Ersetzen des Starter-Retraktor-Relais für einen VAZ 2110-2111
Der wichtigste und wahrscheinlich häufigste Grund, warum der Anlasser bei einem VAZ 2110-2111-Auto nicht funktioniert, ist eine Fehlfunktion des Aufrollrelais. Natürlich kann das Gerät manchmal normal funktionieren und keine Anzeichen einer Panne zeigen, aber wie immer muss man das Auto im ungünstigsten Moment vom Drücker aus starten, wie es heißt.
Die Symptome einer Fehlfunktion können unterschiedlich sein, zum Beispiel klickt das Relais, aber der Anlasser selbst dreht sich nicht, oder es kommt vor, dass beim Drehen des Zündschlüssels keine Lebenszeichen zu sehen sind. Der Vorgang zum Austausch des Aufrollrelais kann unabhängig zu Hause durchgeführt werden und dafür benötigen Sie nur ein Minimum an Werkzeug, nämlich:
- flacher Schraubendreher
- Kopf 8
- Ratsche
Natürlich können Sie das Relais abschrauben und austauschen, ohne den Anlasser aus dem Auto zu entfernen, aber es ist besser, dies alles an dem aus dem Auto entfernten Gerät zu tun. Anschließend muss die Mutter gelöst werden, mit der die Klemme am Bolzen befestigt ist, wie auf dem Foto unten deutlich zu sehen ist:
Entfernen Sie dann vorsichtig die Klemme und nehmen Sie sie mit dem Kabel etwas zur Seite:
Jetzt müssen Sie von der Rückseite des Anlassers aus die beiden Schrauben mit einem normalen Schlitzschraubendreher lösen. Das alles ist im Bild deutlich zu sehen:
Jetzt können Sie das Relais problemlos entfernen, indem Sie es vorsichtig nach hinten ziehen. Wenn es nicht entfernt wird, müssen Sie es leicht anheben, damit es sich vom Anker löst:
Wenn es separat von der Feder herausgenommen wurde, kann es später zusammen mit dem Anker entfernt werden:
Bei Bedarf müssen Sie einen neuen Aufroller kaufen und ihn in umgekehrter Reihenfolge am Anlasser montieren. Der Preis dieses Teils für VAZ 2110-2111-Fahrzeuge beträgt etwa 500 Rubel. Aber Sie müssen zugeben, es ist besser, dieses Geld zu bezahlen, als einen neuen Anlasser für 3000 Rubel zu kaufen. Wir führen den Einbau in genau umgekehrter Reihenfolge durch und achten darauf, dass der Anker wie vor dem Ausbau einrastet.
