Getriebeölwechsel in einem Automatikgetriebe Chevrolet Lacetti

Ein Ölwechsel bei einem Chevrolet Lacetti Automatikgetriebe sollte alle 60 km erfolgen. Wenn der Autobesitzer das Automatikgetriebe versteht, kann er das Getriebeöl selbstständig wechseln. Wie dies zu tun ist, um das Automatikgetriebe nicht zu beschädigen, wird weiter besprochen.

Warum muss ich das Öl im Automatikgetriebe wechseln

Das Chevrolet Lacetti-Auto selbst wird in Südkorea hergestellt. Das Unternehmen, das es erstellt hat, ist GM Daewoo. Das Auto ist eine Limousine, die gut funktioniert. Ausgestattet mit einem Viergang-Automatikgetriebe. Modell - ZF 4HP16.

Das Schmiermittel des Automatikgetriebes im Chevrolet Lacetti Sedan muss gewechselt werden, um den korrekten Betrieb des Getriebes zu gewährleisten. Vertrauen Sie nicht den Garantien des Unternehmens, das das Auto hergestellt hat, dass es nicht geändert werden kann.

Öl sollte in folgenden Fällen gewechselt werden:

• ein unangenehmer Geruch kommt vom Hals zum Einfüllen des Schmiermittels in das Automatikgetriebe;
• der Fahrer hört während des Betriebs ein Klopfen;
• der Schmiermittelstand ist viel niedriger als die erforderliche Marke.

Aufmerksamkeit! Während der Wartung wird empfohlen, den Füllstand zu überprüfen. Da seine Abnahme mit schnellem Verschleiß der Elemente des Automatikgetriebes droht.

Getriebeöl von schlechter Qualität führt zu:

• Überhitzung von Reibungseinheiten;
• niedriger Druck auf Reibscheiben. Das Automatikgetriebe stoppt das Schalten rechtzeitig;
• eine Erhöhung der Dichte der Flüssigkeit, das Auftreten von Spänen und Fremdeinschlüssen in Verschleißteilen. Infolgedessen erhält der Fahrer einen mit Spänen verstopften Ölfilter.

Ersatzfrequenz

Viele Autobesitzer wissen manchmal nicht, wie oft sie das Öl im Lacetti-Automatikgetriebe nachfüllen oder wechseln müssen. Nachfolgend finden Sie eine Tabelle mit teilweisen und vollständigen Ersetzungen.

Name	Teilersatz (oder Aufladen nach einer bestimmten Kilometerzahl)	Vollständiger Austausch (nach der angegebenen km-Zahl)
ENEOS ATFIII	30 000	60 000
Mobil ESSO ATF LT71141	30 000	60 000
Mobile ATP 3009	30 000	60 000
Fall ATF M 1375.4	30 000	60 000

Die in der Tabelle aufgeführten Produkte für Lacetti unterscheiden sich in Qualität und Zusammensetzung.

Welches Produkt eignet sich am besten für die Lacetti

Zwei Arten von Getriebeölen eignen sich aufgrund der hohen Qualität und Vielseitigkeit des Materials sehr gut für das Lacetti-Auto. Verkauft in Liter-Gläsern.

Aufmerksamkeit! Für einen vollständigen Austausch müssen Sie 9 Liter eines Schmiermittels vom Autobesitzer kaufen. Für teilweise - Sie benötigen 4 Liter.

Die folgenden hochwertigen Ölsorten sind für das Automatikgetriebe eines Lacetti-Autos geeignet:

• KIXX ATF Multi Plus;
• ENEOS ATF 3 DEXRON III MERCON ATF SP III;
• Mobil ATF LT 71141.

ENEOS ATF 3 DEXRON III MERCON ATF SP III

Dieses hochwertige Mehrzweckschmiermittel hat folgende Vorteile:

• hat einen guten Prozentsatz an Viskosität;
• frostbeständig unter dreißig Grad Celsius;
• verhindert Oxidation;
• hat Antischaumeigenschaften;
• Anti-Reibung.

Es enthält spezielle Komponenten, die sich sowohl auf das neue Lacetti-Automatikgetriebe als auch auf das bereits in Reparatur befindliche Getriebe positiv auswirken. Bevor Sie dieses Produkt im Lacetti-Automatikgetriebe auf ein anderes günstigeres umstellen, sollten Sie sich daher diese Art von Flüssigkeit genauer ansehen.

