen Sie die Druckscheiben und demontieren Sie den Hebel.
    

    Demontieren Sie nach dem Entfernen der Druckscheiben den Hebel
11. Wenn der Unterarm ausgetauscht werden soll, muss das untere Kugelgelenk entfernt werden, wofür die drei Schrauben seiner Befestigung gelöst werden. Um nur Silentblöcke auszutauschen, muss die Stütze nicht entfernt werden.
12. Klemmen Sie den Hebel in einen Schraubstock. Die Scharniere werden mit einem Abzieher herausgedrückt. Wenn der Hebel nicht beschädigt ist, können Sie sofort mit dem Einpressen neuer Teile und dem Zusammenbau der Baugruppe beginnen.
    

    Um das alte Scharnier herauszudrücken, klemmen wir den Hebel in einen Schraubstock und verwenden einen Abzieher

Bei der Montage sollten zum Festziehen der Hebelachse und des Kugelbolzens neue Muttern verwendet werden.

Video: So ersetzen Sie die Silentblöcke der Unterarme VAZ 2101-07

So ersetzen Sie die Silentblöcke der Unterarme des VAZ ohne Abzieher.

Derselbe Abzieher wird zum Entfernen und Installieren von Silent Blocks verwendet. Es ist lediglich erforderlich, die Position der Teile zu ändern, je nachdem, welcher Vorgang ausgeführt werden soll (Einpressen oder Auspressen).

Austausch des Oberarmgelenks

Für den Austausch der Silentblöcke des Oberarms benötigen Sie die gleichen Werkzeuge wie für die Reparatur der unteren Elemente. Das Auto wird auf die gleiche Weise angehoben und das Rad entfernt. Dann werden folgende Aktionen ausgeführt:

1. Lösen Sie die vordere Stoßstangenhalterung.
   

   Das Entfernen des oberen Querlenkers beginnt mit dem Abschrauben der vorderen Stoßstangenhalterung
2. Lösen Sie das obere Kugelgelenk.
   

   Lösen Sie das obere Kugelgelenk
3. Die Mutter der Oberarmachse wird abgeschraubt, wobei die Achse selbst mit einem Schlüssel am Drehen gehindert wird.
   

   Wir lösen die Mutter der Achse des Oberarms und befestigen die Achse selbst mit einem Schlüssel
4. Nehmen Sie die Achse heraus.
   

   Entfernen Sie nach dem Lösen der Mutter die Schraube und entfernen Sie die Achse
5. Entfernen Sie den Oberarm vom Auto.
6. Die alten Silentblöcke werden mit einem Abzieher ausgepresst und dann die neuen eingepresst.
   

   Wir pressen die alten Silentblöcke aus und montieren neue mit einem speziellen Abzieher

Ersetzen von Silentblöcken von Düsenstangen

Jet-Stangen sind ein wesentlicher Bestandteil der Hinterradaufhängung des klassischen Zhiguli. Sie sind verschraubt und Gummibuchsen werden verwendet, um Belastungen zu reduzieren und Stöße von Straßenunebenheiten auszugleichen. Auch diese Produkte werden mit der Zeit unbrauchbar und müssen ersetzt werden. Es ist am besten, sie in einem Komplex und nicht separat zu ändern.

Von den Werkzeugen und Materialien, die Sie benötigen:

• Schlüssel für 19;
• neue Silentblöcke;
• durchdringendes Schmiermittel;
• Metallbürste;
• Montageklinge.

Betrachten wir den Austausch von Düsenstabbuchsen am Beispiel eines langen Längsstabes. Analog wird mit anderen Aufhängungselementen verfahren. Der einzige Unterschied besteht darin, dass zur Demontage der langen Stange die untere Stoßdämpferhalterung entfernt werden muss. Die Arbeit besteht aus folgenden Schritten:

1. Sie reinigen die Befestigungselemente mit einer Bürste von Schmutz, behandeln sie mit einer durchdringenden Flüssigkeit und warten eine Weile.
   

   Gewindeverbindung mit Kriechfett behandelt
2. Lösen Sie die Mutter mit einem 19er Schraubenschlüssel und entfernen Sie die Schraube.
   

