Ersetzen des Kraftstoffpumpengitters bei Grant
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Ich denke, es lohnt sich nicht noch einmal zu erklären, dass die Einrichtung der Kraftstoffpumpe bei Kalinas und Grants Autos überhaupt nicht anders ist. Aus diesem Grund ist der gesamte Prozess des Austauschens der Komponenten der Zapfsäule bei den oben genannten Autos gleich. Es ist auch erwähnenswert, dass es im Vergleich zu den Modellen der 10. VAZ-Familie einige Unterschiede gibt.
Gründe für verstopftes Sieb bei Grant
Das Gitter muss nicht so oft gewechselt werden, da es beim Tanken mit Normalkraftstoff sicher mehr als 100 km zurücklegen kann. Es können jedoch Symptome auftreten, die auf ein verstopftes Kraftstoffpumpennetz hinweisen:
- schlechter Motorstart
- zu geringer Druck im Kraftstoffsystem
- Ausfälle beim Betätigen des Gaspedals
- der Motor begann langsam an Geschwindigkeit zu gewinnen
Wenn Sie beginnen, die oben beschriebenen Probleme zu bemerken, sollten Sie sich zuerst den Siebfilter ansehen und ihn gegebenenfalls ersetzen.
Das Verfahren zum Ersetzen des Gitters einer Zapfsäule durch einen Lada Granta
Da sich der Kraftstofffilter beim Lada Grant Auto direkt im Tank befindet, muss er von dort entfernt werden. Dazu wird eine Hälfte der Rücksitzbank nach hinten geneigt und anschließend die beiden Befestigungsschrauben der Luke gelöst. Darunter ist die Benzinpumpe. Um es zu extrahieren, müssen Sie Folgendes tun:
- Druck im Bordnetz entlasten
- Trennen Sie den Block mit den Stromkabeln
- Trennen Sie die beiden Kraftstoffleitungen vom Kraftstoffpumpendeckel
- Verschieben Sie den Haltering, der die Pumpe im Tank fixiert, zur Seite
- Zieht die gesamte Modulbaugruppe heraus
Danach können Sie bereits problemlos mit dem Entfernen des Siebs beginnen.
Wir haben drei Riegel leicht beiseite gelegt - Riegel, die auf dem Foto unten deutlich zu sehen sind.
Nun bewegen wir den unteren Container, um das Modul sozusagen in zwei Teile zu trennen, trennen zuerst den Schlauch, der auf dem Foto zu sehen ist.
Jetzt trennen wir die beiden Teile des Moduls vollständig.
Jetzt sehen wir vollen Zugriff auf das Netz, und es reicht aus, es mit einem Schraubendreher abzuhebeln, damit es sich von seinem Sitz löst. Es kann etwas mehr Aufwand erfordern als erwartet, aber es kann ohne großen Aufwand entfernt werden.
Als Ergebnis bekommen wir den ausgebauten Siebfilter, wie Sie sehen können, ziemlich stark verschmutzt, obwohl wir in diesem Beispiel ein Auto mit einer Laufleistung von nur 65 km betrachten.
Jetzt nehmen wir ein neues Netz und bauen es in umgekehrter Reihenfolge an seiner Stelle ein.
Das Foto oben zeigt einen schwarzen Gummistopfen. Natürlich muss es vor der Installation herausgezogen werden. Spülen Sie auch den Pumpenbehälter innen und außen gründlich aus, damit keine Schmutzpartikel und andere Ablagerungen darauf zurückbleiben!
Verwenden Sie dazu am besten einen Vergaser- oder Einspritzdüsenreiniger, wie oben abgebildet. Dann können Sie bereits die gesamte Struktur zusammenbauen und in den Gastank einbauen.
Bevor der Motor zum ersten Mal gestartet wird, muss Grants mehrmals Kraftstoff pumpen, ohne den Motor zu starten: Zwei- oder dreimaliges Pumpen ist normalerweise ausreichend. Jetzt können Sie den Motor starten und das Ergebnis der durchgeführten Arbeiten überprüfen. Das Gitter sollte regelmäßig ausgetauscht werden, da dieses Beispiel zeigt, dass es selbst bei geringer Laufleistung schon ziemlich verschmutzt ist.
Der Preis für ein neues Kraftstoffpumpennetz für Grant beträgt etwa 50-70 Rubel.