Mobil-ATF LT 71141

Wenn jedoch außer Mobil ATF LT 71141 nichts anderes das Markenprodukt ersetzen kann, dann sollten Sie den Rat erfahrener Autobesitzer beherzigen. Mobil wird empfohlen.

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Mobil ist für schwere Fahrzeuge konzipiert. Es kann lange ersatzlos verwendet werden. Und höchstwahrscheinlich findet der Autobesitzer beim Kauf eines neuen Autos genau dieses Öl im Automatikgetriebe. Die Zusätze, die diesem synthetischen Automatikgetriebeöl beigemischt werden, verhelfen dem Lacetti-Auto dazu, mehrere zehntausend Kilometer klaglos zu überstehen. Der Autobesitzer ist jedoch lediglich verpflichtet, den Füllstand des Schmiermittels zu überwachen.

So kontrollieren Sie den Ölstand in der Box Automatic Lacetti

Herauszufinden, wie viel Öl im Lacetti ist, ist für einen unerfahrenen Autobesitzer nicht einfach. Das Automatikgetriebe ZF 4HP16 hat keinen Ölmessstab, daher müssen Sie eine Ablassschraube verwenden.

1. Fahren Sie das Auto in die Grube.
2. Lassen Sie den Motor laufen und erwärmen Sie das Lacetti-Automatikgetriebe auf 60 Grad Celsius.
3. Der Schalthebel muss sich in Position „P“ befinden.
4. Schalten Sie den Motor aus.
5. Lösen Sie die Ablassschraube, nachdem Sie einen Behälter unter das Ablassloch gestellt haben.
6. Wenn die Flüssigkeit in einem gleichmäßigen mittleren Strahl lief, dann ist genug Öl vorhanden. Wenn es nicht funktioniert, muss es aufgeladen werden. Wenn es mit starkem Druck arbeitet, sollte es etwas ablaufen. Dies bedeutet, dass das Getriebeöl übergelaufen ist.

Aufmerksamkeit! Zu viel Öl im Lacetti-Automatikgetriebe ist genauso gefährlich wie dessen Mangel.

Neben dem Füllstand sollte auch die Qualität der Flüssigkeit überprüft werden. Dies kann visuell festgestellt werden. Wenn das Öl schwarz ist oder Einschlüsse in verschiedenen Farben aufweist, ist es für den Autobesitzer besser, es zu ersetzen.

Was Sie zum Austausch mitbringen müssen

Um das Öl im Lacetti-Getriebe zu wechseln, muss der Autobesitzer Folgendes kaufen:

• eines der oben aufgeführten Getriebeöle;
• Messbehälter für die Entwässerung;
• Lappen;
• Schraubenschlüssel.

Ein vollständiger Austausch kann neue Teile erfordern:

• Filter. Es kommt vor, dass es ausreicht, es zu reinigen, aber es ist besser, es nicht zu riskieren und ein neues einzubauen.
• neue Gummiwannendichtung. Mit der Zeit trocknet es aus und verliert seine luftdichten Eigenschaften.

Der teilweise oder vollständige Ölwechsel im Lacetti-Automatikgetriebe erfolgt in mehreren Schritten.

Phasen des Flüssigkeitsaustauschs im Automatikgetriebe eines Lacetti-Autos

Ein Ölwechsel kann komplett oder teilweise sein. Für einen unvollständigen Ersatz reicht eine Person aus - der Besitzer des Autos. Und um das Schmiermittel im Lacetti-Auto komplett auszutauschen, braucht man einen Assistenten.

Teilersatz von ATF Mobil in Lacetti

Ein unvollständiger Ölwechsel bei Lacetti-Automatikgetrieben wird wie folgt durchgeführt:

1. Stellen Sie das Auto in die Grube. Stellen Sie den Wählhebel in die Position „Parken“.
2. Getriebe auf 80 Grad Celsius erwärmen.
3. Schalten Sie den Motor aus.
4. Schrauben Sie die Ablassschraube heraus und lassen Sie die Flüssigkeit in einen Messbehälter ablaufen, der unmittelbar unter dem Sumpf steht.
5. Warten Sie, bis es vollständig in den Behälter abgelaufen ist.
6. Dann sehen, wie viel abgelassen wird. Die Flüssigkeitsmenge im Behälter übersteigt in der Regel 4 Liter nicht.
7. Ablassschraube aufschrauben.
8. Führen Sie einen Trichter in die Öleinfüllöffnung am Automatikgetriebe ein und füllen Sie so viel frische Flüssigkeit ein, wie verschüttet wird.
9. Setzen Sie sich ans Steuer und starten Sie den Motor.
10. Wischen Sie mit dem Schalthebel wie folgt durch alle Gänge: „Parken“ – „Vorwärts“, wieder „Parken“ – „Rückwärts“. Und das mit allen Positionen des Selektors.
11. Stoppen Sie den Motor.
12. Überprüfen Sie den Ölstand.
13. Wenn alles normal ist, können Sie das Auto starten und aus der Box aussteigen. Wenn es nicht ausreicht, müssen Sie etwas mehr hinzufügen und die Schritte 10 erneut wiederholen.

Ein Teilölwechsel kann nur durchgeführt werden, wenn die Qualität des Lacetti-Automatikgetriebeöls den Anforderungen entspricht: leicht und viskos. Aber es kommt vor, dass Verschleißprodukte aufsteigen und in den Filter gelangen, ihn verstopfen und die Qualität der Flüssigkeit verändern. In diesem Fall wird ein kompletter Austausch empfohlen.

Komplett ablassen und neues Öl einfüllen

Ein kompletter Ölwechsel im Getriebe wird mit Demontage des Kurbelgehäuses, Reinigung der Elemente und Austausch der Dichtungen des Lacetti-Automatikgetriebes durchgeführt. Ein Assistent sollte in der Nähe sein.

1. Starten Sie den Motor und fahren Sie das Auto in die Grube.
2. Bringen Sie die Schubladentür in die Position „P“.
3. Schalten Sie den Motor aus.
4. Entfernen Sie die Ablassschraube.
5. Setzen Sie die Ablaufwanne wieder ein und warten Sie, bis die Flüssigkeit vollständig aus der Wanne abgelaufen ist.
6. Lösen Sie als nächstes mit Schraubenschlüsseln die Schrauben, mit denen die Pfannenabdeckung befestigt ist.

Aufmerksamkeit! Die Schale fasst bis zu 500 Gramm Flüssigkeit. Daher muss es sorgfältig entsorgt werden.

1. Reinigen Sie die Pfanne von der Verbrennung und der schwarzen Platte. Späne von Magneten entfernen.
2. Gummidichtung ersetzen.
3. Gegebenenfalls muss auch der Ölfilter ausgetauscht werden.
4. Ersetzen Sie die saubere Pfanne durch eine neue Dichtung.
5. Sichern Sie es mit Schrauben und ziehen Sie die Ablassschraube fest.
6. Messen Sie, wie viel abgelaufen ist. Gießen Sie nur drei Liter zusammen.
7. Danach muss der Autobesitzer die Rücklaufleitung vom Kühler entfernen.
8. Setzen Sie das Röhrchen auf und stecken Sie das Ende in eine Zwei-Liter-Plastikflasche.
9. Jetzt brauchen wir eine Wizard-Aktion. Sie müssen sich ans Steuer setzen und den Motor starten.
10. Die Lacetti-Maschine beginnt zu arbeiten, die Flüssigkeit wird in die Flasche gegossen. Warten Sie, bis der letzte voll ist, und stellen Sie den Motor ab.
11. Gießen Sie die gleiche Menge neues Öl in das Lacetti-Automatikgetriebe. Das einzufüllende Flüssigkeitsvolumen beträgt 9 Liter.
12. Setzen Sie danach den Schlauch wieder ein und setzen Sie die Klemme auf.
13. Motor neu starten und warmlaufen lassen.
14. Überprüfen Sie den Getriebeölstand.
15. Bei leichtem Überlauf diese Menge ablassen.

So kann der Besitzer des Autos das Lacetti-Getriebe mit seinen eigenen Händen ersetzen.

Abschluss

Wie der Leser sieht, ist der Ölwechsel in einem Automatikgetriebe von Chevrolet Lacetti recht einfach. Getriebeöl muss von hoher Qualität und bekannter Marke sein. Es wird nicht empfohlen, mehrere billige Analoga zu kaufen. Sie können zu einem schnellen Verschleiß von Getriebeteilen führen, und der Autobesitzer muss nicht nur Komponenten, sondern das gesamte Automatikgetriebe austauschen.