   Lösen Sie die Buchsenmutter und entfernen Sie die Schraube
3. Gehen Sie zur anderen Seite der Stange und lösen Sie die Befestigung des unteren Teils des Stoßdämpfers, indem Sie die Schrauben und das Distanzstück entfernen.
   

   Um die Befestigung des Schubs an der Hinterachse zu lösen, entfernen Sie die unteren Stoßdämpferbefestigungen
4. Bewegen Sie den Stoßdämpfer zur Seite.
5. Sie reinigen die Befestigungselemente des Strahlschubs auf der Rückseite, befeuchten sie mit Flüssigkeit, schrauben den Bolzen heraus und ziehen ihn heraus.
6. Mit Hilfe einer Montageklinge wird der Strahlschub demontiert.
7. Um die Gummibuchsen zu entfernen, müssen Sie den inneren Clip aus dem Metall schlagen, wofür ein passender Adapter verwendet wird.
   

   Verwenden Sie zum Ausschlagen der Buchse ein geeignetes Werkzeug
8. Das restliche Gummi in der Stange kann mit einem Hammer herausgeschlagen oder in einem Schraubstock herausgedrückt werden.
   

   Das restliche Gummi in der Stange wird mit einem Hammer herausgeschlagen oder in einem Schraubstock herausgedrückt
9. Vor dem Einbau eines neuen Gummis wird der Strahlschubkäfig von Rost und Schmutz gereinigt.
   

   Wir reinigen den Buchsensitz von Rost und Schmutz
10. Eine neue Hülse wird mit Seifenwasser angefeuchtet und mit einem Hammer gehämmert oder in einen Schraubstock gedrückt.
    

    Befeuchten Sie die neue Buchse vor dem Einbau mit Seifenwasser.
11. Um eine Metallhülse zu installieren, wird ein Gerät in Form eines Kegels hergestellt (sie nehmen einen Bolzen und schleifen den Kopf ab).
    

    Um eine Metallhülse zu installieren, stellen wir eine Schraube mit konischem Kopf her
12. Die Hülse und die Halterung werden mit Seifenwasser befeuchtet und in einen Schraubstock gepresst.
    

    Wir drücken die in Seifenwasser getränkte Hülse mit einem Schraubstock
13. Damit der Bolzen vollständig herauskommt, verwenden Sie eine Kupplung geeigneter Größe und drücken Sie die Hülse zusammen.
    

    Um die Schraube an Ort und Stelle zu installieren, verwenden Sie eine Kupplung geeigneter Größe

Wenn der innere Clip auf einer Seite leicht hervorsteht, muss er mit einem Hammer gekürzt werden.

Nach dem Austausch des Silentblocks wird der Schub in umgekehrter Reihenfolge eingebaut, wobei nicht vergessen wird, die Schrauben beispielsweise mit Litol-24 zu schmieren, was die Demontage von Befestigungselementen in Zukunft erleichtert.

Video: Austausch der Buchsen der Düsenstangen VAZ 2101–07

Gummibänder der Düsenstangen VAZ 2101-2107 ersetzen

Do-it-yourself-Abzieher für Silentblöcke

Der Scharnierabzieher VAZ 2107 kann fertig oder zum Selbermachen gekauft werden. Wenn geeignete Geräte und Materialien vorhanden sind, ist es durchaus möglich, dass jeder Autofahrer ein Werkzeug herstellt. Es ist auch zu bedenken, dass die Qualität der gekauften Armaturen heute zu wünschen übrig lässt. Ein Austausch des Gummi-Metall-Gelenks ist ohne Spezialwerkzeug möglich, erfordert aber wesentlich mehr Zeit und Aufwand.

Reihenfolge der Aktionen

Um einen hausgemachten Abzieher herzustellen, benötigen Sie Folgendes:

• ein 3 cm langes Stück einer Wasserleitung mit einem Innendurchmesser von 40 mm und einem Außendurchmesser von 50 mm;
• Unterlegscheibe mit einem Außendurchmesser von mindestens 50 mm;
• M12-Schraube 7 cm lang mit Unterlegscheiben;
• zwei Rohrstücke mit einer Länge von 10 cm und einem Durchmesser von 40 mm;
• Schraubstock;
• Hammer;
• Fett.
  

  Die Hauptelemente des Abziehers sind Buchsen mit unterschiedlichen Durchmessern und eine Schraube mit Unterlegscheiben und einer Mutter

Der Herstellungsprozess des Abziehers besteht aus mehreren Stufen.

1. Mit Hammerschlägen sorgen sie dafür, dass ein Rohrsegment von 40 mm einen Innendurchmesser von 45 mm hat, also versuchen sie es zu vernieten. Dadurch kann der Drehpunkt des unteren Arms ungehindert durch das Rohr geführt werden.
   

   Ein Rohrstück mit einem Durchmesser von 40 mm wird auf 45 mm genietet
2. Zwei weitere Teile werden aus einem 40-mm-Rohr hergestellt - sie werden zur Montage neuer Teile verwendet.
   

   Aus einem 40 mm Rohr machen wir zwei kleine Rohlinge
3. Um die alten Scharniere herauszudrücken, nehmen sie eine Schraube und legen eine Unterlegscheibe darauf, deren Durchmesser zwischen den Durchmessern der inneren und äußeren Laufringe liegt.
4. Der Bolzen wird von der Innenseite des Hebels eingeführt und ein Dorn mit großem Durchmesser wird auf die Außenseite gesetzt. Somit liegt er an der Wand des Hebels an. Setzen Sie dann die Unterlegscheibe auf und ziehen Sie die Mutter fest.
   

   Wir setzen den Bolzen von der Innenseite des Hebels ein und setzen außen einen Dorn mit großem Durchmesser auf
5. Beim Anziehen liegt der Dorn am Hebel an, und mit Hilfe der Schraube und der Unterlegscheiben beginnt das Scharnier herausgedrückt zu werden.
6. Um ein neues Produkt zu montieren, benötigen Sie Dorne mit einem Durchmesser von 40 Millimetern. In der Mitte des Auges wird ein Silentblock in den Hebel eingesetzt und ein Dorn darauf gerichtet.
7. Auf der Rückseite des Auges wird ein Dorn mit größerem Durchmesser platziert und gegen den Amboss gestoßen.
8. Das Produkt wird mit einem Hammer durch Schlagen auf den Dorn eingepresst.
   

   Wir drücken den Silentblock, indem wir mit einem Hammer auf den Dorn schlagen
9. Um die Silentblöcke von den Unterarmen zu entfernen, installieren Sie einen großen Adapter, platzieren Sie dann die Unterlegscheibe und ziehen Sie die Mutter fest. Die Achse des Hebels selbst wird als Bolzen verwendet.
   

   Um Silentblöcke von den Unterarmen zu entfernen, installieren Sie einen großen Adapter und ziehen Sie ihn mit einer Mutter fest, wobei Sie eine Unterlegscheibe hineinlegen
10. Wenn das Scharnier nicht abgerissen werden kann, schlagen sie mit einem Hammer auf die Seite des Hebels und versuchen, das Gummi-Metall-Produkt herauszuziehen, und ziehen dann die Mutter fest.
11. Vor dem Einbau von Neuteilen wird die Landestelle von Hebel und Achse mit Schleifpapier gereinigt und leicht eingefettet. Durch die Ösen wird die Achse des Hebels eingeführt und neue Scharniere eingesetzt, danach werden Dorne mit kleinem Durchmesser auf beiden Seiten gesetzt und zuerst der eine und dann der andere Teil mit einem Hammer gepresst.
    

    Wir beginnen die Hebelachse durch die Augen und setzen neue Scharniere ein

Um sicher und störungsfrei ein Auto fahren zu können, ist es notwendig, das Fahrgestell regelmäßig zu inspizieren und zu reparieren. Der Verschleiß von Silentblöcken beeinträchtigt die Fahrsicherheit sowie den Reifenverschleiß. Um beschädigte Scharniere auszutauschen, müssen Sie die erforderlichen Werkzeuge vorbereiten und Reparaturen gemäß der Schritt-für-Schritt-Anleitung durchführen.